El A350-1000 pasó por Latinoamérica realizando pruebas de vuelo
Airbus informó que finalizó exitosamente su campaña de ensayos en vuelo «High and Warm», a gran altitud y altas temperaturas, en Latinoamérica.
«Con el objetivo de conducir una campaña de ensayos en vuelo “High and Warm” para analizar el comportamiento del avión y sus motores en condiciones de gran altitud y temperaturas y humedad elevadas, el prototipo de ensayos en vuelo A350-1000 MSN071 voló primero a Bolivia antes de completar su gira en Colombia y regresar a Toulouse, Francia, tras diez días de ensayos en vuelo y en tierra», dice el comunicado emitido por la empresa.
Así también detallaron que la campaña de ensaños tuvo lugar en tres aeropuertos distintos:
- Cochabamba, a 2.350 m (8.300 pies) de altitud sobre el nivel del mar;
- La Paz, a 4.054 m (13.300 pies) de altitud;
- Barranquilla, a nivel del mar, con temperaturas entre 8 ºC y 32 ºC.
En cada aeropuerto el avión realizó varias maniobras de despegue y aterrizaje para recopilar datos.
Proximo a iniciar pruebas el A350-1000 en Barranquilla @aeropuertobaq_ Fotos de nuestros enviados especiales. pic.twitter.com/MB1PzVb2Pj
— Tráfico Aéreo (@TraficoAereoLA) March 16, 2017
«Los primeros resultados confirman el buen desempeño y comportamiento tanto del avión como de sus motores Trent XWB-97, un éxito en la senda para conseguir la certificación del avión», informó Airbus.
De esta manera el A350-100 está listo para operar a gran altitud previo a su entrada en servicio a fines de año de la mano de Qatar Airways.
Son tres los prototipos A350-1000 (MSN059, MSN071 y MSN065) que Airbus utiliza para realizar ensayos bajo la campaña para obtener el Certificado Tipo.
Esta misma aeronave, el MSN071, estuvo a fines de febrero en Iqaluit, al norte de Canadá, probando su operatividad bajo el frío polar.
El A350-1000 tiene al 28 de febrero 211 pedidos por parte de 11 compañías alrededor del mundo, representando un 29% del total de aeronaves de la familia A350 XWB pendientes de entrega.
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES