El aeropuerto de Miami inicia histórica construcción del Concourse K
El aeropuerto de Miami inició la construcción de un nuevo espigón de 600 millones de dólares, con seis puertas de embarque, comercios y mejoras operativas
El Aeropuerto Internacional de Miami inició la construcción del Concourse K (espigón), un nuevo edificio terminal que sumará seis puertas de embarque y ampliará la capacidad operativa del aeropuerto, tanto para vuelos nacionales como internacionales. La obra, de 300.000 pies cuadrados (~ 27.870 m2), representa la primera expansión de este tipo en MIA desde 2012 y se espera que esté finalizada en 2029.
El proyecto fue presentado durante un acto encabezado por la alcaldesa del condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, junto a representantes de la Junta de Comisionados del Condado y al director y CEO de MIA, Ralph Cutié.
El nuevo espigón K incluirá áreas de embarque, una sala VIP para pasajeros, y zonas comerciales con opciones de comida y compras posteriores al control de seguridad. También contempla la construcción de un edificio de mantenimiento de equipos de soporte terrestre, un sistema mejorado de manejo de equipaje y mejoras en la infraestructura de la pista.
El monto total de la inversión asciende a 600,6 millones de dólares, con financiamiento que incluye 91,2 millones en subvenciones de la Administración Federal de Aviación (FAA) y 30,1 millones del Departamento de Transporte de Florida. El resto será cubierto mediante bonos respaldados por ingresos del aeropuerto, sin impacto para los contribuyentes locales.
De acuerdo con el condado, el diseño del espigón K se rige por los más altos estándares de construcción sostenible, con certificaciones LEED Silver y verificación Envision.
“Hoy dimos un paso gigante en el plan de modernización de 9.000 millones de dólares de MIA, que transformará por completo nuestra puerta de entrada al mundo en los próximos seis años”, dijo la alcaldesa Levine Cava. "Con esta expansión, la nueva cochera Ibis que abrirá este invierno, la remodelación del Terminal Central y otras mejoras al servicio al cliente, la experiencia de viaje en MIA está siendo llevada a nuevas alturas", agregó.
Desde el consorcio Lemartec-NV2A Joint Venture, responsable de las obras, afirmaron que se trata de una continuidad de una alianza de décadas en MIA. “Es una inversión audaz en el futuro de Miami-Dade”, destacaron.
La expansión del espigón K forma parte del plan "Future-Ready Modernization in Action (M.I.A.)", con el que el aeropuerto busca prepararse para atender 77 millones de pasajeros y 5 millones de toneladas de carga hacia 2040. Entre los proyectos contemplados se incluyen la cochera Ibis, la renovación del Terminal Central, la extensión de la puerta D60 y la modernización de más de 200 escaleras, ascensores y pasillos rodantes. En 2024, el aeropuerto registró casi 56 millones de pasajeros y más de 3 millones de toneladas de carga
Según detalla el organismo, Miami es el aeropuerto con más vuelos hacia América Latina y el Caribe desde Estados Unidos, además de liderar el tráfico de carga internacional y ser la segunda puerta de entrada para pasajeros internacionales en el país. Su actividad genera ingresos por 118.000 millones de dólares y representa el motor económico principal del condado y del estado de Florida.
AUTOR
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
Comentarios
Para comentar, debés estar registrado
Por favor, iniciá sesión