El aeropuerto de Cartagena implementa tecnología que reduce un 40% el tiempo de acceso al preembarque
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El Aeropuerto internacional Rafael Núñez de Cartagena puso en funcionamiento un nuevo sistema de control de acceso automático (veripax) que permitirá reducir entre un 35% y 40% los tiempos de ingreso de los pasajeros a las salas de abordaje.
La implementación de esta tecnología, gestionada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a través de la concesión OINAC, convierte a la terminal en la tercera del país en contar con este tipo de solución.
El sistema está compuesto por seis accesos electrónicos: cuatro para vuelos nacionales y dos para internacionales, con módulos adaptados para personas con movilidad reducida. Estos puntos utilizan sensores inteligentes y lectores de código QR que guían al pasajero, optimizan el flujo de ingreso y refuerzan los estándares de seguridad en la terminal.
De acuerdo con la ANI, la nueva infraestructura permitirá mejorar la eficiencia operativa y garantizar una trazabilidad más precisa de los usuarios. Además, su diseño asegura una operación estable y flexible, incluso ante eventuales contingencias.
“El aeropuerto Rafael Núñez, la terminal aérea más importante del Caribe, está en obra y a través de pequeños cambios, ya empezamos a generar grandes impactos a los pasajeros nacionales y extranjeros. La incorporación de soluciones tecnológicas propicia una operación más eficiente y orientada al confort de los viajeros, al bienestar de los visitantes y al desarrollo de Cartagena como destino clave para el turismo nacional”, señaló Oscar Torres Yarzagaray, presidente de la ANI.
La instalación de esta tecnología hace parte del plan de ampliación y modernización del aeropuerto Rafael Núñez, que contempla una inversión superior a los $920.000 millones y un plazo de ejecución de 30 meses.
El proyecto incluye la construcción de una nueva terminal internacional de 19.593 m², la ampliación de la plataforma comercial en 15.740 m² y la remodelación integral de 25.144 m² de la terminal existente. También prevé un edificio de tres niveles con 330 cupos de parqueo, una calle de rodaje paralela para optimizar la circulación de aeronaves, cinco puentes de abordaje con tecnología swing gate y un nuevo sistema de abastecimiento de combustible con estándares internacionales de seguridad y sostenibilidad.
“Este es un paso clave en nuestra estrategia de modernización. Estamos incorporando tecnología para ofrecer una experiencia más segura, eficiente y alineada con los estándares internacionales”, aseguró Carlos Cuartas, gerente de concesión del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena.
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