JetSMART prevé incrementar sus vuelos nacionales en Perú a partir de la próxima inauguración de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima (LIM). Esta infraestructura complementa la entrada en operación de la segunda pista de aterrizaje y la nueva torre de control.Las limitaciones de la terminal actual han restringido el flujo de pasajeros, a pesar de que en 2024 el Jorge Chávez se posicionó como el sexto aeropuerto más importante de América Latina y el Caribe. Según datos del concesionario Lima Airport Partners (LAP), el aeropuerto cerró el año con 24.495.815 pasajeros, lo que representó un crecimiento del 14,7 % y marcó un récord histórico de tráfico.<section class="noteSuggested" data-id="38118" data-title="Puede interesarte"></section>La inauguración de la nueva terminal está prevista para el 1 de junio de 2025, tras varios retrasos. LAP y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) buscan garantizar una transición eficiente y segura entre terminales, cumpliendo con los estándares internacionales de aviación civil y mejorando la experiencia del pasajero.Una vez que la nueva infraestructura esté plenamente operativa, junto con la segunda pista y la torre de control, se abrirán oportunidades para ampliar las operaciones de las aerolíneas locales.<section class="noteSuggested" data-id="38533" data-title="Puede interesarte"></section><h3>JetSMART suma más vuelos nacionales en Perú</h3>JetSMART expandirá su oferta de vuelos nacionales en agosto, superando los 135 mil asientos mensuales, al aumentar de 132 a 182 vuelos mensuales en Perú.Además, la compañía incorporó su noveno Airbus A320neo en el país, con la llegada del CC-AWN “Carpintero Negro”, lo que también permitió enviar una aeronave a mantenimiento mayor en COOPESA, en San José de Costa Rica.<h3>Nuevas frecuencias de JetSMART desde Lima (LIM):</h3><ul><li>Desde Lima (LIM):<ul><li>Arequipa (AQP), de 22 a 33 vuelos semanales.</li><li>Cusco (CUZ), de 59 a 72 vuelos semanales.</li><li>Piura (PIU), de 7 a 11 vuelos semanales.</li><li>Tarapoto (TPP), de 8 a 18 vuelos semanales.</li><li>Cartagena (CTG), Colombia, 2 a 5 vuelos semanales.</li></ul></li></ul>El resto de las rutas se operarían de esta manera:<ul><li>Desde Lima:<ul><li>Cajamarca (CJA), 8 vuelos semanales.</li><li>Chiclayo (CIX), 10 vuelos semanales.</li><li>Medellín (MDE), Colombia; 7 vuelos semanales.</li><li>Santiago (SCL), Chile, 7 vuelos semanales.</li><li>Quito (UIO), Ecuador, 3 vuelos semanales.</li></ul></li></ul>

JetSMART aumenta frecuencia de vuelos en el mercado nacional de Perú

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) manifestó su conformidad con el anuncio oficial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del Perú sobre la fecha de inauguración de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima, prevista para el 1 de junio de 2025.La organización expresó que la industria aérea espera con interés la próxima apertura de la terminal, al considerar que se trata de una infraestructura que mejorará la experiencia de los pasajeros, fortalecerá las operaciones de las aerolíneas y ampliará la conectividad del país, de acuerdo con lo detallado por IATA.El organismo agregó que las aerolíneas continuarán colaborando con Lima Airport Partners (LAP), operador del aeropuerto, y con las autoridades correspondientes, a fin de garantizar una transición operativa exitosa y reducir al mínimo los inconvenientes para los usuarios durante el proceso de migración a la nueva terminal.<section class="noteSuggested" data-id="38499" data-title="Puede interesarte"></section>“Será fundamental mantener un diálogo constante y una comunicación transparente entre todas las partes involucradas”, indicó IATA, al referirse a la coordinación necesaria entre operadores, autoridades y aerolíneas.Tras varios años de retrasos y cambios en los cronogramas, la asociación subrayó que es esencial que el proyecto llegue finalmente a buen término, permitiendo así que el sector aeronáutico contribuya de forma más efectiva al desarrollo socioeconómico del Perú.

IATA considera fundamental el diálogo para una transición ordenada hacia el nuevo terminal del aeropuerto de Lima

