Embraer, en el centro de las conversaciones entre Brasil y EE.UU. por aranceles
Mientras públicamente se busca una solución general, fuentes indican que la prioridad es proteger a Embraer y a la agroindustria.
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El gobierno de Brasil realiza intensas gestiones diplomáticas para que Estados Unidos excluya las aeronaves fabricadas por Embraer y una serie de productos alimenticios de una tarifa del 50% que la administración estadounidense planea imponer a partir del próximo 1 de agosto.
Según información reportada inicialmente por Folha de S.Paulo y confirmada por Reuters a través de una fuente con conocimiento directo de las conversaciones, este pedido domina las discusiones recientes entre ambos países. Las negociaciones incluyen al menos tres llamadas en los últimos días entre el Vicepresidente y Ministro de Desarrollo, Industria y Comercio de Brasil, Geraldo Alckmin, y el Secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick.
Aunque la oficina de prensa del ministerio que dirige Alckmin negó que se prioricen sectores específicos, declarando que el gobierno "trabaja para la suspensión de las sobretasas en todos los sectores", un funcionario brasileño reconoció, bajo condición de anonimato, la existencia de prioridades estratégicas. La fuente explicó que el gobierno no puede hacer públicas estas prioridades debido a una cláusula de confidencialidad en la negociación y para evitar la percepción de que un sector se beneficia en detrimento de otro.
Preguntas Frecuentes: La Tarifa de EE.UU. a Brasil
¿Cuál es la medida? Una tarifa del 50% sobre la importación de diversos productos brasileños a Estados Unidos.
¿Cuándo entra en vigor? El 1 de agosto de 2025.
¿Cuál es la principal preocupación de Brasil? El impacto sobre Embraer, el tercer fabricante de aviones del mundo, y sobre productos agrícolas como el café y el jugo de naranja.
¿Por qué Embraer es tan vulnerable? Estados Unidos es su principal mercado. Una tarifa del 50% podría provocar la cancelación de pedidos de jets regionales como los E-Jets por parte de aerolíneas como Republic Airways y SkyWest, que operan para las grandes compañías estadounidenses.
Embraer, el tercer mayor fabricante de aviones del mundo, es la principal preocupación para el gobierno brasileño. La compañía, con decenas de entregas pendientes a clientes en Estados Unidos, advirtió que la imposición de la tarifa podría desencadenar cancelaciones de pedidos, el aplazamiento de entregas y recortes de personal. El impacto en sus ingresos, según la propia empresa, sería de una magnitud comparable a la sufrida durante la pandemia de COVID-19.
El mercado estadounidense es vital para Embraer, especialmente para su familia de jets regionales E-Jets. Aerolíneas como Republic Airways y SkyWest son algunos de los mayores operadores mundiales de estos aviones, que son fundamentales para la conectividad regional en ese país.
En respuesta a la crisis potencial, el Ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, afirmó que el gobierno hará "todo lo que esté a su alcance para ayudar a Embraer", insinuando la posibilidad de ofrecer líneas de crédito para mitigar el golpe financiero.
Además de las aeronaves, Estados Unidos es un comprador fundamental de productos alimenticios brasileños. El sector citrícola advierte que la tarifa podría devastar el cinturón citrícola de Brasil, mientras que los exportadores de café verían prácticamente detenido el flujo de su producto hacia el mercado norteamericano.
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