El primer prototipo del drone SIRTAP de Airbus está listo para iniciar sus pruebas en tierra
Finalizó el ensamblaje del primer prototipo del UAS táctico de Airbus. Las pruebas en tierra comenzarán en Getafe, antes de su primer vuelo a finales de 2025.
Airbus Defence and Space comunicó la finalización del ensamblaje del primer prototipo del SIRTAP (Sistema Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones). La aeronave se encuentra lista para comenzar una exhaustiva campaña de pruebas en tierra en las instalaciones que la compañía posee en Getafe.
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Este programa representa un avance en las capacidades de los sistemas aéreos no tripulados tácticos en Europa. Durante los próximos meses, el prototipo será sometido a una serie de evaluaciones cruciales que incluyen pruebas estructurales, de componentes de sistemas principales y de software.
Una vez superada esta fase, el cronograma del programa contempla el primer vuelo de la aeronave para finales de 2025. Dicha operación se llevará a cabo en el Centro de Ensayos para Sistemas no Tripulados (CEUS) del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), ubicado en Huelva, al suroeste de España.
¿Qué es el SIRTAP?
El SIRTAP es un sistema aéreo no tripulado (UAS) táctico de altas prestaciones, diseñado por Airbus para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). Su desarrollo busca dotar a las Fuerzas Armadas de una plataforma moderna y soberana, con un alcance de más de 2.000 kilómetros y una autonomía de más de 20 horas.
La campaña de ensayos en vuelo continuará durante todo el año 2026 en las instalaciones de CEUS. Este proceso es fundamental para obtener la certificación de aeronavegabilidad y asegurar que el sistema cumple con los más altos estándares de seguridad y rendimiento. Airbus prevé la entrega del primer sistema completo a las Fuerzas Armadas españolas en 2027.
Jean-Brice Dumont, Director de Air Power en Airbus Defence and Space, afirmó que este logro técnico "demuestra la agilidad de Airbus para impulsar la innovación tecnológica con nuestros socios de la industria aeroespacial de manera oportuna y acorde con nuestra visión". Añadió que el SIRTAP, al ser "diseñado y fabricado en España, fortalecerá la soberanía nacional y será una referencia en el segmento de los sistemas aéreos tácticos no tripulados a nivel mundial".
En noviembre de 2023, el Ministerio de Defensa de España formalizó la adquisición de nueve sistemas, donde cada uno se compone de tres aeronaves y una estación de control en tierra. Esto totaliza la entrega de 27 drones y nueve puestos de control que reforzarán las capacidades tácticas del Ejército de Tierra y del Ejército del Aire y del Espacio. Adicionalmente, el contrato incluye el suministro de dos simuladores para la formación de los operadores, cuyo diseño y arquitectura ya superaron la Revisión Crítica de Diseño (CDR).
Uno de los aspectos más destacados del SIRTAP es su diseño libre de componentes ITAR (Regulación Internacional de Tráfico de Armas de EE.UU.), una característica que le confiere una notable ventaja para su exportación a mercados internacionales. El desarrollo del SIRTAP, así como su evolución potencial hacia diferentes versiones, como una variante naval o la integración de armamento, contribuirá a consolidar las capacidades industriales españolas en el campo de los vehículos pilotados a distancia.
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Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.
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