El jueves 8 de mayo quedó oficialmente inaugurada la nueva ruta directa entre Nueva Orleans (MSY) y Tegucigalpa (XPL), operada por Spirit Airlines. Se trata del segundo servicio de la aerolínea en la capital hondureña, sumándose a la conexión existente desde Fort Lauderdale.El nuevo enlace operará dos veces por semana, los jueves y domingos, con aviones Airbus A320 configurados con 176 asientos. Las tarifas publicadas comienzan desde 119 dólares por trayecto.Los horarios son:<ul><li>Vuelo NK 747: MSY 09:30 AM – XPL 11:00 AM</li><li>Vuelo NK 748: XPL 12:10 PM – MSY 03:50 PM</li></ul>La apertura de esta ruta convierte a Nueva Orleans en la quinta ciudad de Estados Unidos con vuelos directos hacia Tegucigalpa, junto con Fort Lauderdale, Houston, Dallas/Fort Worth y Miami, servidas por Spirit, United y American Airlines.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/05/acto_para_el_vuelo_inaugural_de_spirit_airlines_entre_nueva_orleans_y_palmerola_honduras.jpg" alt="Acto para el vuelo inaugural de Spirit Airlines entre Nueva Orleans y Palmerola, Honduras" /><figcaption>Acto para el vuelo inaugural de Spirit Airlines entre Nueva Orleans y Palmerola, Honduras</figcaption></figure>Por otra parte, la capital hondureña es el segundo destino en Centroamérica con el que está conectado Nueva Orleans, después de San Pedro Sula (ruta también servida por Spirit Airlines).Desde la administración del Aeropuerto Internacional de Palmerola se difundió un comunicado en redes sociales tras el vuelo inaugural, en el que señalaron que la nueva ruta “representa un paso firme hacia el fortalecimiento de nuestras operaciones internacionales”. También destacaron que el evento de inauguración se realizó con “grandes expectativas” en torno al desarrollo del turismo, los negocios y la conectividad entre Honduras y el sur de Estados Unidos.La administración del aeropuerto agregó que esta conexión “amplía las posibilidades de viaje para nuestros pasajeros y consolida a Palmerola como un centro clave de operaciones en la región”.

Spirit Airlines inauguró sus vuelos entre Nueva Orleans y Tegucigalpa-Palmerola

Línea Aérea Nacional de Honduras S.A. (Lanhsa) suspendió temporalmente sus operaciones durante un periodo de 120 días, luego del accidente ocurrido el pasado 17 de marzo en Roatán, donde murieron doce personas y cinco más sobrevivieron.El incidente involucró al vuelo 18, operado con un JetStream 32, que se precipitó al mar segundos después de despegar del Aeropuerto Juan Manuel Gálvez, con destino a La Ceiba.Este es el accidente aéreo más grave registrado en Honduras desde 2011, cuando un avión LET 410 de Central American Airways se estrelló contra una cadena montañosa en las cercanías de Tegucigalpa, provocando la muerte de catorce personas, incluidos los dos pilotos.En el lugar del siniestro permanece un equipo de cuatro especialistas británicos enviados por la empresa fabricante de la aeronave, quienes inspeccionan el área como parte de la investigación. Paralelamente, la Comisión de Accidentes e Incidentes de la Secretaría de Defensa Nacional encabeza las diligencias oficiales en Honduras.<section class="noteSuggested" data-id="37270" data-title="Puede interesarte"></section>Las labores de los peritos se centran en la recuperación del fuselaje y del sistema de grabación de datos del vuelo.El suceso representa un impacto para la aviación regional, ya que aeronaves como el JetStream son fundamentales para conectar zonas remotas con ciudades como Tegucigalpa, San Pedro Sula y La Ceiba.Durante el periodo de suspensión, medios locales reportan que la compañía ha informado que llevará a cabo un proceso de reestructuración interna y colaborará con las autoridades en el avance de las investigaciones. No obstante, empleados de la aerolínea han expresado inquietud respecto al futuro laboral y operativo de la empresa.Lanhsa posee una flota de seis aeronaves JetStream 32 y 41, brindando servicios entre Tegucigalpa, La Ceiba, Roatán, Puerto Lempira y Guanaja.Otras aerolíneas que operan en el mercado doméstico hondureño son CM Airlines y Aerolíneas Sosa con aeronaves ATR y Saab, respectivamente.&nbsp;

Aerolínea hondureña LANHSA suspende todos sus vuelos tras accidente fatal

A las 18:18 (hora local) de este lunes, un Jetstream 32, con registro HR-AYW, de LANHSA se accidentó en cercanías del aeropuerto internacional Juan Manuel Gálvez de Roatán (RTB), Honduras. Por causas que están siendo investigadas, la aeronave no logró elevarse y se precipitó al mar a un kilómetro del aeropuerto.Según la Policía Nacional de Honduras, el vuelo 18 tenía como destino La Ceiba (LCE) y transportaba quince pasajeros y dos pilotos. H<s>asta el momento, no hay confirmación oficial sobre el rescate de la aeronave, aunque ya se ha movilizado la Fuerza Aérea de Honduras, Fuerza Naval de Honduras, agentes de salvamento, entre otros.</s>De acuerdo con el último comunicado, se ha oficializado el fallecimiento de 13 personas, incluido ambos pilotos, y sobrevivieron cinco pasajeros con diversas heridas. El Sistema Nacional de Emergencia 911, declaró que ha enviado a todos los heridos a San Pedro Sula para atención más especializada.LANHSA envió &nbsp;un comunicado habilitando un centro de atención especial a familiares y seres queridos afectados por el accidente.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/lanhsa_comunicado.jpeg" alt="Lanhsa - Comunicado" /></figure>LANHSA es una aerolínea regional hondureña que opera con una flota de seis Jetstream 32 y 41, conectando Tegucigalpa, La Ceiba, Guanaja, Puerto Lempira y Roatán.Este es el mayor accidente aéreo desde 2011, cuando un LET 410 de Central American Airways se estrellara contra una cadena montañosa en su aproximación hacia Tegucigalpa. En esa oportunidad fallecieron catorce personas, incluidos ambos pilotos.&nbsp;Noticia en desarrollo.