El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) de Perú anunció en la tarde de este miércoles (30) una nueva fecha prevista para la inauguración del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima.De acuerdo a un breve comunicado publicado en sus redes sociales, el MTC puso al 1 de junio como el día en que las instalaciones empezarán a operar.“A partir de esta fecha, todos los vuelos internacionales y nacionales operarán desde el nuevo terminal de pasajeros, consolidando al Perú como un hub aéreo moderno y eficiente”, señalaron.Según amplió el titular de la cartera, Raúl Pérez Reyes, el terminal actual operará hasta el 31 de mayo a la media noche, y a partir de ahí habrá un período de 12 horas durante el cual el aeropuerto cerrará, para luego iniciar las operaciones en el nuevo terminal sobre el mediodía del 1 de junio.Lima Airport Partners (LAP), concesionario del aeropuerto, también confirmó la noticia, agregando que a partir del 15 de mayo habrá una etapa inicial de marcha blanca de las instalaciones.Esto sucede horas después de que Verónica Zambrano, presidenta del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), manifestara en una entrevista a un canal local que “no existen temas críticos que impidan el inicio” de las operaciones. Al mismo tiempo señaló que evalúan sancionar a LAP por los retrasos, por lo que se iniciará una investigación cuyos resultados se conocerán en alrededor de cinco meses.La apertura del “nuevo Aeropuerto Jorge Chávez”, aunque en realidad se trata del terminal, viene siendo objeto de polémica desde hace más de un año.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">📢 El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez inicia operaciones el 1 de junio. ✅ A partir de esta fecha, todos los vuelos internacionales y nacionales operarán desde el nuevo terminal de pasajeros, consolidando al Perú como un hub aéreo moderno y eficiente.… <a href="https://t.co/dRLOcRrvyF">pic.twitter.com/dRLOcRrvyF</a>— Ministerio de Transportes y Comunicaciones (@MTC_GobPeru) <a href="https://twitter.com/MTC_GobPeru/status/1917695688051417106?ref_src=twsrc%5Etfw">April 30, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Es que inicialmente se preveía inaugurarlo en diciembre de 2024, período objetado por las líneas aéreas dado que alertaban del riesgo de que las instalaciones sufran algún tipo de inconveniente relacionado con la puesta a punto durante el pico de tráfico de las fiestas de fin de año.Por ello, la inauguración se corrió primero al 29 de enero y luego al 30 de marzo de 2025, y cuando todo indicaba que esta vez sí iba a ocurrir, el MTC obligó al concesionario a volver a posponer la inauguración alegando que todavía no se habían realizado todas las pruebas que garanticen una operación bajo los estándares requeridos.<section class="noteSuggested" data-id="37272" data-title="Puede interesarte"></section>LAP objetó públicamente esa decisión, indicando que al 14 de marzo ya se había verificado un avance del 99,5% en el proyecto, pero la autoridad gubernamental se impuso y el “nuevo Jorge Chávez” volvió a quedar en pausa.Ahora resta ver si el 1 de junio terminará siendo o no el día de la apertura.En 2024 el aeropuerto Jorge Chávez de Lima movilizó 24,5 millones de pasajeros (+15,2%), lo que lo posicionó como el sexto con más tráfico en Latinoamérica y el Caribe. El proyecto de ampliación, que representa una inversión de USD 1.300 millones, se inició en 2019 y contempló la construcción de una nueva torre de control y una segunda pista de aterrizaje, ambas ya en operaciones desde 2023, y en 2022, el comienzo de las obras del nuevo terminal. El proyecto llevará la capacidad del aeropuerto a 40 millones de pasajeros al año.Esto se complementa con el proyecto de Ciudad Aeropuerto que incluye una nueva planta de combustible, nuevos hoteles, un centro de transferencia de carga aérea, nuevos depósitos aduaneros, así como nuevas áreas para uso logístico una futura zona franca.<section class="noteSuggested" data-id="38118" data-title="Puede interesarte"></section>

Nuevo terminal del aeropuerto Jorge Chávez de Lima: anuncian fecha de apertura

En el marco de la alta demanda logística que genera el Día de la Madre, Aerosan estima gestionar más de 20 mil toneladas de flores frescas desde Colombia y Ecuador hacia los principales destinos internacionales entre el 15 de abril y el 9 de mayo, según informó en un comunicado emitido este lunes.De acuerdo con la empresa, el operativo abarca una red coordinada con aerolíneas, operadores logísticos y exportadores, con el objetivo de garantizar la integridad del producto durante todo el proceso de transporte. Colombia aportará aproximadamente 8.705 toneladas, con variedades como rosas, claveles, crisantemos, hortensias y alstroemerias. Entre los destinos principales se encuentran Estados Unidos, Reino Unido, Japón, Canadá, Holanda y Rusia, además de mercados en expansión como Emiratos Árabes Unidos, Corea del Sur y Suiza.Desde Ecuador, se proyecta el manejo de 11.766 toneladas, con una predominancia del 75% en rosas, seguidas por flores de verano, gypsophilas y claveles. Las exportaciones estarán destinadas a países como Estados Unidos, Canadá, Kazajistán, Chile, Italia, España, Polonia y Países Bajos.El Gerente de Operaciones de Aerosan, Leonardo Silva, señaló que “Aerosan reafirma su compromiso con el sector floricultor, habilitando soluciones logísticas eficientes y seguras que garantizan la frescura y calidad de las flores en su tránsito hacia mercados internacionales”.El ejecutivo explicó que durante el proceso se monitorean factores como peso, volumen y temperatura, mientras que el almacenamiento se realiza en bodegas con condiciones controladas, a fin de mantener la frescura del producto hasta el embarque en aeronaves. Además, todo el proceso está diseñado para permitir un seguimiento detallado en cada etapa de la cadena logística.Silva agregó que “para este año nos preparamos con importantes mejoras en equipos, procesos, infraestructura y sistemas que nos permitirán brindar un mejor tiempo de recepción, cuidar mejor la flor y sobre todo una operación más segura para nuestra gente”.La temporada del Día de la Madre representa uno de los picos más importantes del año para el comercio internacional de flores, y América Latina —especialmente Colombia y Ecuador— mantiene un rol protagónico en la provisión de estos productos altamente perecederos hacia múltiples regiones del mundo.<section class="noteSuggested" data-id="32097" data-title="Puede interesarte"></section>

La carga aérea se prepara para el Día de la Madre: Aerosan espera gestionar más de 20 mil toneladas de flores

