El pulso de la carga aérea: así fue el desempeño de Latinoamérica
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El tráfico de carga aérea en América Latina y el Caribe registró un aumento del 2,4% en julio de 2025, según los últimos datos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). Este crecimiento se produjo en un mes de sólido desempeño global, donde la demanda de carga a nivel mundial creció un 5,5% interanual.
Aunque el crecimiento regional fue más modesto que en otras partes del mundo, el sector en Latinoamérica mantuvo una trayectoria positiva. La capacidad de carga, medida en toneladas-kilómetro disponibles (ACTK), también subió un 3,8% en la región.
Según informó la IATA, este repunte se da a pesar de las complejidades económicas y comerciales a nivel global. El director general de la asociación, Willie Walsh, destacó el buen desempeño de la carga aérea a nivel mundial, señalando que "la mayoría de las principales rutas comerciales reportaron crecimiento".
Mientras América Latina y el Caribe mostraban un crecimiento constante pero moderado, otras regiones experimentaron aumentos mucho más marcados. Las aerolíneas de Asia-Pacífico lideraron el crecimiento global con un 11,1% de aumento en la demanda de carga en julio. Por otro lado, las de África reportaron un crecimiento del 9,4%.
En Europa, la demanda subió un 4,1% y en Oriente Medio, un 2,6%. América del Norte fue la región con el crecimiento más bajo de todas, con un modesto aumento del 0,7%.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué es el "de minimis" y cómo afecta a la carga aérea? El "de minimis" es una exención que permitía a los envíos de bajo valor (generalmente menos de 800 dólares) entrar a Estados Unidos sin aranceles ni procesos aduaneros complejos. Su suspensión ha llevado a una caída en el volumen de paquetes pequeños de comercio electrónico que históricamente viajaban por avión, impactando la ruta Asia-Norteamérica.
¿Qué es CTK y ACTK? CTK significa Cargo Tonne-Kilometre (Tonelada-Kilómetro de Carga) y mide la demanda de carga, es decir, el volumen de carga transportada multiplicado por la distancia recorrida. ACTK significa Available Cargo Tonne-Kilometre (Tonelada-Kilómetro de Carga Disponible) y mide la capacidad total de carga que una aerolínea puede ofrecer.
¿Por qué el precio del combustible influyó en el mercado? El informe de IATA señaló que el precio del combustible para aviones en julio fue 9,1% más bajo que el año anterior, lo que ayudó a reducir los costos operativos de las aerolíneas y, junto con la fuerte demanda, mejoró las condiciones para el crecimiento del sector.
Impacto de las políticas comerciales de EE.UU. en la carga aérea global
A nivel mundial, un factor crucial fue la expiración de las exenciones de de minimis en los envíos pequeños hacia Estados Unidos. Esta medida generó una disminución en el comercio electrónico en la ruta Asia-Norteamérica. A pesar de esto, muchos cargadores adelantaron sus envíos para evitar futuros aranceles, lo que compensó parcialmente el impacto negativo.
Las rutas Europa-Asia (+13,5%) y Norteamérica-Europa (+9,6%) mostraron un crecimiento sólido, mientras que la ruta Asia-Norteamérica fue la excepción, con una caída de 1% interanual.
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