Air Lease Corporation convierte su pedido de 787 en más unidades de 737 MAX
Air Lease Corporation (ALC) encargó cincuenta 737 MAX. El pedido se compone de 32 unidades nuevas, y el resto está integrado por la conversión de un pedido de tres 787 Dreamliner que el lessor había encargado anteriormente.
La novedad vio la luz al presentar los resultados del ejercicio fiscal 2021, y es el primer gran batacazo al modelo de Boeing desde que comenzaron los problemas en la entrega del mismo, a mediados del año pasado.
El lessor indicó que el pedido de 32 aeronaves está instrumentado en un memorando de entendimiento y el precio de compra definitivo será negociado a futuro. Las entregas deberían comenzar en 2024 y continuar -al menos- hasta 2026.
Este pedido se suma a uno realizado a Airbus durante el Dubai Airshow, en el que ALC acordó comprar 116 aeronaves: 59 A321neos, 25 A220-300, 20 A321XLR, siete A350F y cinco A330-900. En total, la empresa tiene pedidas 431 aeronaves a los dos principales fabricantes del mundo, por un monto total de 27.700 millones de dólares.
John L. Plueger, CEO y presidente de ALC, mencionó durante la presentación de los resultados que la empresa «ha tenido un cuarto trimestre y una segunda mitad de 2021 muy buenos gracias, en parte, a la continua recuperación del sector aéreo».
Pleuger también señaló que la demanda de los MAX se está incrementando de manera tal que aquellos pedidos que se realicen en los próximos meses no comenzarán a ser entregados hasta «al menos 2028». El directivo cerró agregando que ALC está «considerando comprar más cargueros, incluso convirtiendo el pedido de varios A330neo».
Nueve 737 MAX para Corendon Airlines
En el mismo orden de cosas, ALC anunció que concluyó un negocio con la subsidiaria turca de Corendon Airlines para colocar nueve Boeing 737 MAX. Yildiray Karaer, presidente del Grupo Corendon, agradeció a ALC «su colaboración con nuestro objetivo de modernizar y ampliar nuestra flota».
La aerolínea recibirá las unidades de forma escalonada y paulatina: cinco 737-8 se entregarán en la primavera de 2022, uno en el primer trimestre de 2023 y tres 737-9 en el primer semestre de 2023.
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