Entre abril y junio de este año, PROMPERÚ y LATAM Airlines desarrollarán una campaña conjunta para promover el turismo hacia Arequipa, Cusco y Lima, enfocada en atraer visitantes desde siete mercados estratégicos: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, España, Estados Unidos y México.La iniciativa contempla una amplia difusión digital a través de plataformas como Google, Meta, YouTube, TikTok y DV360, además del uso de correo electrónico masivo. En el caso de Estados Unidos, se implementará además una acción publicitaria innovadora que consistirá en una pantalla digital instalada en una embarcación que recorrerá la bahía de Miami.De acuerdo con PROMPERÚ, se espera alcanzar más de 796 millones de impactos publicitarios, cifra que contribuiría al reposicionamiento del Perú como destino turístico en estos mercados clave. La estrategia está alineada con el plan institucional vigente del organismo.La conectividad aérea existente es un factor central del plan. LATAM Airlines opera 20 rutas directas y 240 vuelos semanales hacia Perú desde los países incluidos en la campaña. Según destaca la empresa, esta red facilitará la llegada de turistas a los destinos promocionados.Esta acción se enmarca dentro de la campaña global “Perú Wow”, que PROMPERÚ viene implementando a lo largo de 2025. Según el organismo, esta iniciativa busca “despertar asombro y fascinación en potenciales turistas al descubrir las maravillas del país”, y está dirigida a mercados emisores como Alemania, Argentina, Canadá, Francia, Italia, Países Bajos y Reino Unido, entre otros.Durante 2024, el país recibió 3.256.693 turistas internacionales, de los cuales 67,3% (2.192.618) provinieron de los siete países priorizados en esta nueva acción. Entre ellos, Chile, Estados Unidos y Ecuador encabezaron el listado de emisores, mientras que Brasil, Colombia, España y México también se ubicaron entre los diez primeros.

LATAM Airlines y PROMPERÚ se alían para promover el destino Perú en Sudamérica, España, Estados Unidos y México

El Aeropuerto Internacional Hercílio Luz de Florianópolis (FLN), en Brasil, incorporará una nueva conexión internacional a partir del 2 de diciembre de 2025, con el anuncio del Grupo LATAM de conectarla con Lima (LIM), Perú.&nbsp;La aerolínea informó que los pasajes estarán disponibles en los próximos días a través de su sitio web y agencias de viaje. El servicio contará con tres frecuencias semanales y será operado con aeronaves Airbus A319 —con capacidad para 138 pasajeros— o Airbus A320 —configurado para 176 pasajeros—, ofreciendo entre 800 y 1 mil asientos por semana en ambos sentidos.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/florianopolis_lima_latam.jpeg" alt="Florianópolis - Lima / LATAM"></figure>De acuerdo con estimaciones de LATAM, la ruta permitiría transportar aproximadamente 43 mil pasajeros al año, convirtiéndose en la sexta conexión directa entre Perú y Brasil. Actualmente, la compañía enlaza Lima con São Paulo, Río de Janeiro, Brasilia, Curitiba y Porto Alegre.Según la plataforma Cirium, con los horarios propuestos, los pasajeros se beneficiarán con el banco de conexiones de LATAM de Perú hacia otros destinos en Colombia, Ecuador y Estados Unidos.<h2>Florianópolis continúa sumando destinos internacionales</h2>Con la incorporación de Lima, el aeropuerto de Florianópolis alcanzará diez destinos internacionales. Desde la apertura de su nueva terminal en septiembre de 2019, la infraestructura ha permitido una expansión gradual de vuelos al exterior.En la actualidad, FLN mantiene rutas regulares hacia Buenos Aires (Aeroparque y Ezeiza), Ciudad de Panamá, Lisboa y Santiago de Chile. Durante la temporada estival se suman conexiones a Asunción, Córdoba, Montevideo y Rosario. También se han registrado operaciones chárter, como el reciente enlace con Mendoza.Según datos de la plataforma Cirium, diez aerolíneas realizan vuelos internacionales en Florianópolis, con un volumen semanal que oscila entre 120 y 290 vuelos.

LATAM Airlines volará entre Lima y Florianópolis

SKY Airline cumple este mes seis años de operaciones en el mercado peruano. Desde su llegada en 2019, la compañía ha transportado más de 15 millones de pasajeros y alcanzado una participación del 19% en el mercado doméstico, según datos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), 11 puntos más que al inicio, lo que lo consolidó como el segundo operador aéreo de Perú en vuelos nacionales.Actualmente, SKY opera en 13 destinos domésticos desde su base en Lima, hacia los que ha realizado 75.826 vuelos nacionales, movilizando a 11,5 millones de pasajeros en rutas internas del país.Según explicó José Raúl Vargas, gerente general de SKY en Perú, “desde que iniciamos operaciones, Cusco-Lima se ha consolidado como nuestra ruta con mayor tráfico, con 2,9 millones de pasajeros transportados, impulsada por su atractivo turístico”. Además, destacó el lanzamiento de dos nuevas rutas desde Cusco —Arequipa y Puerto Maldonado— con vuelos diarios. “Arequipa es nuestra segunda ruta más transitada, con 1,95 millones de pasajeros desde el 2019. Le sigue Piura, que ha movilizado 1,3 millones de pasajeros en el mismo periodo”, agregó.Expansión internacional y crecimiento en el exteriorEn el ámbito internacional, SKY ha pasado de operar solo la ruta entre Lima y Santiago de Chile a mantener conexiones con seis destinos: tres en Sudamérica —Buenos Aires, São Paulo y Santiago— y tres en el hemisferio norte: Punta Cana, Cancún y Miami.La empresa detalla que su participación en el mercado internacional desde Perú se ha quintuplicado desde 2019, pasando de un 5% a un 25% en 2025. Hasta marzo de este año, se han registrado 3,2 millones de pasajeros transportados en vuelos internacionales, con un total de 40.855 operaciones.Entre las rutas más demandadas, Lima-Santiago encabeza el listado con 1,8 millones de pasajeros en seis años. Le siguen Cancún, con 385.000 viajeros desde su apertura en 2020, y Miami, que ha movilizado 315.000 pasajeros desde su lanzamiento hace tres años, operada con aeronaves Airbus A320 NEO.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/red_de_sky_airline_en_peru.jpg" alt="Red de SKY Airline en Perú"><figcaption>Red de SKY Airline en Perú - Abril 2025 (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>Flota y reconocimientosSKY opera una flota compuesta por Airbus A320neo y A321neo, con tecnología de nueva generación que, según destaca la empresa, permite una mayor eficiencia en el consumo de combustible y reducción en la intensidad de emisiones.De acuerdo con SKY, en 2024 fue reconocida como la segunda flota más nueva de Sudamérica por la plataforma especializada CH-Aviation. Ese mismo año, recibió por cuarta vez el reconocimiento como la mejor aerolínea low cost de Sudamérica por parte de SKYTRAX. En 2023, fue distinguida con el premio nacional de satisfacción de clientes en Chile en la categoría de líneas aéreas.Modelo low cost y presencia regionalSKY tiene 22 años de historia y presencia en ocho países de América, operando tanto vuelos domésticos como internacionales a través de sus filiales en Chile y Perú. A lo largo de su trayectoria ha transportado a más de 65 millones de pasajeros.En su balance por el aniversario, la compañía resaltó el respaldo de los viajeros peruanos en su consolidación como actor relevante del sector aéreo en la región. Según señala Vargas, “como parte de nuestro compromiso de fortalecer la conectividad”, la expansión de rutas nacionales e internacionales busca mejorar la accesibilidad aérea dentro y fuera del país.

