Air Côte d’Ivoire recibe su primer Airbus A330neo y se prepara para volar a Europa
La aerolínea de bandera marfileña incorpora su primer avión de fuselaje ancho, un A330-900, con el que planea lanzar rutas a París y expandirse a nivel global.
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Air Côte d’Ivoire, la aerolínea de bandera de la República de Costa de Marfil, recibió su primer Airbus A330-900. La entrega, realizada en las instalaciones del fabricante en Toulouse, Francia, marca la incorporación del primer avión de fuselaje ancho a la flota de la compañía y es una pieza clave en sus planes de expansión intercontinental.
Este avión es el primero de un pedido de dos A330neo. Con su llegada, Air Côte d’Ivoire da un salto cualitativo en su capacidad operativa, hasta ahora centrada en una flota de aviones de pasillo único para rutas regionales en África Occidental y Central, donde atiende a 22 destinos.
La aerolínea configuró su nuevo A330-900 con una cómoda distribución de cuatro clases, ofreciendo 4 asientos en Primera Clase, 44 en Business, 21 en Premium Economy y 173 en Economy. Esta configuración está diseñada para servir rutas de largo radio, un objetivo central en la nueva estrategia de la compañía.
Según un comunicado de Airbus, la flota de A330neo jugará un papel fundamental en los planes de expansión de Air Côte d’Ivoire hacia Europa. El primer destino anunciado es la capital francesa, París, y la aerolínea planea añadir posteriormente rutas hacia Oriente Medio y Norteamérica, conectando su hub en Abiyán con el resto del mundo.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué representa el A330neo para Air Côte d’Ivoire? Representa la entrada de la aerolínea en el mercado de largo radio. Es su primer avión de fuselaje ancho, lo que le permite operar vuelos intercontinentales y competir en rutas hacia Europa, Oriente Medio y Norteamérica.
¿Qué rutas operará el nuevo Airbus A330-900? La primera ruta internacional de largo alcance confirmada será entre Abiyán (ABJ) y París (CDG). La compañía planea expandir sus operaciones a otros destinos en Oriente Medio y Norteamérica en el futuro.
¿Cuál es la configuración de cabina del A330neo de Air Côte d’Ivoire? El avión está configurado con 242 asientos en cuatro clases: 4 en Primera Clase, 44 en Business, 21 en Premium Economy y 173 en Economy Class.
¿Qué es el Combustible Sostenible de Aviación (SAF)? Es un tipo de combustible producido a partir de fuentes renovables, como aceites vegetales o residuos, que reduce significativamente las emisiones de carbono en comparación con el queroseno tradicional. El A330neo puede operar con mezclas de hasta un 50% de SAF.
El vuelo de entrega del A330neo desde Toulouse a Abiyán no sólo transportó el nuevo activo de la aerolínea, sino también cinco toneladas de bienes humanitarios. Esta misión, coordinada con la Fundación Airbus y apoyada por la organización Aviation Sans Frontières, incluyó materiales y útiles escolares.
La carga fue donada a dos Organizaciones No Gubernamentales (ONG) locales, LifeShine y la Bienfaisance, para apoyar directamente sus iniciativas en los sectores de salud y educación en Abiyán. Este es el tercer vuelo solidario que realiza la aerolínea en colaboración con sus socios.
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