Dos meses después de su primer vuelo, el Airbus A380 de Global Airlines vuelve a almacenamiento
A dos meses de su vuelo inaugural, el único A380 de Global Airlines es enviado a Francia, generando incertidumbre sobre el futuro de la ambiciosa startup británica. La compañía indica que el movimiento es sólo temporal.
El único Airbus A380 de Global Airlines, con matrícula 9H-GLOBL, fue trasladado al aeropuerto de Tarbes-Lourdes-Pyrénées (LDE) en Francia, un movimiento que pone en pausa las operaciones de la aerolínea británica y genera algunos interrogantes sobre su continuidad. La aeronave aterrizó en las instalaciones francesas, conocidas por el almacenamiento de aviones, tras una parada de mantenimiento en Dresde, Alemania.
Este hecho ocurre apenas dos meses después del celebrado vuelo inaugural transatlántico de la compañía el pasado 15 de mayo, que conectó Glasgow (GLA) con Nueva York (JFK). Dicha operación, realizada bajo un contrato de arrendamiento húmedo con la especialista Hi Fly Malta, posicionaba a Global Airlines como un nuevo actor en el segmento de viajes de lujo, con una experiencia que evocaba la "Edad de Oro de la aviación". El avión, un antiguo A380 de China Southern Airlines, realizó desde entonces una serie de vuelos promocionales y chárter.
El envío del avión a Tarbes alimenta el escepticismo que rodea al proyecto. El costo operativo de un Airbus A380 es excepcionalmente alto, una carga pesada para una aerolínea sin una red establecida. El Prof. Dr. Wouter Dewulf de la Universidad de Amberes, analista de aviación comercial, comentó en redes sociales que el movimiento "no es del todo sorprendente dada la complejidad de operar un A380, especialmente para una startup".
Dewulf también reconoció el éxito mediático de la empresa al afirmar que "el lanzamiento de Global Airlines fue un caso de estudio sólido en marketing de aviación y participación en redes sociales. Lograron generar un gran revuelo con operaciones mínimas. Convertir esa expectación en un modelo de negocio viable siempre iba a ser la parte más difícil".
Para Saber Más
¿Qué es Global Airlines? Es una aerolínea startup británica fundada por James Asquith que planea operar una flota exclusiva de Airbus A380 de segunda mano para vuelos de lujo.
¿Por qué es difícil operar un A380? Sus altos costos de combustible, mantenimiento y tasas aeroportuarias lo hacen viable solo para operadores con grandes economías de escala.
¿Dónde está el avión? Actualmente se encuentra en el aeropuerto de Tarbes (LDE) en Francia, sede de TARMAC Aerosave, una importante instalación de almacenamiento y mantenimiento.
¿Cuál es la postura oficial de la aerolínea? Afirman que el avión está estacionado ("parked") en Tarbes a la espera de una próxima fase de mantenimiento pesado.
En respuesta a las consultas, un portavoz de Global Airlines intentó despejar las dudas, declarando que "tras completar el último mantenimiento en Dresde, 9H-GLOBL se dirigirá a Tarbes para estacionar hasta que llegue el momento de pasar a la siguiente etapa de mantenimiento pesado". El comunicado añade que "no pasará mucho tiempo antes de que esté nuevamente en las nubes camino a la próxima aventura".
Si esta pausa es una maniobra estratégica o el preludio de un final silencioso para el ambicioso proyecto es algo que solo el tiempo dirá. Por ahora, el superjumbo de Global Airlines permanece en tierra.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión