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    El ex dueño del Chelsea podría perder dos aviones valuados en 400 millones de dólares

    07 de junio de 2022 - 01:40
    El ex dueño del Chelsea podría perder dos aviones valuados en 400 millones de dólares
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    Las autoridades estadounidenses anunciaron el 6 de junio que fueron autorizadas a incautar un avión Boeing 787-8 y un avión Gulfstream G650ER de propiedad y/o controlados por el oligarca ruso Roman Abramovich, en virtud de una orden de incautación del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York.

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    El tribunal ordenó la incautación y el decomiso de los aviones basándose en una causa probable de violación de la Ley de Reforma del Control de las Exportaciones (ECRA) y de las recientes sanciones impuestas a Rusia.

    El fiscal federal Damian Williams dijo: «La declaración y la orden de hoy demuestran el compromiso del Distrito Sur de utilizar todas las herramientas legales disponibles para hacer cumplir las sanciones y los controles de exportación impuestos en respuesta a la guerra ilegal de Rusia en Ucrania.»

    «Nuestros socios internacionales – naciones dedicadas al Estado de Derecho – superan con creces las jurisdicciones en las que estas aeronaves pueden esconderse con seguridad, y nuestra investigación de las exportaciones ilegales que violan la ley estadounidense continuará sin descanso», agregó.

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    El director adjunto del FBI, Michael J. Driscoll, declaró: «Estos ricos oligarcas rusos contribuyeron a fomentar un entorno que permitió a Rusia proseguir su mortífera guerra en Ucrania. La incautación de sus valiosos activos, incluidos estos dos aviones, es sólo una forma de que el gobierno de Estados Unidos responsabilice a quienes violan las leyes estadounidenses y apoyan a Rusia en su intento de conquistar una nación soberana. Nuestro trabajo acaba de empezar y no nos echaremos atrás».

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    Según la orden y la declaración jurada de hoy, «en respuesta a la invasión de Ucrania por parte de Rusia, la Oficina de Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio de Estados Unidos ha emitido varias sanciones contra Rusia que imponen controles de exportación y requisitos de licencia para proteger la seguridad nacional y los intereses de la política exterior de Estados Unidos».

    «Estas sanciones a Rusia incluyen la ampliación de las prohibiciones a la exportación, reexportación o transferencia dentro del país de aeronaves fabricadas en Estados Unidos y de piezas y componentes de aeronaves a Rusia o dentro de ella sin una licencia del BIS, y eliminan la disponibilidad de cualquier excepción de licencia para aeronaves que sean propiedad de Rusia o de un nacional ruso, o que estén controladas por este país o en régimen de fletamento o arrendamiento», concluyó Driscoll.

    Motivo de la incautación

    El Boeing y el Gulfstream fueron reexportados a Rusia (es decir, llevados de un país extranjero a Rusia) en violación de la ECRA y de los reglamentos emitidos en virtud de esta, incluidas las recientes sanciones a Rusia.

    De acuerdo con lo reportado por Aeroin, el 787 voló a Rusia el 4 de marzo de 2022 sin licencia BIS y sin excepción de licencia, y ahora está en los Emiratos Árabes Unidos. El Gulfstream voló a Rusia los días 12 y 15 de marzo de 2022 sin licencia BIS y sin excepción de licencia, y permanece en Rusia. Ambos aviones son propiedad y/o están controlados por Roman Abramovich, ciudadano ruso, a través de una serie de empresas ficticias en Chipre, Jersey y las Islas Vírgenes Británicas.

    Se cree que el Boeing, con matrícula P4-BDL y número de serie del fabricante 37306, tiene un valor aproximado de 350 millones de dólares. Se cree que el Gulfstream, con matrícula LX-RAY y número de serie del fabricante 6417, está valorado en unos 60 millones de dólares.

    La investigación se coordinó a través del Grupo Especial KleptoCapture del Departamento de Justicia, un grupo de trabajo interinstitucional encargado de hacer cumplir las amplias sanciones, los controles de las exportaciones y las contramedidas económicas que Estados Unidos, junto con sus aliados y socios extranjeros, impuso en respuesta a la invasión militar no provocada de Ucrania.

    Temas
    • Boeing
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    • Gulfstream
    • Roman Abramovich
    • sanciones
    AUTOR
    Pablo Diaz (Diazpez)
    Pablo Diaz (Diazpez)
    Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.
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