SKY Airline cumple seis años en Perú con más de 15 millones de pasajeros transportados

LATAM Perú retomará sus vuelos sin escalas entre Lima y Orlando para el invierno de 2025/2026, sujeta a aprobación gubernamental. Este servicio estará enfocado en los viajeros de ocio, que suelen visitar la ciudad por sus parques temáticos.Este lanzamiento ya es la décima ruta dentro del marco del Joint Venture de LATAM con Delta Air Lines, permitiendo operar vuelos a cinco ciudades estadounidenses desde la capital peruana, complementándose con los servicios existentes a Miami, Nueva York, Los Ángeles y Atlanta.&nbsp;Además de la reanudación de los vuelos desde Lima, LATAM Airlines también ofrece servicios a Orlando desde Bogotá, São Paulo/Guarulhos y Santiago de Chile.<h2>Programación de vuelo entre Lima (LIM) y Orlando (MCO)</h2>Inicia a partir del 26 de octubre del 2025 &nbsp;<ul><li>Vuelo LA 2474:&nbsp;LIM 08:15 AM - MCO 02:40 PM&nbsp;un vuelo diario</li><li>Vuelo LA 2473:&nbsp;MCO 04:30 PM - LIM 10:40 PM&nbsp;un vuelo diario</li></ul>La ruta será realizada en aviones Airbus A320.“La alianza entre Delta y LATAM ofrece acceso a más de 300 destinos entre América del Sur y América del Norte, y esta conexión directa facilita a los peruanos visitar uno de los destinos más populares de Estados Unidos fortaleciendo los lazos entre nuestras regiones. Actualmente, se puede volar hacia Orlando con vuelos vía Colombia y Panamá, en una ruta que toma alrededor de 10 horas considerando los tiempos de escala. Con los vuelos directos desde Lima operados por LATAM Airlines Perú, este tiempo se acorta considerablemente”, dijo Alex Antilla, vicepresidente de Delta para América Latina.&nbsp;&nbsp;LATAM estima movilizar alrededor de 108 mil pasajeros durante los primeros doce meses de operación de esta ruta. En el hub de Lima se operan alrededor de 160 vuelos diarios a 34 destinos en Sudamérica y el resto del mundo. Además, Delta Air Lines es la principal aerolínea en Orlando, con más de 60 vuelos diarios a 15 destinos.<section class="noteSuggested" data-id="37396" data-title="Puede interesarte"></section>&nbsp;

LATAM Perú reanuda sus vuelos entre Lima y Orlando

Iberia ha presentado su programación de vuelos de largo recorrido para la temporada de invierno 2025-2026, en la que prevé ofrecer más de 355 frecuencias semanales entre Europa y América Latina. La compañía pondrá a la venta un total de 2,4 millones de asientos, manteniendo su posición como el operador con la mayor oferta aérea entre ambas regiones.“Nuestro objetivo es no solo seguir afianzándonos como la aerolínea líder entre Europa y América Latina, sino ofrecer un programa de vuelos estable, consistente, que reafirme la confianza que los clientes tienen en nosotros. Para la próxima temporada de invierno hemos programado incrementos de capacidad que tenemos la intención de consolidar para ofrecer mayores oportunidades de viaje a quienes nos eligen para volar”, señaló María Jesús López Solás, directora Comercial, de Desarrollo de red, Alianzas y Clientes.Los principales incrementos respecto al invierno anterior se concentran en Chile, Perú y República Dominicana. En el caso de Santiago de Chile, la aerolínea aumentará a 12 frecuencias semanales, dos más que el año pasado, con una oferta estimada en más de 176.000 plazas, lo que supone un incremento del 20 %.En Lima, Iberia alcanzará el doble vuelo diario, pasando de 13 a 14 frecuencias semanales, con una capacidad cercana a 1.360 pasajeros por día entre España y Perú.Santo Domingo también experimentará una expansión en la operación. Durante algunos meses, la ciudad contará con hasta 13 frecuencias semanales, lo que se traducirá en una oferta total de alrededor de 142.000 asientos durante toda la temporada.El resto del programa de largo radio se mantiene estable en comparación con el invierno 2024-2025, consolidando los ajustes realizados el año anterior. Buenos Aires, Bogotá y Ciudad de México continuarán con 21 frecuencias semanales, equivalente a tres vuelos diarios por sentido.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/destinos_iberia.png" alt="Destinos - Iberia"></figure>En Brasil, São Paulo conservará dos vuelos diarios, mientras que Río de Janeiro contará con hasta cinco frecuencias semanales.Otros destinos con vuelos diarios incluyen Quito, San José de Costa Rica, San Juan de Puerto Rico y Montevideo.Caracas operará con cinco vuelos semanales, y las rutas hacia San Salvador y Ciudad de Guatemala tendrán cuatro frecuencias por semana.Finalmente, Guayaquil, Panamá y La Habana mantendrán tres vuelos semanales cada una.De acuerdo con la plataforma Cirium, Iberia es la principal aerolínea entre ambas regiones, al acaparar el 16,2% de las frecuencias.

