Avion Express Brasil y Sindicato de Aeronautas firman nuevos Acuerdos Colectivos de Trabajo
Con un 100% de aprobación, pilotos y tripulantes de cabina validaron las condiciones laborales que regirán la operación ACMI de la aerolínea entre 2025 y 2026.
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Los pilotos y tripulantes de cabina de Avion Express Brasil aprobaron con un 100% de votos favorables las propuestas de Acuerdos Colectivos de Trabajo (ACT) que regirán las operaciones de la compañía en el país. La votación, realizada en línea por el Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) durante los días 14 y 15 de agosto, no registró abstenciones y dio luz verde a un marco laboral diseñado específicamente para el modelo de negocio de la aerolínea.
Los acuerdos, uno para tripulantes técnicos (comandantes y copilotos) y otro para tripulantes de cabina (comisarios de vuelo), tendrán una vigencia desde el 15 de agosto de 2025 hasta el 30 de noviembre de 2026. Estos instrumentos fueron firmados por Tiago Rosa, presidente del SNA, y Esteban Jauregui Lorda, CEO de Avion Express Brasil.
Avion Express Brasil, parte del grupo lituano Avia Solutions Group, es la primera aerolínea en el país dedicada exclusivamente al modelo de arrendamiento ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance). Este modelo de negocio consiste en proveer aeronaves con tripulación completa, mantenimiento y seguros a otras compañías aéreas para cubrir picos de demanda estacional o necesidades operativas imprevistas. La naturaleza de esta operación exige una alta flexibilidad, aspecto que los nuevos acuerdos buscan regular.
¿Qué es un Acuerdo Colectivo de Trabajo (ACT)?
Un ACT es un acuerdo con fuerza de ley firmado entre un sindicato de trabajadores y una empresa específica. Su objetivo es establecer condiciones de trabajo particulares para esa compañía, las cuales prevalecen sobre la Convención Colectiva de Trabajo (CCT) general del sector, siempre que no contravengan derechos fundamentales.
Cláusulas clave para un modelo flexible
Los documentos aprobados introducen varias cláusulas que se adaptan a la estacionalidad del mercado aéreo brasileño, donde la demanda fluctúa entre temporadas altas y bajas.
Entre los puntos centrales se encuentran:
Licencia Remunerada para prestar servicios a terceros: Durante los períodos de baja demanda, la empresa podrá conceder una licencia remunerada para que sus tripulantes presten servicios a otras aerolíneas, especialmente a empresas del mismo grupo en el exterior. Durante esta licencia, el tripulante mantiene su vínculo contractual y recibe el salario piso de la categoría, además de beneficios como plan de salud y seguro de vida por parte de Avion Express Brasil.
Base Virtual: Los tripulantes podrán adherirse voluntariamente a "bases virtuales" en ciudades distintas a su base contractual. Desde allí podrán iniciar y finalizar sus programaciones de vuelo y disfrutar de sus días libres, manteniendo la aplicación de la regulación brasileña. Esta adhesión no se considera una transferencia, por lo que no genera derecho a indemnizaciones asociadas.
Base Transitoria: Se instituye la figura de bases temporales con una duración máxima de 40 días. Durante este período, se podrán aplicar regímenes de trabajo como 40 días de servicio por 20 de descanso (40×20). Para operaciones en el exterior (limitadas a 180 días en un año), los tripulantes recibirán una compensación financiera adicional del 25% sobre su salario nominal.
Flexibilización de Días de Descanso: Los tripulantes podrán optar voluntariamente por tener 8 o 9 días de descanso mensuales (en lugar del mínimo estándar) a cambio de una indemnización económica. Por ejemplo, un comisario de vuelo que opte por 8 días libres recibirá R$ 700,64 adicionales, mientras que un comandante en la misma situación recibirá R$ 1.400,00.
Otros beneficios y condiciones
Además de las cláusulas de flexibilidad, los acuerdos garantizan otros beneficios para los tripulantes, como un vale de alimentación de R$ 1.000,00 mensuales para todas las funciones, un seguro de vida que cubre un valor equivalente a 18 veces el salario nominal y un auxilio para guardería de R$ 600,00. También se establece la remuneración del tiempo de solo que exceda los 60 minutos entre etapas de vuelo.
Con estos acuerdos, Avion Express Brasil consolida su marco operacional para expandir su presencia en el mercado latinoamericano, proyectando operar con hasta cinco aeronaves Airbus A320 para 2026.
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