Accidente de un avión de LANHSA en Roatán, Honduras: esto sabemos

Spirit Airlines lanzará un nuevo vuelo directo entre Nueva Orleans y Tegucigalpa, operando dos veces por semana. Este será el segundo servicio de la aerolínea low cost en la capital hondureña, sumándose a la conexión ya existente desde Fort Lauderdale.Nueva Orleans es la quinta ciudad estadounidense en contar con vuelos directos hacia Tegucigalpa. Este nuevo enlace complementará los servicios que actualmente ofrecen United Airlines desde Houston-Intercontinental, American Airlines desde Dallas/Fort Worth y Miami, además de la mencionada conexión de Spirit desde Fort Lauderdale.<h3>Cronograma de vuelos entre Nueva Orleans (MSY) y Tegucigalpa (XPL)</h3>Inicio: 8 de mayo de 2025<ul><li>Vuelo NK 747: MSY 09:30 AM – XPL 11:00 AM (jueves y domingo)</li><li>Vuelo NK 748: XPL 12:10 PM – MSY 03:50 PM (jueves y domingo)</li></ul>El servicio será operado con aviones Airbus A320, configurados con 176 asientos. Las tarifas están disponibles desde 119 dólares por trayecto.<section class="noteSuggested" data-id="36926" data-title="Puede interesarte"></section>

Spirit Airlines programa una nueva ruta a Tegucigalpa-Palmerola

The Boeing 737-200, registered as HR-AVR and operated by Honduran carrier Aviatsa, took off from Cochabamba Airport, Bolivia, on a test flight after being grounded for three years. The aircraft, featuring an all-white fuselage, completed the flight on an unconfirmed date, though estimates suggest it occurred on February 1 or 5, 2025.This aircraft has a long operational history. It was originally manufactured with the registration N332DL and delivered to Delta Air Lines on December 4, 1984, where it remained in service until being returned to its lessor in March 2006. It later joined Sky King in November 2006 before being transferred to Rollins Air in October 2008, where it was placed in storage in July 2009.In August 2009, the aircraft was re-registered as HR-AVR and continued operating with Rollins Air until January 2011, when it was transferred to EasySky Airlines. In February 2016, it was moved to Aviatsa, where it remained in storage from January 2018 until its recent reactivation in February 2025. The aircraft was named Lempira in its last operational phase.According to reports from <a href="https://feitoffake.wordpress.com/">Feit of Fake</a>, the aircraft's last recorded activity dates back to December 2021. However, evidence suggests that it ceased commercial operations in 2018, as the last available images on aviation-related websites date from that year. The 2021 flights were likely conducted for maintenance purposes to preserve engine condition.After undergoing a D-check inspection—a thorough review designed to extend an aircraft's service life—it is highly likely that the Boeing 737-200 will return to commercial service. However, its future operations have yet to be officially confirmed.The HNSpotters account captured visual evidence of the aircraft in operation following its extended hiatus.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Bienvenido a casa, Cacique Lempira 🥹 el HR-AVR se incorpora junto al HR-MRZ para brindar servicios de vuelos chárter dentro y fuera del país, muchos éxitos AVIATSA <a href="https://t.co/RAJUvxnR1c">pic.twitter.com/RAJUvxnR1c</a>— HN-Spotters News (@hn_spotters) <a href="https://twitter.com/hn_spotters/status/1888704550804115584?ref_src=twsrc%5Etfw">February 9, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><h3>About Aviatsa</h3>Aviatsa, short for Aviación Tecnológica S.A. de C.V., is a Honduran charter airline founded on October 9, 2015, by Félix Francisco Pacheco Reyes. Headquartered at Toncontín International Airport in Tegucigalpa, the company operates domestic flights connecting Roatán and Tegucigalpa.In February 2024, Aviatsa announced plans to launch a commercial route connecting San Pedro Sula and Havana, Cuba, with twice-weekly flights on Mondays and Thursdays. This route was intended to meet the demand from students and medical tourism travelers. However, as of March 2024, no updates on the route’s launch have been reported.

Aviatsa's Boeing 737-200 Returns to Service After Three-Year Hiatus

El Boeing 737-200 matrícula HR-AVR que pertenece al operador hondureño Aviatsa despegó del aeropuerto de Cochabamba, Bolivia, en un vuelo de prueba tras permanecer tres años fuera de operación. La aeronave, con un fuselaje completamente blanco, realizó el vuelo en una fecha no confirmada, aunque se estima que ocurrió el 1 o el 5 de febrero de 2025.Este avión tiene una extensa trayectoria operativa. Fue fabricado con la matrícula N332DL y entregado a Delta Air Lines el 4 de diciembre de 1984, donde operó hasta su devolución al arrendador en marzo de 2006. Posteriormente, pasó a Sky King en noviembre de 2006 y luego a Rollins Air en octubre de 2008, donde quedó almacenado en julio de 2009.&nbsp;En agosto de 2009, la aeronave fue registrada como HR-AVR y continuó operando con Rollins Air hasta enero de 2011, cuando pasó a EasySky Airlines. En febrero de 2016, fue transferida a Aviatsa, donde permaneció en almacenamiento desde enero de 2018 hasta su reciente reactivación en febrero de 2025. La aeronave fue bautizada como Lempira en su última etapa operativa.De acuerdo con lo publicado por el sitio <a href="https://feitoffake.wordpress.com/">Feit of fake</a>, el último registro de actividad data de diciembre de 2021. Sin embargo, los indicios sugieren que dejó de operar comercialmente en 2018, año en que se encuentran las últimas imágenes en sitios especializados en aviación. Los vuelos de 2021 habrían sido efectuados con fines de mantenimiento para preservar el estado de los motores.Tras someterse a una inspección tipo D-check, una revisión exhaustiva que permite prolongar la vida útil de la aeronave, es altamente probable que el Boeing 737-200 vuelva al servicio comercial. No obstante, aún no se ha confirmado su futuro operativo.La cuenta HNSpotters obtuvo material gráfico del avión operando tras una pausa prolongada:&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Bienvenido a casa, Cacique Lempira 🥹 el HR-AVR se incorpora junto al HR-MRZ para brindar servicios de vuelos chárter dentro y fuera del país, muchos éxitos AVIATSA <a href="https://t.co/RAJUvxnR1c">pic.twitter.com/RAJUvxnR1c</a>— HN-Spotters News (@hn_spotters) <a href="https://twitter.com/hn_spotters/status/1888704550804115584?ref_src=twsrc%5Etfw">February 9, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Aviatsa, abreviatura de Aviación Tecnológica S.A. de C.V., es una aerolínea chárter hondureña fundada el 9 de octubre de 2015 por Félix Francisco Pacheco Reyes. Con sede en el Aeropuerto Internacional Toncontín de Tegucigalpa, la compañía opera vuelos domésticos que conectan las ciudades de Roatán y Tegucigalpa.&nbsp;En febrero de 2024, Aviatsa anunció planes para inaugurar una ruta comercial que conectaría San Pedro Sula con La Habana, Cuba, con dos frecuencias semanales los lunes y jueves, respondiendo a la demanda de estudiantes y personas que viajan por turismo médico. Sin embargo, hasta marzo de 2024, no se han reportado actualizaciones sobre el inicio de esta ruta.

