ANA Holdings finaliza la adquisición de Nippon Cargo Airlines

ANA Holdings (ANA HD) finalizó la adquisición de la totalidad de las acciones de Nippon Cargo Airlines (NCA), en una operación completada el pasado 1 de agosto. La transacción, realizada mediante un intercambio de acciones con el gigante naviero Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), culmina un proceso que comenzó con su anuncio en marzo de 2023 y que ya cuenta con todas las aprobaciones regulatorias pertinentes.

Con esta integración, el Grupo ANA se posiciona como el mayor operador aéreo combinado de pasajeros y carga de Japón. La suma de las operaciones de ambas compañías eleva al grupo al puesto 14º a nivel mundial en términos de peso de carga transportada, según datos de la IATA citados por la compañía.

La clave de esta operación reside en la combinación de dos modelos de negocio complementarios. Por un lado, la extensa red internacional de vuelos de pasajeros y cargueros de ANA se fusiona ahora con la red de NCA, un especialista en el transporte de carga pesada y mercancías especiales.

El presidente y CEO de ANA HD, Koji Shibata, destacó que "la integración estratégica de la red de cargueros y la experiencia especializada en carga de NCA con la infraestructura existente del Grupo ANA mejorará enormemente nuestra capacidad para atender las necesidades de nuestros clientes". Agregó el compromiso de la compañía para "aprovechar esta capacidad ampliada y el conocimiento combinado para ofrecer un valor excepcional en nuestras soluciones de transporte de carga a nivel mundial".

¿Qué compró ANA? El 100% de Nippon Cargo Airlines (NCA).

¿A quién se la compró? A la empresa de transporte marítimo Nippon Yusen Kabushiki Kaisha.

¿Qué gana ANA con esto? Acceso a una flota de cargueros de gran capacidad (Boeing 747-8F) y la experiencia de NCA, fortaleciendo su negocio de carga.

¿Cuál es el impacto? Se convierte en el líder de carga de Japón y sube al puesto 14º a nivel mundial.

La flota del grupo ahora se ve sustancialmente reforzada. ANA opera seis cargueros Boeing 767F y dos Boeing 777F, que se suman a los ocho Boeing 747-8F que NCA tiene en operación. Estos últimos, apodados la "Reina de los Cielos", son cruciales para el transporte de maquinaria pesada, automóviles y grandes volúmenes de mercancía, una capacidad que ANA no tenía internamente a esta escala. NCA posee además siete Boeing 747-400F que se encuentran arrendados a otras aerolíneas.

Se espera que esta unión no solo optimice las cadenas de suministro de sus clientes, sino que también aumente la rentabilidad de ANA Group. Un negocio de carga más robusto proporciona una mayor resiliencia ante la volatilidad del mercado y los cambios en la demanda de pasajeros.

Además, esta adquisición posiciona estratégicamente a ANA de cara al futuro. El Aeropuerto de Narita (NRT), principal hub internacional del grupo, tiene prevista la construcción de nuevas pistas, lo que aumentará considerablemente el número de slots de despegue y aterrizaje. La nueva flota de cargueros de gran capacidad estará lista para capitalizar esta expansión.

Desde el punto de vista financiero, los resultados de NCA se consolidarán en los estados financieros de ANA Holdings a partir del segundo trimestre del año fiscal 2025.

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Pablo Diaz (Diazpez)

Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.

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