El Aeropuerto de Guanacaste registra un movimiento récord de pasajeros
El Aeropuerto de Guanacaste movilizó más de 1,9 millones de pasajeros con Estados Unidos y Canadá como principales mercados, destacándose Toronto, Los Ángeles y Miami como destinos preferidos.
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El Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós, que sirve a la provincia de Guanacaste, Costa Rica, concluyó el año 2024 con un récord histórico de 1.910.354 pasajeros movilizados, lo que representa un crecimiento interanual del 16% en comparación con 2023, según informó César Jaramillo, gerente general del aeropuerto.
Los días de mayor movimiento fueron el 30 de marzo, con 11.603 pasajeros, y el 21 de diciembre, con 11.133 pasajeros, coincidiendo con la temporada alta de turismo.
El aeropuerto, administrado por Vinci Airports, se posicionó como uno de los terminales de la región con un crecimiento de dos dígitos. Otros aeropuertos del concesionario que registraron aumentos similares incluyen Puerto Plata (16%), Mazatlán (15%), Santiago (13%), Boa Vista (12%) y Manaos (10%).
“Estamos muy complacidos de que Guanacaste Aeropuerto se consolide como uno de los aeropuertos más importantes de la región. El aumento del 16% con respecto al año anterior nos demuestra que cada vez más turistas eligen Guanacaste como su multidestino preferido”, destacó César Jaramillo.
Principales mercados y aerolíneas en Guanacaste
Estados Unidos y Canadá continúan liderando como los principales mercados internacionales de Guanacaste, con Toronto, Los Ángeles y Miami entre los destinos más demandados.
En términos de aerolíneas, United Airlines, American Airlines y Delta Air Lines fueron las tres principales operadoras en Guanacaste Aeropuerto. Durante 2024, se inauguraron nuevas rutas directas desde Seattle, San Francisco, Boston y Filadelfia, mientras que la ruta desde Montreal pasó de ser estacional a operar de forma permanente.
En comparación con la situación prepandemia, la provincia no cuenta actualmente con conectividad hacia destinos de Latinoamérica y el Caribe. Los turistas provenientes de esta región deben llegar vía San José (SJO), ubicado a tres horas por tierra.
Hasta marzo de 2020, Copa Airlines operó vuelos desde Ciudad de Panamá. Aeroméxico conectó con Ciudad de México hasta mediados de 2019, y Avianca dejó de operar su ruta desde San Salvador en 2018.
Otra problemática a resolver es la infraestructura del aeropuerto, que se ha deteriorado rápidamente debido al aumento de la actividad. Esta situación ha provocado cierres intermitentes que han ocasionado cancelaciones y demoras en los vuelos. Incluso algunas aerolíneas que operaban aeronaves de fuselaje ancho han cancelado su programación hacia Guanacaste.
Destinos y aerolíneas en Guanacaste
- Air Canada: Toronto/Pearson. Estacional: Montreal/Trudeau.
- Air Transat: Montreal/Trudeau. Estacional: Toronto/Pearson.
- Alaska Airlines: Los Ángeles. Estacional: Seattle y San Francisco.
- American Airlines: Charlotte/Douglas, Chicago/O'Hare, Dallas/Fort Worth y Miami. Estacional: Nueva York/JFK y Filadelfia.
- Delta Air Lines: Atlanta. Estacional: Boston y Minneapolis/St. Paul.
- Edelweiss Air: Zúrich.
- jetBlue: Nueva York/JFK. Estacional: Boston.
- TUI Airways (Estacional): Londres/Gatwick.
- Southwest: Baltimore, Denver y Houston/Hobby.
- Sun Country (Estacional): Minneapolis/St. Paul.
- Sunwing (Estacional): Montreal/Trudeau y Toronto/Pearson.
- United Airlines: Chicago/O'Hare, Denver, Houston/Intercontinental, Los Ángeles, Newark y San Francisco.
- WestJet: Calgary y Toronto/Pearson.
Además, SANSA y Costa Rica Green Airways ofrecen vuelos a distintos puntos de Costa Rica.
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