Regresa un clásico: Boeing 737-200 de una aerolínea de Honduras vuelve a volar tras tres años en almacenamiento

La aerolínea JetBlue fortalecerá su conectividad en Centroamérica con el lanzamiento de un servicio sin escalas entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York y San Pedro Sula (SAP), Honduras. De acuerdo con el Servicio Aeroportuario Nacional (SAN), JetBlue se convierte en la quinta aerolínea estadounidense y la séptima en general en operar vuelos entre Honduras y Estados Unidos.<h3>Programación de vuelos Nueva York (JFK) – San Pedro Sula (SAP)</h3><ul><li>Inicio de operaciones: 12 de junio de 2025</li><li>Itinerario:<ul><li>JFK 19:29 - SAP 22:20 (vuelos diarios)</li><li>SAP 23:26 - JFK 05:59 (vuelos diarios)</li></ul></li><li>Aeronave: Airbus A320 con 156 asientos</li></ul>El nuevo servicio está diseñado para atender a pasajeros VFR (viajeros que visitan a familiares y amigos) y fomentar la actividad turística en Honduras.<h3>Incentivos para la operación de JetBlue en Honduras</h3>JetBlue recibirá un incentivo de 150.000 dólares en concepto de mercadeo para los primeros seis meses de operación. Además, durante los dos primeros años, la aerolínea estará exenta de costos en diversos servicios aeroportuarios, como el uso de puentes de embarque, iluminación de pista y operaciones nocturnas, entre otros.<blockquote>"Nos sentimos sumamente complacidos con esta confirmación de JetBlue, ya que amplía la oferta aérea hacia Honduras desde un destino clave y contribuirá a la economía local, además de fortalecer la conexión con la comunidad hondureña en Nueva York", expresó Ricardo Martínez, secretario ejecutivo de SAN.</blockquote><h3>Aerolíneas que operan vuelos entre San Pedro Sula y Estados Unidos</h3>American Airlines<ul><li>Miami: vuelos diarios</li></ul>Avianca<ul><li>Nueva York-JFK: tres vuelos semanales (ruta estacional)</li></ul>Delta Air Lines<ul><li>Atlanta: vuelos diarios</li></ul>Spirit Airlines<ul><li>Fort Lauderdale: vuelos diarios</li><li>Houston-Intercontinental: vuelos diarios</li><li>Orlando: cuatro vuelos semanales</li><li>Nueva Orleans: tres vuelos semanales</li></ul>United Airlines<ul><li>Houston-Intercontinental: vuelos diarios</li><li>Newark: una frecuencia semanal (ruta estacional)</li></ul><section class="noteSuggested" data-id="35473" data-title="Puede interesarte"></section>

JetBlue empieza a comercializar sus vuelos a Honduras

El concesionario hondureño Empresas Hondureñas de Infraestructura y Servicios Aeroportuarios (EHISA), encargado de la gestión del Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales (SAP), que sirve a San Pedro Sula, confirmó que en 2025 se incrementarán los vuelos internacionales.Entre las novedades destaca <a href="https://www.aviacionline.com/jetblue-desembarcara-en-un-nuevo-destino-centroamericano">la llegada de JetBlue a Honduras</a>, con vuelos entre SAP y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York, anunciados hace dos semanas.Otro cambio relevante es el aumento de vuelos hacia Madrid (MAD), España, la única conexión directa de San Pedro Sula con Europa. Actualmente, Air Europa opera esta ruta con dos vueloss semanales, pero a partir de diciembre de 2025 se sumará un tercer vuelo por semana.<ul><li>vuelo UX 15 MAD 01:35 - 06:15 SAP &nbsp;/ lunes, jueves y sábados.</li><li>vuelo UX 16 SAP 11:45 - 4:40 (+1) MAD / lunes, jueves y sábados.</li></ul>Los vuelos serán operados con un Boeing 787-8, configurado para 291 pasajeros, lo que elevará la oferta a 1,726 asientos semanales.Según datos de AENA Estadísticas, en 2024, esta ruta transportó 59,746 pasajeros, con un índice de ocupación del 95%.En cuanto a la competencia, se enfreta indirectamente con Iberojet, que conectan Tegucigalpa/Comayagua (XPL) con Madrid (MAD) y Barcelona (BCN), con tres y un vuelo semanal, respectivamente, utilizando aeronaves Airbus A350-900.Una ventaja de San Pedro Sula es su conectividad con vuelos nacionales operados por CM Airlines y Aerolíneas Sosa, que enlazan con Roatán, La Ceiba y Tegucigalpa.