Iberia mantendrá doble vuelo diario todo el año a tres destinos de Latinoamérica

Air France incrementará su operación en Lima con un segundo vuelo en días específicos a partir de agosto de 2025. Será la primera vez que la aerolínea francesa alcanzará esta frecuencia en la capital peruana desde el inicio de sus operaciones en 2011.La compañía pasará de operar siete a nueve vuelos semanales desde el 4 de agosto, para alcanzar diez frecuencias semanales en septiembre, una programación que se mantendrá hasta octubre.Las rutas estarán cubiertas por aeronaves Airbus A350-900, Boeing 777-200(ER) y Boeing 777-300(ER), lo que representará una oferta total de 92.800 asientos durante el periodo mencionado, equivalente a un incremento del 30% respecto a 2024.<ul><li>vuelo AF 500 CDG 10:35 - 16:05 LIM / diario.</li><li>vuelo AF 504 CDG 13:15 - 18:40 LIM / lunes, jueves y sábados (nuevas frecuencias).</li><li>vuelo AF 501 LIM 18:20 - 13:50 (+1) CDG / diario.</li><li>vuelo AF 505 LIM 20:55 - 16:20 (+1) CDG / lunes, jueves y sábados (nuevas frecuencias).&nbsp;</li></ul>En 2024, París se posicionó como el 14º destino internacional más transitado desde Lima, con un tráfico de 225.304 pasajeros, de acuerdo con cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Perú.Con este ajuste, Lima se convertirá en el cuarto destino sudamericano de Air France con hasta doble frecuencia diaria, junto con São Paulo, Río de Janeiro y Santiago de Chile.<h2>Actualidad de Air France en Sudamérica</h2>Desde 2024, la aerolínea ha reforzado su presencia en la región mediante el aumento de frecuencias y la expansión de rutas, consolidándose como la cuarta aerolínea europea con mayor número de frecuencias entre Sudamérica y Europa, según datos de la consultora Cirium.Actualmente, Air France abarca el 11,1% del mercado regional medido en asientos-kilómetro disponibles (ASK), con operaciones en los siguientes destinos sudamericanos:<ul><li>Bogotá (BOG), 7 vuelos semanales.</li><li>Buenos Aires/Ezeiza (EZE), 7 vuelos semanales.</li><li>Cayenne (CAY), 7 vuelos semanales.</li><li>Fortaleza (FOR), 3 vuelos semanales y 5 por semana (NOV - FEB).</li><li>Lima (LIM), 7 vuelos semanales y 5 por semana (AGO - OCT).</li><li>Río de Janeiro/Galeão (GIG), 7 vuelos semanales y 10 por semana (SEP - MAR).</li><li>Salvador (SAL), 3 vuelos semanales.</li><li>Santiago (SCL), 7 vuelos semanales y 9 por semana (SEP-OCT).</li><li>São Paulo/Guarulhos (GRU), 14 vuelos semanales.</li></ul>

Air France empieza a vender su segundo vuelo diario a Lima

SAASA Global, subsidiaria de la empresa peruana Servicios Aeroportuarios Andinos (SAASA), cerró el financiamiento para la construcción de su primer almacén de carga en el aeropuerto de Madrid-Barajas. El contrato de crédito, firmado con la firma Frux Capital, asciende a 14 millones de euros, lo que representa el 70% de la inversión total prevista para el proyecto, cuyo monto total es de 20,5 millones de euros.Según detalla la empresa, el 30% restante de la inversión será cubierto con recursos propios del Grupo Andino, matriz de SAASA. El contrato firmado tiene un vencimiento a dos años, con la posibilidad de extenderse por un año adicional."En este proceso de financiamiento intervinieron Cuatrecasas como abogado del financiador, CBRE como responsables del Due Diligence del financiador y Montero Aramburu como abogados de SAASA Global. Asimismo, el financial advisor de toda la operación fue Beka Finance. Un grupo de empresas con mucha experiencia en estos procesos", explicó Enrique Vargas, Gerente General de SAASA.<section class="noteSuggested" data-id="28012" data-title="Puede interesarte"></section>Acuerdo para la construcción del terminal de cargaEn paralelo con la obtención del financiamiento, SAASA Global concretó un acuerdo con la empresa Napisa para la construcción del almacén de carga, que ocupará un área de 6,100 m2 sobre un terreno de 14,000 m2. El contrato tiene un valor de 8,4 millones de euros y contempla un plazo de ejecución de 11 meses, con inicio previsto para el 1 de abril y culminación el 28 de febrero de 2026. El convenio abarca tanto la construcción de la nave y oficinas como las áreas de maniobras y el vallado del predio.Además, se ha suscrito un contrato con la firma SACO Airport Equipment para la fabricación, instalación y puesta en marcha del equipamiento necesario para el almacén, con un presupuesto estimado de 2,8 millones de euros y un plazo de ejecución también de 11 meses.Capacidad y empleo generadoLa terminal de carga contará con una capacidad de transferencia superior a los 80 millones de kilos al año y dispondrá de 1,200 m2 de instalaciones de clima controlado, fundamentales para mantener la cadena de frío en la carga perecedera. También contará con un Centro de Inspección Frontera para la inspección de la carga que ingresa a la Unión Europea, convirtiéndose en el primer punto de entrada. Se estima que el almacén generará más de 150 puestos de trabajo directos.Con esta inversión, SAASA Global se posiciona como el tercer operador logístico de carga para terceros en el aeropuerto de Madrid-Barajas, consolidando su presencia en el sector logístico y de carga aérea internacional.

