Aerolínea sudamericana concreta la compra de un Dash 8-400
Un operador sudamericano no revelado adquiere un Dash 8-400 reacondicionado. El anuncio fue realizado por el fabricante canadiense en el Paris Airshow 2025.
Un Dash 8-400 reacondicionado pondrá rumbo a Sudamérica para incorporarse a la flota de un operador regional cuya identidad aún no fue revelada. El anuncio de la compra fue realizado por De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) en el marco del Paris Airshow 2025.
Este acuerdo marca la llegada de un nuevo operador del turbohélice canadiense a la región. El Dash 8-400 es reconocido por su versatilidad y eficiencia, características que lo posicionan como una aeronave adecuada para las diversas y exigentes condiciones operativas de Sudamérica.
"Damos la bienvenida a otro operador del Dash 8-400", expresó Ryan DeBrusk, Vicepresidente de Ventas y Marketing de De Havilland Canada. DeBrusk destacó que "esta aeronave es ideal para Sudamérica, ofreciendo capacidad de rendimiento en aeródromos de gran altitud. Esperamos apoyar su crecimiento con el rendimiento inigualable y la flexibilidad operativa del Dash 8-400".
El fabricante canadiense subraya que el diseño del Dash 8-400 le permite operar eficientemente en terrenos montañosos y conectar destinos remotos. Su capacidad para aterrizar y despegar en pistas cortas, junto a su velocidad y eficiencia en el consumo de combustible, son factores clave para las aerolíneas que enfrentan la compleja geografía sudamericana. La red de rutas en la región a menudo incluye aeropuertos ubicados a gran altitud y en zonas de difícil acceso, donde las capacidades del Dash 8-400 resultan cruciales.
¿Qué es un Dash 8-400?
El Dash 8-400 es un avión turbohélice regional fabricado por De Havilland Canada, conocido por su velocidad, eficiencia y capacidad para operar en pistas cortas y aeródromos a gran altitud.¿Por qué es adecuado para Sudamérica?
Su rendimiento en condiciones de alta montaña y su capacidad para conectar destinos remotos lo hacen ideal para la geografía diversa de la región, permitiendo el acceso aéreo a comunidades rurales y áreas de difícil acceso.¿Qué significa "reacondicionado"?
Un avión reacondicionado ha sido sometido a un proceso de mantenimiento exhaustivo, actualización de sistemas y renovación de la cabina para cumplir con los estándares operativos y de confort actuales, representando una opción económica frente a una aeronave nueva.
Si bien De Havilland Canada no especificó el cliente final, el mercado de la aviación regional en Sudamérica experimenta una fase de renovación y expansión de flotas. Aerolíneas en países como Colombia, Perú, Ecuador y Bolivia dependen de aeronaves con buen rendimiento en altura para mantener la conectividad en la Cordillera de los Andes.
La incorporación de este Dash 8-400 reacondicionado podría indicar una estrategia de crecimiento o de modernización de flota por parte de alguna de las aerolíneas que ya operan modelos de la familia Dash 8 en la región, o bien la entrada de un nuevo actor al mercado. La opción por una aeronave reacondicionada también sugiere una búsqueda de eficiencia en costos sin comprometer la capacidad operativa.
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