Con más vuelos de Air Europa y JetBlue, Honduras incrementará su conectividad internacional

Transportes Aéreos de Honduras (TAH Airlines) recibió su Certificado de Operador Aéreo (AOC) por parte de la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil (AHAC). La nueva aerolínea, se presenta como la reencarnación de TAN (Transportes Aéreos Nacionales) y SAHSA (Servicio Aéreo de Honduras)Según una entrevista publicada en La Prensa, Donaldo Suazo, miembro de la Cámara Nacional de Turismo de Honduras (Canaturh), informó que TAH tiene previsto iniciar operaciones en marzo.TAH Airlines incorporó un Boeing 737-400 con 35 años de antigüedad, que opera para Aeroregional bajo el registro HC-CXU, en noviembre de 2024. La semana pasada, la aeronave llegó al Aeropuerto Ramón Villeda Morales (SAP) de San Pedro Sula para realizar pruebas de vuelo, ahora registrado como HR-TAH.De acuerdo con la AHAC, la aerolínea planea operar vuelos desde los aeropuertos Toncontín, en Tegucigalpa, y Juan Manuel Gálvez, en Roatán. Aunque, TAH Airlines se enfocará en destinos internacionales desatendidos por otras aerolíneas, cómo Ciudad de México, La Habana (Cuba), Ciudad de Panamá y Georgetown (Guyana).Hace un año, tras la asunción de la presidenta Xiomara Castro, se firmó un acuerdo de cielos abiertos entre Cuba y Honduras. Esta iniciativa busca establecer un puente aéreo adicional entre Cuba y Guyana, facilitando el traslado de ciudadanos cubanos por motivos migratorios y de visado. Actualmente, este mercado es atendido por aerolíneas como ConViasa, SkyHigh Dominicana y Caribbean Airlines, mediante vuelos chárter y regulares.En el mercado nacional, TAH Airlines deberá competir con operadores establecidos como Lanhsa, CM Airlines y Aerolíneas Sosa. Además, enfrentará a Aviatsa, que utiliza un veterano Boeing 737-200 para vuelos chárter y entre Tegucigalpa y Roatán.<h2>TAN versus TAH</h2>Transportes Aéreos de Honduras (TAH Airlines) representa la reencarnación de TAN (Transportes Aéreos Nacionales) y SAHSA (Servicio Aéreo de Honduras), aerolíneas que cesaron operaciones en 1991 y 1994, respectivamente.Ambas fueron las primeras compañías hondureñas, establecidas en la década del 40. Las compañías cesaron operaciones por la inestabilidad socio-económica del país, problemas de gestión y alta competencia. Incluso llegaron a fusionarse para solventar las pérdidas.<figure class="image"><img src="https://scontent.fcnq2-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/469963725_563981623226229_5043303273953283909_n.jpg?_nc_cat=104&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=aa7b47&amp;_nc_eui2=AeEkzHpCBNB-C94ZknxtBYx_eh9GYWsMjil6H0ZhawyOKeJV_aIttMDWO9R9l7n2yz_V0pJvVwNax-ENFnhEj-RA&amp;_nc_ohc=o2a_eKYmMEAQ7kNvgEM6RlZ&amp;_nc_oc=AdjKLThyjCMtUBhYMcR8Zh_JDZWeBGmMl7d4Mnf-OmAk2wr21LZ9wBkuwWmHS47dV8g&amp;_nc_zt=23&amp;_nc_ht=scontent.fcnq2-2.fna&amp;_nc_gid=A_ErT0Vqccc6POstzNLBhg4&amp;oh=00_AYC6SDjiJnjKmQ7ilxo8qaJzZ6HS5NZSTR8rHIg9HucxrA&amp;oe=6797FF61" alt="Puede ser una imagen de aeronave y texto" /></figure>TAN operó con Douglas DC-6, DC 7, L-188 Electra, Boeing 737-200 y Boeing 727. En cambio, SAHSA tenía una flota equipada con Douglas D-3, DC-6, Convair CV-340, CV-440, Boeing 737-200 y Boeing 727.Además de sus destinos nacionales, volaban a Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Panamá, Nicaragua, Belice y Estados Unidos (principalmente hacia Texas y Florida).Con el inicio del nuevo milenio y una mejor economía, se establecieron pequeñas compañías regionales en Honduras, pero ninguna supo reemplazar el legado dejado por TAN y SAHSA.

Transportes Aéreos de Honduras: nace una nueva aerolínea en Latinoamérica

JetBlue desembarcará en un nuevo destino centroamericano

Iberojet es la única aerolínea que ofrece vuelos sin escalas entre España y la capital hondureña, habiendo inaugurado el pasado 8 de octubre una nueva ruta desde Barcelona, que se complementa con sus vuelos desde Madrid.
El servicio inaugural hacia Barcelona se realizó un viaje de familiarización con medios y agentes de viaje, donde participaron Azucena Tabaro Lacayo miembro del equipo comercial de Iberojet en Honduras, representantes del Aeropuerto Internacional de Palmerola y medios hondureños.
Según la aerolíneaa, e el primer mes del inicio de esta ruta, se registró un factor de ocupación del 90%, demostrando la alta demanda de este destino, y de estima que la temporada alta de fin de año será muy positiva.
<h3>Programación de vuelos entre Madrid (MAD) y Tegucigalpa/Palmerola (XPL)</h3>
<ul>
<li>Vuelo E9 805: MAD 14:00 &#8211; XPL 18:10 martes y sábado.</li>
</ul>
<ul>
<li>Vuelo E9 806: XPL 01:45 &#8211; MAD 18:35 jueves.</li>
<li>Vuelo E9 806: XPL 18:10  &#8211; MAD 13:00+1  sábado.</li>
</ul>
<h3>Programación de vuelos entre Barcelona (BCN) y Tegucigalpa/Palmerola (XPL)</h3>
<ul>
<li>Vuelo E9 803: BCN 17:40 &#8211; XPL 22:45 miércoles.</li>
</ul>
<ul>
<li>Vuelo E9 804: XPL 21:10 &#8211; BCN 14:40+1 martes.</li>
</ul>
&nbsp;

