El AIFA quiere más vuelos: contratarán a una consultora para desarrollar conectividad
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El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) recurre a la contratación de una consultora externa para la elaboración de un plan estratégico que impulse su red de rutas de pasajeros.
De acuerdo con un reporte del diario El Economista de México, la administración del AIFA, una empresa paraestatal de control militar, puso en marcha su primer proceso de licitación para este fin. La decisión se fundamenta en que, según la propia Dirección de Planeación Estratégica del aeropuerto, no se cuenta con la capacidad técnica interna para diseñar un plan de esta envergadura. El fallo del concurso se prevé para el próximo 8 de septiembre.
Actualmente, la terminal opera 40 rutas nacionales y 8 internacionales. Estas cifras contrastan con la red del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que mantiene 44 destinos nacionales y 61 internacionales. Entre las aerolíneas que operan en el AIFA se encuentran Aeroméxico, Viva Aerobus, Volaris, Aerus, Magnicharters y la estatal Mexicana de Aviación.
En los documentos de la licitación informados por El Economista se menciona que "el desarrollo de nuevas rutas es una actividad vital que debe estar en el centro del proceso de marketing estratégico y la iniciativa de desarrollo empresarial en curso para el aeropuerto". La estrategia busca asegurar que el AIFA sea una opción prioritaria para las aerolíneas al momento de reconfigurar sus redes.
Información Clave: El Plan de Rutas del AIFA
¿Qué busca el AIFA? Contratar una consultora para crear un plan de desarrollo de rutas de pasajeros.
¿Por qué? Para aumentar su conectividad, atraer más aerolíneas y "maximizar" sus ingresos, dado que no posee la capacidad técnica interna.
¿Cuál es su situación actual? Opera 48 rutas en total (40 nacionales, 8 internacionales) y busca competir con la extensa red del AICM.
¿Qué analizará la consultora? Patrones de demanda, desempeño de aerolíneas (incluyendo casos como la pausa de Copa Airlines en su ruta a Panamá) y el potencial económico de su zona de influencia.
La firma que resulte ganadora deberá realizar una evaluación de las rutas operadas en los últimos tres años para identificar patrones de demanda y factores de éxito. Además, deberá analizar el volumen de tráfico y el comportamiento de mercado de las aerolíneas que han operado en el AIFA, así como el potencial económico de la zona aledaña en sectores como el turismo y los negocios.
En la actualidad el AIFA tiene vuelos hacia 39 ciudades en México, además de Bogotá, Caracas, La Habana, Houston, McAllen, Punta Cana y Santo Domingo.
Viva es la aerolínea con más oferta de asientos, representando el 69% en agosto, de acuerdo a datos obtenidos por Aviacionline a través de Cirium. La sigue Aeromexico con el 9,9%, Mexicana con el 9,5% y Volaris con el 8,7%, repartiéndose el resto entre Aerus, Conviasa y Arajet.
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