Bridges Air Cargo se convierte en el cliente de lanzamiento del Embraer E190F E-Freighter
La compañía de carga británica recibirá el primer E-Jet carguero del mundo a través del lessor Regional One, con entregas previstas para el tercer trimestre.
El fabricante aeroespacial brasileño Embraer anunció en conjunto con el lessor Regional One un acuerdo que posiciona a Bridges Air Cargo como el operador de lanzamiento mundial para la versión carguera del E190. Este programa, denominado E-Freighter, consiste en la conversión de aviones de pasajeros a carga (P2F).
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El acuerdo, revelado durante la edición 2025 del Paris Air Show, contempla la entrega de dos aviones E190F, y se espera que la primera unidad se incorpore a la flota de la compañía británica durante el tercer trimestre de 2025.
Bridges Air Cargo, parte del grupo Bridges Worldwide, es un proveedor de soluciones para la comunidad logística internacional y opera en asociación con líderes globales como FedEx, DHL y UPS para satisfacer sus requerimientos de red de alto rendimiento y tiempo crítico.
Guy Bridges, Director Gerente de Bridges Air Cargo, declaró que “es apropiado que Bridges se convierta en el cliente de lanzamiento del E-Freighter mientras celebramos 35 años de operaciones y más de mil millones de kilogramos movidos para el mercado express”. Añadió que el tamaño de la aeronave “ocupa un espacio único y desatendido en el segmento de carga, fortalece nuestra capacidad operativa y allana el camino para el desarrollo de nuevas y prometedoras rutas”.
El programa E-Freighter de Embraer fue desarrollado para dar respuesta a las cambiantes dinámicas del comercio electrónico y la logística moderna, que exigen entregas más rápidas y operaciones descentralizadas hacia mercados secundarios y terciarios. La conversión de los E-Jets a cargueros busca llenar un vacío existente entre los grandes turbohélices y los cargueros de fuselaje estrecho (narrowbody) más grandes.
Lo que hay que saber sobre el E190F:
- ¿Qué es? Es un avión de pasajeros Embraer E190 convertido para operaciones exclusivas de carga (P2F).
- Cliente de Lanzamiento: Bridges Air Cargo (Reino Unido).
- Capacidad Máxima: Carga útil estructural de 13,500 kilogramos.
- Entrada en Servicio: Prevista para el tercer trimestre de 2025.
Hank Gibson, Presidente de Regional One, comentó que este primer E190 P2F "subraya la dedicación de Regional One a la innovación en el mercado de la aviación regional". Sostuvo además que, junto a Embraer y sus socios, están "estableciendo un nuevo punto de referencia para el transporte de carga regional".
Desde Embraer, su Presidente y CEO de Aviación Comercial, Arjan Meijer, expresó su entusiasmo por el anuncio tan poco tiempo después de que el avión obtuviera la triple certificación de la FAA (Estados Unidos), EASA (Europa) y ANAC (Brasil), un paso clave para su comercialización global.
Según datos del fabricante, los E-Jets convertidos a cargueros dispondrán de más de un 40% más de capacidad de volumen y el triple de alcance que los grandes turbohélices de carga. Al mismo tiempo, presentan costos operativos hasta un 30% inferiores a los de aviones de fuselaje estrecho de mayor tamaño, ofreciendo una solución eficiente para rutas de media densidad.
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Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.
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