Iberojet destaca el éxito de sus vuelos entre Barcelona y Honduras

Federal Express Corporation (<a href="https://aviacionline.com/tag/fedex/">FedEx</a>) anunció el lanzamiento de una nueva ruta en Centroamérica, que conectará Miami, Guatemala y Honduras, ofreciendo a las empresas centroamericanas una mayor capacidad de carga diaria y mejores opciones de conectividad para importar y exportar hacia Estados Unidos y el resto del mundo.
El vuelo, que operará cinco veces por semana, será realizado con aviones <a href="https://aviacionline.com/2024/06/fedex-retira-22-boeing-757/">Boeing 757-200 (F)</a> de FedEx con capacidad de hasta 24 toneladas. El 757 partirá del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), hará escala en el Aeropuerto Internacional de la Aurora (GUA) en Ciudad de Guatemala, y continuará hacia el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales (SAP) en San Pedro Sula, Honduras, antes de regresar a Miami.
“Este nuevo vuelo reafirma el apoyo y compromiso de FedEx con Centroamérica y su crecimiento económico”, expresó Basil Khalil, vicepresidente de operaciones de FedEx para el Caribe y América Central. “Expandir nuestra presencia y servicios en Honduras nos permite estar más cerca de nuestros clientes y ofrecerles un mayor apoyo en sus necesidades de transporte internacional”, agregó.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Fedex-757-honduras.webp" alt="" />
<h3>¿Qué transportará FedEx en Guatemala y Honduras?</h3>
Este nuevo servicio permitirá a FedEx fortalecer su presencia en industrias clave en Honduras, como los sectores automotores, cafetalero, textil y el de alimentos locales producidos artesanalmente (productos nostálgicos). Un informe del Banco Central de Honduras (BCH) reveló que las exportaciones de productos nostálgicos como refrescos, frituras, rosquillas, y frijoles molidos alcanzaron los 29.8 millones de dólares en 2023, cifra que podría incrementarse con esta nueva capacidad de carga.
En Guatemala, FedEx también espera continuar apoyando el crecimiento de los sectores cafetalero, textil, y de plantas ornamentales, follajes y flores, este último con exportaciones valoradas en más de 116 millones de dólares en 2023, según reportes de la Asociación Guatemalteca de Exportadores (AGEXPORT).
FedEx ha operado de manera indirecta en Guatemala desde hace 24 años y en Honduras desde 1997 a través de su colaboración con Agencia Naviera Guticia, la cual seguirá proporcionando servicios de recogida y entrega en el país.

FedEX expande su red de vuelos cargueros en Centroamérica

<a href="https://www.iberojet.com" target="_blank" rel="noopener">Iberojet</a>, la aerolínea vacacional perteneciente al holding turístico español Ávoris, inauguró este martes (8) sus vuelos entre el <a href="https://palmerolaairport.com/" target="_blank" rel="noopener">Aeropuerto Internacional de Palmerola</a>, que sirve a Tegucigalpa, en Honduras y Barcelona, España.
Esta nueva ruta se complementa con el servicio de Iberojet que actualmente conecta a Palmerola con Madrid-Barajas dos veces por semana.
Los vuelos entre Barcelona y Tegucigalpa/Palmerola saldrán los miércoles a las 16:25 para llegar a la ciudad hondureña a las 20:40 tras 12 horas 20 minutos. En sentido inverso, los vuelos despegarán desde el aeropuerto de Palmerola los martes a las 18:55, arribando a Barcelona/El Prat a las 6:30 de la mañana siguiente.
<figure id="attachment_340455" aria-describedby="caption-attachment-340455" style="width: 1290px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/iberojet-llegada-inaugural-barcelona-palmerola.jpg"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/iberojet-llegada-inaugural-barcelona-palmerola.jpg" alt="" /></a><figcaption id="caption-attachment-340455" class="wp-caption-text">El A350-900 de Iberojet en el aeropuerto de Palmerola el martes 8</figcaption></figure>
Ambas rutas se realizan con aeronaves Airbus A350-900 con capacidad para 432 pasajeros. De esta manera, la oferta semanal de Iberojet en Honduras llegará a 2.592 asientos.
El mercado entre España y Honduras también es servido por Air Europa con dos vuelos semanales entre Madrid y San Pedro Sula con aeronaves Boeing 787-8.
Barcelona es el noveno destino internacional servido desde el aeropuerto de Palmerola después de Bogotá (un vuelo semanal de Avianca), Dallas/Fort Worth (un vuelo semanal de American Airlines), Fort Lauderdale (14 vuelos semanales de Spirit Airlines), San Salvador (10 vuelos semanales de Avianca), Houston (7 vuelos semanales de United Airlines), Madrid (dos vuelos semanales de Iberojet), Miami (7 vuelos semanales de American Airlines),y Ciudad de Panamá (13 vuelos semanales de Copa Airlines).
<figure id="attachment_340453" aria-describedby="caption-attachment-340453" style="width: 1490px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/iberojet-inaugural-barcelona-tegucigalpa-honduras-autoridades-09oct2024.jpeg"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/iberojet-inaugural-barcelona-tegucigalpa-honduras-autoridades-09oct2024.jpeg" alt="Acto previo a la partida del vuelo inaugural desde Barcelona hacia Tegucigalpa-Palmerola el 9 de octubre" /></a><figcaption id="caption-attachment-340453" class="wp-caption-text">Acto previo a la partida del vuelo inaugural desde Barcelona hacia Tegucigalpa-Palmerola el 9 de octubre</figcaption></figure>
Por otra parte, para la capital catalana Tegucigalpa será su sexto destino en Latinoamérica y el Caribe después de Bogotá (un vuelo diario de Avianca), Ciudad de México (un vuelo diario de Emirates), Buenos Aires (seis vuelos semanales de LEVEL), Santiago de Chile (tres vuelos semanales de LEVEL) y Sao Paulo (cuatro vuelos semanales de LATAM).

