Azul se achica: dejará de volar a 13 ciudades y cancela más de 50 rutas en su mayor ajuste
La compañía aérea presentó su nueva estrategia de red, que prioriza la rentabilidad y simplifica las operaciones para asegurar su viabilidad a largo plazo.
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En el marco de su proceso de Recuperación Judicial, Azul Linhas Aéreas avanza con una reestructuración de su malla de vuelos para mejorar su salud financiera. La compañía detalló en su más reciente Presentación Institucional una estrategia que contempla una red más simplificada y menos dispersa, enfocada en la rentabilidad.
La aerolínea basará su operación en sus tres hubs principales: Campinas (VCP), Belo Horizonte (CNF) y Recife (REC). Como consecuencia de esta concentración, el plan de la empresa incluye la salida de 13 ciudades consideradas no rentables. Adicionalmente, se eliminarán 53 rutas que presentan un margen de beneficio un 17% por debajo del promedio interno de la compañía.
¿Por qué Azul está reduciendo sus vuelos? Azul está implementando estos cambios como parte de su plan de Recuperación Judicial. El objetivo es eliminar las operaciones que generan pérdidas o tienen una rentabilidad muy baja para fortalecer la posición financiera de la empresa y asegurar su sostenibilidad a largo plazo.
Si bien el documento no especifica cuáles son las ciudades y rutas que serán discontinuadas, la medida afectará tanto a destinos nacionales como a operaciones internacionales. Un ejemplo de estos ajustes es la ruta a París (CDG), que ya vio una modificación en su esquema, pasando de ser una operación regular a un servicio exclusivamente de temporada alta. Fuentes del sector sugieren que los recortes podrían incluir algunas de las suspensiones ya implementadas en los últimos meses, formalizando su salida definitiva de la red.
De acuerdo con lo reportado por nuestro medio asociado Aeroin, la reestructuración también abarca una optimización de los costos asociados a las operaciones irregulares, como cancelaciones o reprogramaciones de vuelos. Para estas situaciones, Azul prevé negociar tarifas más competitivas con hoteles para el alojamiento de los pasajeros afectados. Además, implementará un cambio en el servicio de alimentación, reemplazando las comidas en restaurantes y cafeterías de los aeropuertos por "cajas de desayuno y snacks". Esta medida busca reducir los elevados costos que la compañía asume por estos conceptos durante las contingencias.
Este conjunto de acciones refleja el esfuerzo de Azul por adaptar su estructura operativa a un entorno más competitivo y focalizado en la eficiencia, una estrategia común entre las aerolíneas que atraviesan procesos de reorganización financiera.
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