Holding peruano SAASA Global asegura financiamiento para su almacén de carga en el aeropuerto de Madrid-Barajas

SKY Airline firmó un acuerdo interlineal con TAP Air Portugal que permitirá conectar pasajeros entre Europa y las capitales de Chile y Perú a través de varias ciudades de Brasil.De acuerdo con la empresa, este convenio habilita a los pasajeros de TAP a volar desde Europa hacia Santiago de Chile y Lima realizando conexiones en aeropuertos brasileños como São Paulo, Río de Janeiro, Florianópolis, Porto Alegre y Belo Horizonte. De manera similar, viajeros provenientes de Chile y Perú podrán utilizar las conexiones de SKY hacia ciudades brasileñas para continuar hacia destinos europeos mediante TAP.El acuerdo permite realizar el trayecto completo con un solo boleto y un único proceso de check-in hasta el destino final. Según destacó Julio Solar, Gerente de Estrategia, Red y Alianzas de SKY, la alianza "abrirá un mundo de oportunidades para los viajeros que deseen explorar Chile y Perú conectando a través de Brasil, así como también chilenos y peruanos que quieran visitar Europa teniendo una experiencia de viaje simple y cómoda".La venta de boletos integrados ya está disponible en el sitio web de TAP, facilitando a los pasajeros europeos el acceso a las redes operativas de ambas aerolíneas. Entre los vuelos que SKY pone a disposición para pasajeros provenientes de Europa, destacan las rutas hacia Santiago desde São Paulo, Río de Janeiro, Florianópolis, Salvador de Bahía, Porto Alegre y Belo Horizonte (esta última con operación estacional a partir de fines de junio). Además, se incluyen conexiones diarias desde São Paulo hacia Lima.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/redes_de_sky_en_verde_y_tap_en_rojo_a_brasil_abril_2025_realizado_con_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Redes de SKY (en verde) y TAP (en rojo) a Brasil - Abril 2025 (realizado con Cirium Schedule Mapper)"><figcaption>Redes de SKY (en verde) y TAP (en rojo) a Brasil - Abril 2025 (realizado con Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>SKY Airline resalta que este es el primer acuerdo interlineal concretado este año y forma parte de una estrategia más amplia que incluye acuerdos similares con Air France, KLM, Air Europa y Aerolíneas Argentinas, con el fin de fortalecer su red regional e internacional y facilitar el turismo entre Europa y América Latina.

SKY Airline y TAP Air Portugal firman acuerdo interlinea para vuelos entre Europa, Chile y Perú

SKY Airline ha reanudado sus vuelos a <a href="https://www.aviacionline.com/sky-airline-reanudara-sus-vuelos-a-tacna-y-puerto-maldonado">Tacna (TCQ) este 10 de marzo</a>, tras haber suspendido la ruta en marzo de 2022. Además, la aerolínea ha reactivado los vuelos entre Arequipa y Cusco y, en abril, ampliará su red nacional con la incorporación de Puerto Maldonado (PEM) como su decimocuarto destino en el país.Vania Cáceres, subgerenta de ventas internacionales de SKY, destacó la importancia de la ruta Arequipa – Cusco en el fortalecimiento de la conectividad interregional y el impulso del turismo en el sur del país. Asimismo, señaló que la reanudación del tramo Lima – Tacna responde a la creciente demanda de viajeros tanto turísticos como corporativos.Con estas rutas, SKY Airline rompe el monopolio de LATAM en ambos trayectos y presenta la siguiente programación:Cusco – Arequipa: vuelos diarios desde el 10 de marzo de 2025, en competencia con LATAM, que ofrece 12 vuelos semanales.Lima - Tacna: vuelos diarios con conexión a la capital, también a partir del 10 de marzo de 2025, compitiendo con los 31 vuelos semanales de LATAM.La aerolínea estima transportar 8.000 pasajeros mensuales, reforzando así la conectividad en el sur del país.Ver También: <a href="https://aviacionline.com/2024/10/sky-airline-peru-rompe-record-al-transportar-10-millones-de-pasajeros-desde-2019/">Sky Airline Perú rompe récord al transportar 10 millones de pasajeros desde 2019</a><h3>Expansión de SKY Airline en Perú</h3>Actualmente, SKY Airline opera en 14 aeropuertos peruanos y mantiene vuelos internacionales desde Lima (LIM) hacia siete destinos en el extranjero. Según datos del Ministerio de Transporte y Comunicaciones del Perú (MTC), la aerolínea ocupa el segundo lugar en participación de mercado, con un 17,3% del tráfico aéreo nacional y un total de 2.695.556 pasajeros transportados.En el ámbito nacional, SKY conecta Lima con Arequipa (AQP), Ayacucho (AYP), Cusco (CUZ), Iquitos (IQT), Jauja (JAU), Juliaca (JUL), Piura (PIU), Pucallpa (PCL), Tarapoto (TPP), Tumbes (TBP) y Trujillo (TRU), además de las nuevas rutas programadas para 2025.<img src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/Flightmap-AYP-LIM-AQP-CUZ-LIM-IQT-PEM-CUZ-LIM-JAU_JUL-LIM-TCQ_PCL-LIM-PIU_TBP-LIM-TPP_LIM-TRU_.png" alt="">A nivel internacional, la aerolínea enlaza Lima con Buenos Aires/Ezeiza (EZE), Cancún (CUN), Miami (MIA), Montevideo (MVD), Punta Cana (PUJ), Santiago (SCL) y São Paulo/Guarulhos (GRU). En 2024, estas operaciones han movilizado 1.024.991 pasajeros.