Iberojet inauguró su segunda ruta entre España y Honduras

<div class="gb-container gb-container-e4906a73">

<div class="wp-block-group"><div class="wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained">
<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:100%">
Aerolíneas SOSA, con sede en Honduras, recibió su tercer Saab 340B para su flota, lo que le permitirá ampliar su red de destinos nacionales.
La aeronave, con registro HR-SES, llegó al Aeropuerto Internacional La Ceiba (LCE) desde Miami/Opa Locka (OPF), aunque previamente estuvo en Springfield (SGF) recibiendo los reacondicionamiento y pintura para la aerolínea.
Este Saab 340B, con 27 años de antigüedad, previamente operó para Silver Airways bajo el registro N328AG.
«La nueva aeronave estimulará el turismo, el sector corporativo y la carga en el mercado nacional hondureño», confiaron fuentes de la empresa. El CEO de Aerolíneas SOSA, Juan Antonio Sosa, adelanto que se incorporará un cuarto Saab 340B y que, además, muy pronto lanzarán vuelos entre San Pedro Sula (SAP) y Tegucigalpa (TGU).
Los Saab 340B vienen a reemplazar los Jetstream 31 y 32, duplicando la oferta de asientos en su red de destinos, al pasar de 16 a 36 butacas.
Además de estas aeronaves, la aerolínea también opera un CRJ 200 con capacidad para 50 pasajeros, siendo la única compañía hondureña con jets de pasajeros. En la actualidad, su red de destinos abarca La Ceiba (LCE), Roatán (RTB), San Pedro Sula (SAP) y Tegucigalpa (TGU).
Esther Sosa, gerente de ventas y marketing de SOSA, adelanto que también sumarán nuevos destinos en el país a medida que se vayan incorporando nuevas aeronaves.
<h2>Un pequeño país, una gran batalla de aerolíneas regionales</h2>
Honduras es uno de los mercados más dinámicos de Centroamérica, en el que varias compañías se disputan por el mercado doméstico y regional. En su mayoría, con una variedad de aeronaves turbohélices.
La geografía del país, que incluye islas y cordilleras, hace que los viajes aéreos sean una opción muy recurrente para los habitantes.
Las otras tres aerolíneas que compiten en ese mercado son:
<ul>
<li>LANHSA cuenta con aeronaves Jetstream 31 y 41 con las que conecta Tegucigalpa, La Ceiba, Roatán, Guanaja (GJA), Puerto Lempira y Utila. Fundada en 2010, la compañía tiene su sede en La Ceiba.</li>
<li>CM Airlines es la empresa más desarrollada en sus trece años de historia: opera con aeronaves ATR 72-500 y Embraer 110. Vuela a Tegucigalpa, La Ceiba, Roatán, Guanaja, Puerto Lempira, San Pedro Sula y en Honduras, además de operar en Guatemala y San Salvador. También posee un código compartido con Air Europa que le permite alcanzar destinos del viejo continente.</li>
<li>Aviatsa Honduras cuenta con un Boeing 737-200, operando vuelos charter únicamente.</li>
</ul>
</div>
</div>
</div></div>

</div>

Aerolíneas SOSA incorporó un nuevo Saab 340

Iberojet, aerolínea vacacional perteneciente al holding turístico español Ávoris, anunció hoy dos pasos clave en su desarrollo en el Aeropuerto Internacional de Palmerola, que sirve a Tegucigalpa, en Honduras.
A partir de noviembre de 2024 Iberojet sumará una nueva ruta entre Barcelona y Tegucigalpa, la cual, según destacaron en una publicación de Linkedin, se da «como parte de nuestro compromiso continuo con la conectividad y el desarrollo económico de Honduras».
Esta nueva ruta se complementará con el servicio de Iberojet que actualmente conecta a Palmerola con Madrid-Barajas dos veces por semana y que se realizan con aeronaves Airbus A350-900 con capacidad para 432 pasajeros.
Barcelona será el noveno destino internacional servido desde el aeropuerto de Palmerola después de Bogotá (Avianca), Dallas/Fort Worth (American Airlines), Fort Lauderdale (Spirit Airlines), Ciudad de Guatemala (Avianca), Houston (United Airlines), Madrid (Iberojet y Air Europa), Miami (American Airlines), Ciudad de Panamá (Copa Airlines) y San Salvador (Avianca).
Ver también: <a href="http://aviacionline.com/2023/11/la-programacion-de-vuelos-de-verano-de-iberojet-y-travelplan-incluye-varias-rutas-ineditas/" target="_blank" rel="noopener">La programación de vuelos de verano de Iberojet y Travelplan incluye varias rutas inéditas</a>
El mercado entre España y Honduras también es servido por Air Europa con dos vuelos semanales entre Madrid y San Pedro Sula con aeronaves Boeing 787-8.
Por otra parte, Iberojet también anunció la inauguración de la terminal de carga en el aeropuerto de Palmerola, la cual señalaron que «brindará una mayor capacidad para atender las necesidades logísticas de nuestros clientes y socios comerciales».
&nbsp;

Iberojet volará entre Tegucigalpa/Palmerola y Barcelona

CM Airlines, con sede en Honduras, retiró su último avión Saab 340 después de una década de operaciones. Como parte del proceso de modernización en curso de la aerolínea, los aviones, de 32 asientos, serán reemplazados por aviones ATR 72-500 más nuevos con capacidad para 70 pasajeros.
Celebrando el decimoquinto aniversario de la aerolínea hondureña, y en colaboración con la guatemalteca TAG Airlines, CM Airlines se embarcó en un plan de modernización al introducir el primer ATR 72-500 (TG-ATF) en su flota. Con esta incorporación, el ATR se convierte en el avión más grande con base en Honduras.
Ver También: <a href="http://aviacionline.com/2022/10/honduras-aerolineas-sosa-recibio-un-saab-340-de-una-empresa-de-ucrania/">Honduras: Aerolíneas SOSA recibió un Saab 340 de una empresa de Ucrania</a>
A principios de diciembre, la aerolínea eliminó su último Saab 340B Plus con matrícula TG-TAT, entregado originalmente a TAG Airlines en agosto de 2019 y luego transferido a CM Airlines. La empresa hondureña recibió su primer Saab 340B Plus en marzo de 2013, también procedente de TAG, con matrícula TG-TAW.
En sustitución, CM Airlines incorporará un segundo ATR 72-500 con matrícula TG-ATD. Además, la aerolínea opera dos Embraer EMB 110. Los ATR se desplegarán en rutas de alta densidad, mientras que los Embraer sirven principalmente a aeropuertos con infraestructura limitada.
CM Airlines opera en Guanaja (GJA), La Ceiba (LCE), Puerto Lempira (PEU), Roatán (RTB), San Pedro Sula (SAP), Tegucigalpa/Toncontin (TGU), Tela (TEA), Utila (UII), y Ciudad de Guatemala (GUA).
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/12/362267513_264472352883835_3012644219174377502_n.jpg" alt="" />
Ver También: <a href="http://aviacionline.com/2022/10/tag-airlines-nueva-era/">La nueva era de TAG Airlines: más aeronaves, destinos y alianzas</a>
<h3>CM Airlines y TAG Airlines reemplazan más Saab 340</h3>
Mientras tanto, TAG Airlines continúa la modernización de su flota, y su cuarto ATR 72-500 se unirá a la flota en enero de 2024. Actualmente operando TG-ATC, los otros dos ATR irán a la aerolínea hondureña. Con esto, la aerolínea guatemalteca retirará sus Saab 340 luego de 25 años de servicio.
TAG Airlines también anunció sus intenciones de adquirir aviones ATR-42, con capacidad para 42 pasajeros, en un futuro próximo para ampliar aún más su flota.

