Dubái acelera la expansión del Aeropuerto Al Maktoum
El emirato de Dubái prosigue con la ampliación del Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC), también conocido como Dubai World Central. Durante 2025, se anticipa el lanzamiento de nuevas licitaciones para contratos estratégicos, con el objetivo de consolidar la primera fase de este proyecto de gran envergadura que busca transformar a DWC en el aeropuerto más grande del mundo.
Khalifa Al Zaffin, director ejecutivo de Dubai Aviation City Corporation, confirmó previamente la adjudicación de contratos iniciales que comprenden las obras de preparación del terreno y la construcción de una segunda pista de aterrizaje. La gestión técnica y operativa de esta etapa recae en Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP), entidad gubernamental que lidera el desarrollo de las principales infraestructuras aeroportuarias del emirato.
Actualmente, el proceso de licitación incluye sistemas críticos para la operación aeroportuaria futura, como el transporte automatizado de pasajeros (APM) y el sistema automatizado de manejo de equipaje. Se proyectaba la concreción de estas adjudicaciones hacia finales de 2024.
Próximamente, y como parte de los preparativos técnicos y operativos para las fases constructivas posteriores, se esperan convocatorias para componentes esenciales. Entre estos se cuentan la subestructura de la terminal, las primeras subestaciones eléctricas de 132 kV y las plantas de refrigeración urbana, todos ellos fundamentales para la escala proyectada del aeropuerto.
Un proyecto estratégico para el futuro de Dubái
El desarrollo de DWC es un componente central de la Agenda Económica de Dubái 2033 (D33), una estrategia gubernamental que busca posicionar al emirato como un centro global de transporte, logística, comercio y turismo. La nueva terminal, cuya construcción aprobó en abril de 2024 el jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vicepresidente y Primer Ministro de los EAU y Gobernante de Dubái, se convertirá en la más grande del planeta una vez completada.
Las cifras del proyecto son notables: el complejo aeroportuario ocupará una superficie superior a los 70 kilómetros cuadrados. Su diseño contempla una capacidad total para más de 260 millones de pasajeros anuales y 12 millones de toneladas de carga. La primera fase, a desarrollarse durante los próximos diez años, permitirá gestionar 150 millones de pasajeros al año, una cifra que excede la capacidad de los aeropuertos más transitados actualmente a nivel global. Esta fase inicial por sí sola ya representa una inversión estimada en 128 mil millones de dírhams emiratíes (aproximadamente 35 mil millones de dólares estadounidenses).
El nuevo aeropuerto no solo busca aliviar la congestión del Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB), consistentemente uno de los más concurridos del mundo en tráfico internacional de pasajeros, sino también erigirse como el núcleo del futuro ecosistema aeroportuario y logístico del emirato. Este plan incluye conexiones directas con zonas económicas especiales, centros logísticos avanzados e instalaciones de carga de última generación, además de nuevas áreas urbanas en desarrollo, como Dubai South. Todas las operaciones de DXB se transferirán progresivamente a DWC en los próximos años.
Editor en Aviacionline. Especializado en Aviación Comercial / Aviación en Argentina. 45 años de periodista, y contando.
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