SKY Airline retoma vuelos a Tacna y suma nuevas rutas en Perú

Ranking: los vuelos con más pasajeros en el aeropuerto Jorge Chávez de Lima

Este 6 de marzo, ATSA Airlines retomó sus vuelos hacia Atalaya (AYX) tras cinco años de ausencia, luego de la suspensión en 2020 debido a la crisis sanitaria de COVID-19. Además, la aerolínea incrementará sus frecuencias hacia Mazamari (MZA) a partir del 21 de marzo.El regreso de la ruta Lima - Atalaya permitirá reducir el tiempo de viaje de 12 horas por tierra a 1 hora y 15 minutos en avión. La empresa operará tres vuelos semanales con aeronaves Beechcraft 1900D, configuradas para 19 pasajeros, ofreciendo un total de 114 asientos semanales.Los vuelos se realizarán en los siguientes horarios:<ul><li>Vuelo 4A 4011: LIM 14:00 - 15:15 AYX (martes, jueves y domingos).</li><li>Vuelo 4A 4012: AYX 16:00 - 17:10 LIM (martes, jueves y domingos).</li></ul>Estas operaciones se suman a las de SAETA Perú, que actualmente conecta Pucallpa con aeronaves Jetstream 32.A partir del 21 de marzo, ATSA Airlines incrementará sus vuelos entre Lima y Mazamari (MZA), pasando de dos a tres frecuencias semanales. Los vuelos operarán los miércoles, viernes y domingos con aeronaves Bombardier Q400, configuradas para 76 pasajeros, sumando un total de 456 asientos semanales.La aerolínea también opera vuelos desde Lima hacia Tingo María (TGI) con tres frecuencias semanales, Huánuco (HUU) con cinco vuelos por semana y Chachapoyas (CHH) con seis vuelos semanales, todas estas rutas operadas con sus dos Bombardier Q400.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/red_de_destinos_de_atsa.png" alt="Red de destinos de ATSA"></figure>

Conectividad esencial: ATSA Airlines retomó sus vuelos a Atalaya e incrementa la frecuencia a Mazamiri

La Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PROMPERÚ) e Iberia firmaron un acuerdo estratégico con el objetivo de promover el destino Perú en el mercado español. La iniciativa contempla una campaña de publicidad conjunta entre abril y junio de 2025, centrada en la difusión de los atractivos turísticos de Cusco, Ica, Lima y Loreto.Según detalla PROMPERÚ, la campaña incluirá pauta digital en redes sociales, presencia en el sitio web de Iberia y en las pantallas de sus aviones de largo recorrido en rutas hacia Norteamérica, Centroamérica, el Caribe, Sudamérica, Doha y Tokio. Además, el plan contempla inserciones en la revista de a bordo de Iberia, Ronda, y en la publicación especializada National Geographic Viajes.Impacto esperado y rol de IberiaDe acuerdo con PROMPERÚ, con esta alianza se proyecta la llegada de casi 12.000 turistas internacionales al Perú y una exposición publicitaria de más de 30 millones de impactos en el mercado español.Iberia, por su parte, cuenta con una flota de 160 aviones y ha operado en el mercado peruano durante los últimos 60 años. Actualmente, la aerolínea opera 13 vuelos semanales entre Madrid y Lima, sumando un total de 52 frecuencias mensuales.Estrategia de promoción turísticaEl organismo también detalló que, durante 2025, seguirá implementando su campaña “Perú Wow”, enfocada en resaltar la diversidad cultural y natural del país. La estrategia apunta a atraer turistas de mercados prioritarios como Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México, España, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Australia e India.España, un mercado clave para el turismo en PerúSegún PROMPERÚ, España es el principal emisor de turistas hacia el Perú desde Europa y el séptimo a nivel mundial. Durante 2024, el país recibió 3.256.693 turistas internacionales, de los cuales 138.360 provinieron de España, lo que representa un crecimiento del 36% en comparación con 2023.El acuerdo entre PROMPERÚ e Iberia forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer la presencia del Perú en el mercado internacional y potenciar su atractivo como destino turístico en Europa.

