Air France-KLM confirma interés en la privatización de TAP Air Portugal
El grupo Air France-KLM confirma que presentará una expresión de interés en la privatización de TAP Air Portugal, uniéndose a la carrera junto a IAG y Lufthansa.
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El grupo Air France-KLM confirmó que avanzará con la presentación de una manifestación de interés para participar en la privatización de TAP Air Portugal. Este es el primer paso formal del proceso delineado en el pliego de condiciones publicado esta semana por el gobierno portugués.
En una comunicación enviada al medio ECO y citada por The Portugal News, la compañía franco-neerlandesa declaró que "tomó nota de la publicación de los Términos de Referencia y del consecuente inicio oficial del proceso de privatización de TAP Air Portugal". Añadieron que están "analizando cuidadosamente las condiciones definidas por el Gobierno y tenemos la intención de presentar nuestra manifestación de interés dentro del plazo indicado".
El plazo para que los interesados presenten sus propuestas para la reprivatización del 49,9% de TAP Air Portugal vence el 22 de noviembre a las 16:59 horas, según el comunicado emitido por Parpública, la entidad estatal que gestiona las participaciones públicas. El proceso de venta directa cuenta con el asesoramiento financiero de Bank of America Europe y Caixa – Banco de Investimento, mientras que la asesoría legal está a cargo de Uría Menéndez Abogados.
Además de Air France-KLM, otros dos grandes conglomerados aéreos europeos, Lufthansa y el grupo IAG (propietario de Iberia y British Airways), están evaluando activamente la operación. IAG manifestó su satisfacción con el avance del proceso y los términos publicados, afirmando que se encuentra "analizando cuidadosamente los detalles".
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Por qué se está privatizando TAP Air Portugal? El gobierno portugués busca atraer un inversor estratégico que pueda fortalecer la red transatlántica de la aerolínea, aportar estabilidad financiera y asegurar su crecimiento a largo plazo, además de recuperar parte de la inversión estatal realizada en los últimos años.
¿Quiénes son los principales interesados en comprar la participación en TAP? Los tres principales grupos aéreos de Europa han manifestado su interés: Air France-KLM, Lufthansa Group y International Airlines Group (IAG), que es la empresa matriz de Iberia y British Airways.
¿Qué parte de la aerolínea se está vendiendo? Se está llevando a cabo la venta directa de hasta un 49,9% del capital de TAP Air Portugal. De este porcentaje, un 5% se reserva para los empleados de la compañía.
¿Cuáles son los criterios para seleccionar al comprador? La selección se basará en 11 criterios que incluyen no solo el precio ofrecido, sino también la planificación estratégica e industrial para la aerolínea, el fortalecimiento del hub de Lisboa y el cumplimiento de los compromisos laborales ya asumidos.
Los candidatos serán seleccionados con base en 11 criterios definidos en el pliego, que abarcan desde el precio de la oferta hasta la planificación estratégica e industrial, así como el cumplimiento de los compromisos laborales ya asumidos por la aerolínea. El objetivo del gobierno portugués es asegurar un socio que no solo inyecte capital, sino que también potencie el rol de TAP y su hub en Lisboa como un puente clave entre Europa, África y América.
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