Embraer alcanza una cartera de pedidos récord de USD 29.700 millones en el segundo trimestre de 2025
Impulsada por una ola de pedidos en aviación comercial y defensa, la cartera de Embraer marca un máximo histórico, destacando un acuerdo con SAS por 45 jets E195-E2.
El fabricante aeroespacial brasileño Embraer anunció una cartera de pedidos firmes (backlog) de USD 29.7 mil millones al cierre del segundo trimestre de 2025, la cifra más alta registrada en la historia de la compañía. Este resultado refleja un fuerte impulso comercial en todas sus unidades de negocio, consolidando la recuperación y expansión de la empresa en los mercados globales.
Durante el trimestre, Embraer entregó un total de 61 aeronaves, lo que representa un aumento del 30% en comparación con las 47 del mismo período en 2024.
La división de Aviación Comercial finalizó el trimestre con un backlog de USD 13.1 mil millones, su mejor marca en ocho años. La relación entre pedidos y entregas (book-to-bill) de los últimos doce meses alcanzó un sólido 1.8x, lo que indica que la compañía vende casi dos aviones por cada uno que entrega.
El período estuvo marcado por dos acuerdos comerciales de gran envergadura. Scandinavian Airlines (SAS) formalizó un pedido en firme por 45 aeronaves E195-E2, con derechos de compra para otras 10 unidades, en lo que constituye el mayor pedido directo de jets de la aerolínea en 30 años. Este acuerdo es un espaldarazo para el programa E2 en Europa.
En Norteamérica, SkyWest confirmó un pedido por 60 jets E175, con opciones para 50 adicionales, reafirmando el dominio del modelo en el mercado regional estadounidense. Además, la división celebró la venta de la unidad número 1,000 del E175 desde su lanzamiento en 2005.
Las entregas del trimestre sumaron 19 aviones, incluyendo modelos E175 para Republic Airlines, SkyWest y Horizon Air, y jets de la familia E2 para clientes como Aercap, Azorra, Mexicana, Royal Jordanian y Binter.
Preguntas Frecuentes
¿Por qué está creciendo tanto la cartera de pedidos de Embraer? El crecimiento se debe a la fuerte demanda de jets regionales eficientes como el E195-E2, al dominio continuo del E175 en el mercado estadounidense y a una serie de importantes pedidos militares para su avión de transporte C-390 Millennium en Europa.
¿Cuál fue el pedido más importante para Embraer en el trimestre? El pedido en firme de Scandinavian Airlines (SAS) por 45 aeronaves E195-E2 fue el más destacado, ya que refuerza la presencia del programa E2 en el competitivo mercado europeo y representa el mayor pedido de jets de SAS en tres décadas.
Defensa y Seguridad: El C-390 gana terreno en Europa
La división de Defensa y Seguridad duplicó su backlog en un año, alcanzando los USD 4.3 mil millones. Este crecimiento obedece en gran medida al éxito continuo del avión de transporte multimisión C-390 Millennium.
Recientemente, Lituania anunció la selección del C-390 para modernizar su flota de transporte aéreo. A esto se suma la decisión de Portugal de adquirir una sexta aeronave KC-390 y de añadir opciones por diez unidades más en su contrato, con el objetivo de facilitar futuras adquisiciones por parte de otras naciones de la OTAN.
Aunque todavía no figuran en el backlog oficial, se esperan contratos efectivos por parte de Suecia (4), Eslovaquia (3) y Panamá (4 A-29 Super Tucano). Durante el trimestre, se entregaron cuatro A-29 Super Tucano a la Fuerza Aérea Paraguaya.
Aviación Ejecutiva y Servicios en auge
La Aviación Ejecutiva reportó un backlog de USD 7.4 mil millones, un 62% más que el año anterior, y entregó 38 jets en el trimestre, un aumento del 41%. Esto demuestra la continua fortaleza del mercado de aviación de negocios.
Por su parte, Servicios y Soporte estableció un nuevo récord con un backlog de USD 4.9 mil millones, un crecimiento interanual del 55%. La división firmó importantes contratos, incluyendo un nuevo acuerdo de mantenimiento con CommuteAir en Texas y la ampliación de su acuerdo de conversión de aviones de pasajeros a cargueros (P2F) con Regional One, cuyo cliente de lanzamiento será Bridges Air Cargo.
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