CM Airlines retira su último Saab 340

En una reciente actualización de sus sistemas de reserva pudo observarse que Aeroméxico dejará de operar vuelos entre el aeropuerto de Ciudad de México (AICM) y Palmerola (XPL), que sirve a Tegucigalpa para vuelos internacionales. Esta decisión dejará al aeropuerto hondureño sin conexión directa con México a partir del 28 de octubre.
Aeroméxico actualmente opera vuelos a Palmerola tres veces por semana utilizando aeronaves Embraer 190 con capacidad para 99 pasajeros. <a href="http://aviacionline.com/2022/04/aeromexico-empezo-a-volar-hacia-tegucigalpa-palmerola/">La aerolínea inició sus operaciones en Tegucigalpa el 7 de abril de 2022</a> con esta aeronave y frecuencia.
Según la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), entre abril de 2022 y julio de 2023, estos vuelos han transportado a 18,333 pasajeros con una ocupación promedio del 47%.
A pesar de la suspensión de los vuelos a Palmerola, Aeroméxico seguirá operando en Honduras, pero desde el Aeropuerto Internacional de San Pedro Sula (SAP). En esta ruta, ofrece un vuelo diario utilizando aeronaves Embraer 190. Según AFAC, durante los primeros siete meses del año, Aeroméxico transportó a 26,090 pasajeros con una ocupación del 67%.
Los pasajeros que tengan reservas posteriores a la fecha de suspensión de los vuelos a Palmerola tendrán la opción de modificar sus reservas para volar desde San Pedro Sula o solicitar un reembolso del precio del boleto.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/12/Palmerola-Honduras-Aeropuerto-Tegucigalpa-aerolineas-estados-unidos.jpg" alt="" />
<h3>Las operaciones del Aeropuerto Internacional de Palmerola</h3>
Durante el primer semestre de 2023, el Aeropuerto Internacional de Palmerola experimentó un aumento significativo en el tráfico de pasajeros, registrando un total de 371,757 viajeros entre llegadas y salidas. Esto representa un incremento del 43% en comparación con el mismo período en 2022, cuando se contabilizaron 259,496 viajeros. Se espera que el aeropuerto supere los 800,000 viajeros movilizados para finales de año.
Ver También: <a href="http://aviacionline.com/2021/10/el-aeropuerto-internacional-de-palmerola-fue-presentado-oficialmente-antes-las-autoridades/">Honduras: El Aeropuerto Internacional de Palmerola fue presentado oficialmente</a>
Además de Aeroméxico, otras seis aerolíneas operan en Palmerola y conectan el aeropuerto con 10 ciudades en Centroamérica, Norteamérica y próximamente Sudamérica:
<ul>
<li>American Airlines
<ul>
<li>Dallas/Fort Worth (DFW), Estados Unidos; un vuelo semanal con Boeing 737-800.</li>
<li>Miami (MIA), Estados Unidos; un vuelo diario con Boeing 737-800. A partir de diciembre de 2023 incrementa a doble diario con Airbus A319 y Boeing 737-800.</li>
</ul>
</li>
<li>Avianca
<ul>
<li>Bogotá (BOG), Colombia; tres vuelos semanales con Airbus A320ceo/neo. Inicia el 31 de octubre.</li>
<li>Ciudad de Guatemala (GUA); cuatro vuelos semanales con Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>San Salvador (SAL), El Salvador; nueve vuelos semanales con Airbus A320ceo/neo.</li>
</ul>
</li>
<li>Copa Airlines
<ul>
<li>Ciudad de Panamá/Tocumen (PTY); once vuelos semanales con Boeing 737-700/-800.</li>
</ul>
</li>
<li> Iberojet
<ul>
<li>Madrid (MAD), España; dos vuelos semanales con Airbus A350-900.</li>
</ul>
</li>
<li><a href="http://aviacionline.com/2023/06/spirit-airlines-suma-un-segundo-vuelo-ategucigalpa-palmerola/">Spirit Airlines</a>
<ul>
<li>Fort Lauderdale (FLL); dos vuelos diarios con Airbus A320neo.</li>
<li>Houston/Intercontinental (IAH); tres vuelos semanales con Airbus A320neo. Del 4 de diciembre de 2023 al 2 de marzo de 2024.</li>
</ul>
</li>
<li>United Airlines
<ul>
<li>Houston/Intercontinental (IAH); un vuelo diario con Boeing 737-700, entre diciembre y enero operará el Boeing 757-200.</li>
</ul>
</li>
</ul>

