El Airbus A330 MRTT+ tiene su cliente de lanzamiento: la Real Fuerza Aérea de Tailandia
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La Real Fuerza Aérea de Tailandia (RTAF) ordenó un Airbus A330 Multi Role Tanker Transport Plus (MRTT+), convirtiéndose en el cliente de lanzamiento de esta nueva versión del avión tanquero y de transporte multimisión. El acuerdo representa un avance en la modernización de las capacidades estratégicas de la nación asiática.
Según un comunicado emitido por Airbus Defence and Space, esta evolución del A330 MRTT se basa en la plataforma comercial del A330neo. La aeronave para la RTAF estará equipada con sistemas de reabastecimiento de pértiga (boom) y de cesta y manguera (hose-and-drogue), lo que le otorga versatilidad para operar con una amplia gama de aviones de combate.
El avión también incluirá el kit de evacuación médica (MEDEVAC) de Airbus y contará con una configuración de cabina VVIP para el transporte de autoridades. La conversión militar de la aeronave comenzará en 2026 en las instalaciones de Airbus en Getafe, España, con una entrega final programada para 2029.
"La selección de Tailandia del A330 MRTT+ subraya la confianza depositada en esta plataforma, al tiempo que adopta la próxima evolución en eficiencia, capacidad y sostenibilidad", comentó Jean-Brice Dumont, Director de Sistemas Aéreos Militares de Airbus Defence and Space. "Esta evolución natural del A330 MRTT será un activo clave para las operaciones de la Real Fuerza Aérea de Tailandia", añadió.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué es el Airbus A330 MRTT+ y en qué se diferencia del modelo anterior? El A330 MRTT+ es la versión más moderna del avión tanquero y de transporte de Airbus, basada en el avión comercial A330-800 (A330neo). Sus principales mejoras incluyen motores Rolls-Royce Trent 7000 y optimizaciones aerodinámicas que reducen el consumo de combustible hasta en un 8%. También tiene un mayor peso máximo de despegue (242 toneladas), lo que aumenta su alcance y capacidad de descarga de combustible.
¿Qué capacidades tendrá el A330 MRTT+ de la RTAF? La aeronave será multifuncional. Contará con sistemas duales de reabastecimiento en vuelo (pértiga y manguera), un kit de evacuación médica (MEDEVAC) para misiones humanitarias y una cabina configurada para transporte VVIP.
¿Cuándo recibirá la RTAF su nuevo avión? El proceso de conversión militar comenzará en las instalaciones de Airbus en Getafe, España, en 2026. La entrega final a la Real Fuerza Aérea de Tailandia está prevista para el año 2029.
¿Qué implica el acuerdo con Thai Aviation Industries (TAI)? Airbus firmó una ampliación de su Memorando de Entendimiento (MoU) con TAI para incluir el soporte y mantenimiento del A330 MRTT+ en Tailandia. Esto se alinea con la política "Make in Thailand" del país, buscando aumentar la autosuficiencia y desarrollar la industria aeroespacial local.
La nueva generación del A330 MRTT
Lanzado en el Farnborough Airshow de 2024, el A330 MRTT+ incorpora innovaciones del A330-800. Sus motores Rolls-Royce Trent 7000 y mejoras aerodinámicas, como los nuevos wing-tips, le permiten una reducción del 8% en el consumo de combustible y una menor huella sonora.
Además, su peso máximo de despegue aumentó de 233 a 242 toneladas, lo que se traduce en mayor alcance, más capacidad de combustible para transferir a otras aeronaves y una mayor flexibilidad operativa para misiones de transporte, asistencia humanitaria y respuesta a desastres (HADR).
Cooperación industrial y la política "Make in Thailand"
Paralelamente al pedido, Airbus fortaleció su colaboración con Thai Aviation Industries (TAI). Ambas compañías firmaron una ampliación de su Memorando de Entendimiento (MoU) para incluir el soporte de mantenimiento en el país para el nuevo A330 MRTT+. Esta alianza se basa en la cooperación ya existente para el sostenimiento de los aviones de transporte C295 en Tailandia.
Este acuerdo es un paso clave en la estrategia de Airbus para alinearse con la política "Make in Thailand" del gobierno tailandés. Al ampliar el alcance de las actividades de TAI, Airbus apoya a las Fuerzas Armadas Reales de Tailandia en el aumento de su autosuficiencia operativa y contribuye al desarrollo de capacidades industriales locales.
"A través de nuestra asociación con TAI, Airbus se compromete a transferir habilidades, conocimientos y tecnología para desarrollar aún más las capacidades aeroespaciales en Tailandia", concluyó Dumont.
El A330 MRTT, con más del 90% de la cuota de mercado fuera de Estados Unidos, acumula pedidos por 85 aeronaves de 11 clientes, entre ellos Australia, Canadá, Francia,
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