Iberia y PROMPERÚ firman alianza para promover el destino Perú en España

A las 09:54 (hora local) de este martes, un avión Jetstream 32, operado por SAETA Perú y registrado como OB-2178, sufrió una excursión de pista en el municipio fronterizo de Güeppí, en la provincia de Putumayo, departamento de Loreto. Todos los ocupantes sobrevivieron al hecho.Según un comunicado de la aerolínea, los 11 pasajeros y dos pilotos resultaron ilesos. “Todos los ocupantes fueron atendidos de manera segura, verificando que no hay situaciones de gravedad”, informó SAETA.Por razones aún bajo investigación, la aeronave aterrizó en Güeppí pero no logró frenar a tiempo, deteniéndose 50 metros más allá de la pista, en una zona selvática. Fotografías del lugar muestran que el avión sufrió daños significativos en su estructura.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/saeta_jestream_32_1.jpeg" alt="SAETA - Jestream 32"></figure>El aeropuerto de Güeppí presta servicio a esta localidad y a la región de Tres Fronteras, un área de baja densidad poblacional utilizada por las Fuerzas Armadas del Perú como puesto de vigilancia en la frontera con Colombia y Ecuador, delimitada por los ríos Putumayo y Güeppí. Debido a su aislamiento, el acceso a la zona depende exclusivamente del transporte aéreo y fluvial.<h2>Impacto de SAETA para la región</h2>SAETA Perú es la principal aerolínea que opera en estas comunidades, brindando un servicio esencial en la Amazonía peruana. La empresa ha recibido subsidios del gobierno para ofrecer descuentos de hasta el 60% en pasajes dirigidos a personas con necesidades de negocio, trámites, asistencia médica y capacitación.Este incidente se suma a otros eventos registrados por la aerolínea desde su fundación en 2017. En 2022, <a href="https://www.aviacionline.com/accidente-de-un-jetstream-32-de-saeta-peru-esto-sabemos">un Jetstream 32 con registro OB-2152 no logró despegar y colisionó contra un terraplén en San Antonio del Estrecho</a>, también en la provincia de Putumayo. Aunque la aeronave resultó dañada, no hubo víctimas. El mismo avión tuvo un incidente previo en Tarapoto, cuando intentaba despegar en un aeropuerto inundado, lo que dañó sus hélices.Un mes después, <a href="https://www.aviacionline.com/tras-mas-de-24-horas-lograron-rescatar-a-los-pasajeros-del-vuelo-de-saeta-accidentado-en-la-amazonia-peruana">un Cessna Grand Caravan, con registro OB-2228, desapareció tras despegar de San Lorenzo,</a> Loreto. La aeronave fue hallada en un pantano al día siguiente, luego de un aterrizaje de emergencia por falla de motor. No se reportaron víctimas.Tras estos eventos, SAETA Perú suspendió sus operaciones en espera de una investigación de las autoridades competentes, <a href="https://www.aviacionline.com/saeta-peru-retoma-sus-vuelos-con-un-jetstream-32">reanudando vuelos a inicios de 2023</a>. Sin embargo, poco después, <a href="https://www.aviacionline.com/robo-de-una-aeronave-de-saeta-peru-esto-sabemos">un Cessna 206 de su flota fue sustraído</a> por presuntos sicarios en Jeberos.El reciente incidente en Güeppí genera preocupación sobre la conectividad aérea en la Amazonía peruana, donde más de 100 mil personas dependen del transporte aéreo, especialmente trabajadores petroleros, militares y residentes de comunidades aisladas.

Accidente de un Jetstream 32 de Saeta Perú en Güeppí: esto sabemos

<a href="https://www.aviacionline.com/tag/aeroregional">Aeroregional</a> inauguró sus vuelos entre Quito (UIO), Ecuador, y Lima (LIM), Perú. Además, la empresa relanza sus vuelos hacia Punta Cana (PUJ), República Dominicana, a través de una alianza con Maxi Travel.La nueva ruta a Perú cuenta con tres vuelos semanales en aeronaves Boeing 737-400 y Boeing 737-500, lo que representa una oferta de entre 774 y 870 asientos por semana.<ul><li>vuelo 7A 991 UIO 21:00 - 23:00 LIM / martes, jueves y domingos.</li><li>vuelo 7A 990 LIM 06:00 - 08:00 UIO / martes, jueves y domingos.</li></ul>Nuevamente, habrá un tercer competidor entre ambas capitales de Sudamérica, dado que en esta ruta también operan LATAM (19 vuelos por semana) y JetSMART (3 vuelos semanales). En 2018 fue la última vez que tres aerolíneas operaron en dicha ruta, cuando estaba presente TAME.Ver También: <a href="https://www.aviacionline.com/un-boeing-737-500-ex-aerolineas-argentinas-volara-para-una-compania-ecuatoriana">un Boeing 737-500 ex-Aerolíneas Argentinas volará para una compañía ecuatoriana</a>Por otro lado, Aeroregional nuevamente volará hacia Punta Cana. El relanzamiento se da con la salida de Avianca en el mercado, compitiendo directamente con Arajet (2 vuelos semanales).<ul><li>vuelo 7A 9411 UIO 10:00 - 13:30 PUJ / martes, jueves y domingos.</li><li>vuelo 7A 9410 PUJ 15:00 - 18:30 UIO / martes, jueves y domingos.</li></ul>Los pasajeros podrán conectar estos destinos con la red de Aeroregional, que actualmente incluye cuatro rutas nacionales y ahora tres internacionales.<h2 style="margin-left:0px;">Aeroregional en la actualidad</h2>La compañía ecuatoriana mantiene sus operaciones regulares domésticas e internacionales con una flota de dos Boeing 737-500 y tres Boeing 737-400.<ul><li>Desde Quito (UIO)<ul><li>Coca (OCC), 6 vuelos semanales.</li><li>Esmeraldas (ESM), 2 vuelos semanales.</li><li>Lima (LIM), Perú, 3 vuelos semanales.</li><li>Loja (LOH), 16 vuelos semanales.</li><li>Panamá/Balboa (BLB), 3 vuelos semanales.</li><li>Punta Cana (PUJ), República Dominicana, 3 vuelos semanales.</li><li>Santa Rosa (ETR), 7 vuelos semanales.</li></ul></li></ul><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/aeroregional_red_de_destinos.png" alt="Aeroregional - Red de destinos"></figure>Aeroregional mantiene un acuerdo con Euroairlines para comercializar algunos de sus destinos, como Panamá y rutas nacionales. Además, en colaboración con agencias de viaje, ofrece paquetes turísticos a Perú y República Dominicana.Por otro lado, la aerolínea opera vuelos chárter para equipos de fútbol ecuatorianos, facilitando traslados para torneos como la Copa Libertadores, Recopa Sudamericana y Copa Sudamericana.

Perú

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