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    Airbus entregó 766 aeronaves y recibió pedidos por 878 en 2024

    Airbus cerró 2024 con 766 entregas, superando su marca del año anterior, pese a los desafíos en la cadena de suministro. El A321XLR se destacó como el hito del año, mientras que diciembre fue el mes más activo con 123 aviones entregados a 44 clientes.

    09 de enero de 2025 - 21:17
    Familia de aeronaves Airbus 2024
    Familia de aeronaves Airbus 2024
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    Airbus presentó las estadísticas de pedidos y entregas correspondientes a 2024, un año muy particular para la industria aerocomercial y especialmente para los fabricantes de aeronaves, que tuvieron que enfrentar retrasos en su programación de entregas por diferentes motivos. Específicamente para Airbus, el mayor desafío fue el problema con la cadena de suministro de motores Pratt & Whitney, el mismo que obligó a poner en tierra centenares de aviones por problemas de fabricación.

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    Más allá de eso, Airbus logró su objetivo de superar el número de entregas realizadas durante 2023 (735) alcanzando un total de 766 aviones entregados. Durante diciembre de 2024, la compañía europea superó el centenar de entregas a 44 clientes.

    El CEO de Commercial Aircraft en Airbus, Christian Scherer, dijo que «2024 ha confirmado la demanda sostenida de nuevos aviones. Ganamos decisiones clave con los clientes más importantes y vimos un impulso fenomenal en nuestra cartera de pedidos de aviones de fuselaje ancho, complementando nuestra posición de liderazgo en el mercado de aviones de pasillo único. En cuanto a entregas, mantuvimos nuestra trayectoria y celebramos varias primicias históricas. Entre ellas, el primer A321XLR, así como las primeras entregas de A330neo y A350 a varios clientes en todo el mundo».

    «Dado el entorno complejo y rápidamente cambiante en el que seguimos operando, consideramos que 2024 ha sido un buen año. Ha sido un enorme esfuerzo de equipo conseguir este resultado en 2024. Muchas gracias al equipo Airbus que hace lo que hace, cada día, por nuestros clientes. Y muchas gracias a nuestros clientes por seguir depositando su confianza en nosotros y hacer crecer nuestras asociaciones en todo el mundo», añadió.

    La compañía anunció que los resultados financieros de 2024 serán revelados el 20 de febrero próximo.

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    Entregas de diciembre

    Diciembre fue el mes con más entregas realizadas por Airbus, superando por 39 aeronaves las estadísticas de noviembre. En total se despacharon 123 aviones a 44 clientes, destacando la entrega del primer A321 XLR de Aer Lingus.

    IndiGo, fue la aerolínea que más aeronaves recibió durante diciembre, con 10 unidades. Otro hito para destacar fue la primera entrega de un Airbus A320neo construido fuera de Europa para LATAM, producido en la Airbus US Manufacturing Facility de Mobile, Alabama, en Estados Unidos.

    Estas son las entregas de diciembre, desglosadas por modelo de aeronave:

    ModeloUnidades
    Airbus A220-1002
    Airbus A220-3008
    Airbus A319neo3
    Airbus A320neo34
    Airbus A321neo55
    Airbus A330-2001
    Airbus A330-900neo6
    Airbus A350-900 XWB10
    Airbus A350-1000 XWBSin entregas

    Pedidos de diciembre

    Durante diciembre, Airbus recibió pedidos en firme por un total de 99 aeronaves. Se destaca un nuevo pedido de Airbus A220 por parte de Air Canada y la adquisición de tres Airbus A330-900 por parte de Air Algérie.

    Estos fueron los pedidos recibidos por Airbus en el último mes del año:

    CLIENTEA220-100A220-300A320neoA321neoA330-900A350-900TOTAL
    Air Canada 5    5
    No revelado     11
    No revelado  64  10
    Royal Jet  3   3
    Air Algerie    3 3
    No revelado2     2
    No revelado  4926  75

     

     

     

     

     

     

     

    Resultados finales 2024

    El gran hito destacado de este año fue el Airbus A321XLR, cuya primera unidad fue entregada a Iberia en noviembre, marcando el inicio de la vida operativa de la variante de mayor alcance de la familia A320.

    Durante todo el año, Airbus entregó las siguientes unidades por modelo:

    • 10 Airbus A220-100;
    • 65 Airbus A220-300;
    • 9 Airbus A319neo;
    • 232 Airbus A320neo;
    • 361 Airbus A321neo;
    • 2 Airbus A330-200;
    • 30 Airbus A330-900;
    • 44 Airbus A350-900;
    • 13 Airbus A350-1000.

    De esta manera, la cartera de pedidos pendientes del año quedó en 8.658 aeronaves

     

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    AUTOR
    Martin Romero
    Martin Romero

    Redactor. Aviación Comercial, Ejecutiva, General. Reportero Gráfico.

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