¿El nuevo transporte estándar de la OTAN? Suecia compra cuatro aviones Embraer C-390 Millennium
La Fuerza Aérea de Suecia adquiere cuatro C-390 y se suma a la compra conjunta de Austria y los Países Bajos, consolidando la aeronave de Embraer en la Alianza Atlántica.
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La Fuerza Aérea de Suecia suma a su flota cuatro aviones de transporte multimisión Embraer C-390 Millennium, consolidando la posición de la aeronave brasileña como el nuevo estándar de transporte táctico en Europa. El acuerdo, formalizado en la Base Aérea de Uppsala, es parte de una iniciativa de adquisición conjunta con Austria y los Países Bajos.
El contrato incluye, además de las cuatro aeronaves firmes, opciones de compra por otras siete unidades. Esta estructura está diseñada para facilitar futuras adquisiciones por parte de otras naciones europeas interesadas en modernizar sus capacidades de transporte aéreo, según confirmó Embraer en un comunicado. Con esta compra, Suecia se convierte en el más reciente miembro de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte) en seleccionar el C-390.
La ceremonia contó con la presencia del Ministro de Defensa de Suecia, Pål Jonson, y representantes de defensa de otros países operadores del C-390, como Brasil, Países Bajos, Austria, Portugal, Hungría y la República Checa. "Con el C-390 Millennium, estoy convencido de que aumentaremos nuestra eficiencia operativa y mejoraremos la interoperabilidad con nuestros socios europeos", declaró Jonson.
Esta adquisición se enmarca en una asociación estratégica trilateral. Austria y los Países Bajos ya habían realizado un pedido conjunto de nueve C-390 en 2024, buscando crear sinergias en entrenamiento, mantenimiento y soporte logístico a lo largo del ciclo de vida de la aeronave.
FAQ - Preguntas Frecuentes
¿Qué es el Embraer C-390 Millennium? El Millennium es un avión de transporte militar táctico de nueva generación desarrollado por el fabricante brasileño Embraer. Está diseñado para realizar una amplia variedad de misiones, incluyendo transporte de carga y tropas, evacuación médica, búsqueda y rescate, y reabastecimiento en vuelo.
¿Por qué esta compra es parte de un programa europeo conjunto? La compra se realiza bajo una asociación trilateral entre Suecia, Austria y los Países Bajos. Este enfoque de adquisición conjunta busca estandarizar la flota, mejorar la interoperabilidad entre las fuerzas aéreas aliadas, reducir costos de operación y simplificar la logística y el mantenimiento.
¿Qué otros países de la OTAN operan el C-390? Además de Suecia, otros miembros de la OTAN que han seleccionado u operan el C-390 Millennium son Portugal, Hungría, los Países Bajos, la República Checa y Austria. Brasil, país de origen del fabricante, fue el cliente de lanzamiento.
¿Qué ventajas clave ofrece? El C-390 destaca por su mayor capacidad de carga (26 toneladas), mayor velocidad de crucero (470 nudos o 870 km/h) y mayor alcance en comparación con otros aviones de su categoría. Además, puede operar desde pistas no preparadas y su versión KC-390 tiene capacidad de reabastecimiento en vuelo.
El C-390 se posiciona como un competidor directo en el mercado de transporte aéreo mediano. La aeronave puede transportar una carga útil de hasta 26 toneladas, superando a otros modelos de su segmento. Su velocidad máxima de 470 nudos y su capacidad para operar en pistas cortas o no pavimentadas le otorgan una gran flexibilidad para misiones humanitarias, logísticas y de combate.
Desde su entrada en servicio con la Fuerza Aérea Brasileña en 2019, seguida por la Fuerza Aérea Portuguesa en 2023 y la Fuerza Aérea Húngara en 2024, la flota global de C-390 ha demostrado una alta disponibilidad. Embraer reporta una tasa de capacidad de misión del 93% y una tasa de finalización de misiones superior al 99%.
La versión designada como KC-390 está equipada para misiones de reabastecimiento aire-aire (AAR - Air-to-Air Refueling), pudiendo actuar tanto como avión cisterna como receptor de combustible, lo que multiplica su valor estratégico para las fuerzas aéreas que lo operan.
Un estándar emergente en la OTAN
La elección de Suecia refuerza la creciente adopción del C-390 entre las naciones de la OTAN. La estandarización de plataformas entre países aliados es un objetivo clave para la organización, ya que facilita las operaciones conjuntas, simplifica la cadena de suministro de repuestos y permite la creación de programas de entrenamiento compartidos.
Bosco da Costa Junior, Presidente y CEO de Embraer Defense & Security, destacó la importancia de la asociación: “Esta alianza refuerza la creciente reputación de la aeronave como el nuevo estándar para el transporte aéreo táctico en Europa y entre las naciones de la OTAN. Con el C-390, Embraer ha reunido lo mejor de la tecnología aeroespacial para proporcionar a Suecia una aeronave capaz de realizar las misiones más exigentes, en cualquier momento y lugar.”
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