Honduras: Aeromexico suspende sus vuelos a Tegucigalpa/Palmerola

En anticipación a la próxima temporada de invierno 2023/24, Avianca ha presentado una estrategia de expansión sustancial en toda Centroamérica, con un enfoque particular en su principal hub en San Salvador (SAL), El Salvador, así como en su base secundaria en Guatemala (GUA). De acuerdo con los datos proporcionados por la plataforma de aviación Cirium, Avianca tiene previsto incrementar su capacidad de asientos en la región en un impresionante 56% en comparación con la temporada anterior.
Las cifras proyectadas por la aerolínea implican ofrecer un total de 196 vuelos semanales en Guatemala y 536 en El Salvador. Es importante destacar que Avianca ya ha transportado a más de 1.8 millones de pasajeros desde y hacia El Salvador, y a otros 425,029 pasajeros desde y hacia Guatemala en el transcurso del presente año.
Más allá de estos avances, las inversiones de Avianca en El Salvador tienen el potencial de estimular la creación de empleo. Alex Benítez, el vicepresidente de Avianca para Centroamérica y la Región Andina, anunció que en las próximas semanas iniciarán los procesos de reclutamiento para incorporar a aproximadamente 200 nuevos colaboradores, incluyendo pilotos, tripulantes de cabina, personal de aeropuerto y personal de operaciones terrestres.
<h2>Nuevas rutas y destinos en el futuro </h2>
La aerolínea ya había inaugurado sus vuelos hacia Orlando, Cancún, Boston, Las Vegas y Madrid. Además, había expresado su intención de extender las operaciones de vuelos de temporada hacia Orlando, Las Vegas y Madrid, a la espera de las autorizaciones necesarias, debido a las altas tasas de ocupación que estas rutas exhibieron.
Mirando hacia el futuro, Avianca tiene planes de introducir una nueva ruta hacia Oakland (OAK), marcando así su cuarto destino en California, para finales de año.
<h2>Las próximas frecuencias de Avianca</h2>
Las frecuencias de vuelo aumentadas y las nuevas rutas están programadas para entrar en operación a partir de octubre de 2023.
<ul>
<li>Desde y hacia Bogotá (BOG), Colombia:
<ul>
<li>Ciudad de Panamá/Tocumen (PTY); de 7 a 19 vuelos semanales en Airbus A320ceo.</li>
<li>Tegucigalpa/Palmerola (XPL), Honduras; 3 vuelos semanales en Airbus A320ceo a partir del 31 de octubre.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<figure id="attachment_214574" aria-describedby="caption-attachment-214574" style="width: 1232px" class="wp-caption alignnone"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/08/av-central-america.png" alt="" /><figcaption id="caption-attachment-214574" class="wp-caption-text">La red de destinos en Centroamérica fuera de sus bases principales. Foto: Cirium</figcaption></figure>
<ul>
<li>Desde y hacia la Ciudad de Guatemala (GUA):
<ul>
<li>Bogotá (BOG), Colombia; de 7 a 10 vuelos semanales en Airbus A320ceo.</li>
<li>Cancún (CUN), México; 4 vuelos semanales, a partir del 1º de septiembre en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Flores (FRS), Guatemala; de 3 a 7 vuelos semanales en Airbus A320ceo.</li>
<li>Los Ángeles (LAX), Estados Unidos; de 7 a 14 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Nueva York (JFK), Estados Unidos; de 3 a 7 vuelos semanales en Airbus A320ceo.</li>
<li>San José (SJO), Costa Rica; de 16 a 21 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>San Pedro Sula (SAP), Honduras; 3 vuelos semanales en Airbus A320ceo. (sin cambios).</li>
<li>Tegucigalpa/Palmerola (XPL), Honduras; 4 vuelos semanales en Airbus A320ceo. (sin cambios).</li>
<li>Washington/Dulles (IAD), Estados Unidos; de 3 a 7 vuelos semanales en Airbus A320ceo.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<figure id="attachment_214575" aria-describedby="caption-attachment-214575" style="width: 1232px" class="wp-caption alignnone"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/08/GUA-AV.png" alt="" /><figcaption id="caption-attachment-214575" class="wp-caption-text">Avianca y su segunda base en Guatemala. Foto: Cirium</figcaption></figure>
<ul>
<li>Desde y hacia el San Salvador (SAL), El Salvador:
<ul>
<li>Bogotá (BOG), Colombia; 14 vuelos semanales en Airbus A320ceo. (sin cambios).</li>
<li>Boston (BOS), Estados Unidos; 3 vuelos semanales en Airbus A320neo. (sin cambios).</li>
<li>Cancún (CUN), México; 3 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo. (sin cambios).</li>
<li>Ciudad de Guatemala (GUA); de 16 a 21 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Dallas/Fort Worth (DFW), Estados Unidos; 7 vuelos semanales en Airbus A320ceo. (sin cambios).</li>
<li>Guayaquil (GYE), Ecuador; de 3 a 4 vuelos semanales entre el 1º de diciembre de 2023 y 31 de enero de 2024 en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Houston (IAH), Estados Unidos; 7 vuelos semanales en Airbus A320neo. (sin cambios).</li>
<li>Las Vegas (LAS), Estados Unidos; 3 vuelos semanales de 18 de diciembre de 2023 al 30 de enero de 2024 en Airbus A320neo.</li>
<li>Los Ángeles (LAX), Estados Unidos; de 18 a 28 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Nueva York (JFK), Estados Unidos; de 17 a 21 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Ontario (ONT), Estados Unidos; 5 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo. (sin cambios).</li>
<li>Quito (UIO), Ecuador; 3 a 4 vuelos semanales entre diciembre de 2023 y enero de 2024, con Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>San Francisco (SFO), Estados Unidos; 14 vuelos semanales en Airbus A320neo. (sin cambios).</li>
<li>San José (SJO), Costa Rica; de 19 a 22 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>San Pedro Sula (SAP), Honduras; de 7 a 12 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Tegucigalpa/Palmerola (XPL), Honduras; 8 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo. (sin cambios)</li>
<li>Toronto/Pearson (YYZ), Canadá; 7 vuelos semanales en Airbus A320ceo. (sin cambios)</li>
<li>Washington/Dulles (IAD), Estados Unidos; 25 a 28 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<figure id="attachment_214576" aria-describedby="caption-attachment-214576" style="width: 1232px" class="wp-caption alignnone"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/08/SAL-AV.png" alt="" /><figcaption id="caption-attachment-214576" class="wp-caption-text">Avianca y su red de destinos en El Salvador. Foto: Cirium</figcaption></figure>

Honduras