Colisión en vuelo entre MB-339 de la Frecce Tricolori: Esto Sabemos
El Ministerio de Defensa italiano confirmó un incidente sin heridos durante maniobras acrobáticas.
La Frecce Tricolori, emblemática patrulla acrobática de la Aeronautica Militare italiana, debió interrumpir su entrenamiento programado este martes 6 de mayo en el aeropuerto de Pantelleria luego de una separación anómala en vuelodurante la ejecución de la maniobra conocida como “cuore” (corazón). Como consecuencia, cuatro aviones de la segunda sección —el llamado “rombetto”— se desligaron del resto de la formación, siguiendo los procedimientos establecidos ante este tipo de contingencias.
Tres de esas aeronaves se dirigieron al aeropuerto de Pantelleria, mientras que el resto de la escuadrilla aterrizó sin novedad en la base aérea de Trapani. Durante el aterrizaje en Pantelleria, uno de los MB-339PAN experimentó una falla en la controlabilidad del tren de nariz, lo que provocó una salida de pista al final de la carrera de aterrizaje. El piloto resultó ileso.
Videos publicados en redes sociales del momento del accidente muestran que los hechos se habrían producido tras una colisión en vuelo entre tres aeronaves, aunque este extremo no fue detallado en el comunicado oficial del Ministerio de Defensa italiano.
La unidad afectada pertenece al 313° Gruppo Addestramento Acrobatico, más conocida como Frecce Tricolori, con base en Rivolto. Fundada en 1961, la escuadrilla es un emblema de la proyección internacional de Italia y una de las patrullas acrobáticas más reconocidas del mundo. Su desempeño combina precisión técnica con un fuerte componente simbólico, como lo demuestra la clásica estela tricolor que acompaña sus exhibiciones.
Los MB-339PAN, en servicio desde 1982 con la Frecce Tricolori, están en plena cuenta regresiva hacia su reemplazo. El Leonardo M-346, ya en operación como entrenador avanzado en diversas fuerzas aéreas, ha sido seleccionado como su sucesor, con una transición que comenzará en 2028. El incidente de hoy pone nuevamente de relieve los desafíos que implica operar aeronaves acrobáticas con décadas de servicio en rutinas de alta exigencia.
Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.
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