Aeroitalia, la nueva apuesta de Qatar Airways para el sur de Europa después del fiasco de Air Italy
Aeroitalia y Qatar Airways firman un acuerdo de interlínea, expandiendo la conectividad desde el sur de Italia hacia la red global de la aerolínea del Golfo vía Roma y Milán.
Aeroitalia anunció la firma de un nuevo acuerdo de interlínea y de prorrateo especial (SPA) con Qatar Airways, fortaleciendo de manera considerable las opciones de conectividad para los pasajeros que viajan desde y hacia Italia. El acuerdo, comunicado el 22 de julio de 2025, permite a la aerolínea qatarí expandir su alcance en el mercado italiano de una forma más cautelosa tras su anterior incursión.
Gracias a esta alianza, los pasajeros podrán comprar un único billete a través de agencias de viajes para itinerarios que combinan vuelos de ambas compañías. Específicamente, el acuerdo conectará rutas de Aeroitalia desde los aeropuertos de Catania (CTA), Comiso (CIY), Cagliari (CAG), Olbia (OLB) y Palermo (PMO) con los principales centros de operaciones italianos de Roma Fiumicino (FCO) y Milán Malpensa (MXP). Desde allí, los viajeros podrán acceder a la extensa red de más de 170 destinos globales de Qatar Airways a través de su hub en el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha (DOH).
De acuerdo con lo reportado por AirInsight, Massimo Di Perna, Director Comercial de Aeroitalia, destacó que este acuerdo representa un paso fundamental en el crecimiento internacional de la compañía. Esta colaboración llega poco después de que Aeroitalia activara, el 1 de julio de 2025, un pacto similar con el grupo Air France-KLM y Delta Air Lines, lo que demuestra una clara estrategia de la aerolínea italiana por posicionarse como un socio alimentador clave para los grandes operadores globales.
¿Qué significa este acuerdo para los pasajeros? Permite comprar un solo billete para viajar en rutas de Aeroitalia y Qatar Airways, con el equipaje facturado hasta el destino final, simplificando las conexiones.
¿Desde qué ciudades italianas se puede conectar? Desde Catania, Comiso, Cagliari, Olbia y Palermo, volando vía Roma (FCO) o Milán (MXP).
¿Es la primera vez que Qatar Airways invierte en Italia? No, previamente tuvo una participación del 49% en Air Italy, la cual cesó operaciones en 2020. Este nuevo acuerdo es de naturaleza comercial, sin inversión de capital.
Para Qatar Airways, esta alianza representa un movimiento estratégico para reforzar su presencia en Italia, un mercado vital para el turismo y los negocios. La aerolínea actualmente opera vuelos directos a Roma (FCO), Milán (MXP) y Venecia (VCE), pero carecía de acceso directo a las importantes ciudades y regiones turísticas del sur y las islas.
Este enfoque, basado en una alianza comercial de bajo riesgo, contrasta fuertemente con su anterior y ambiciosa estrategia en el país. En 2017, Qatar Airways adquirió el 49% de AQA Holding, la matriz de la entonces Meridiana, con el objetivo de transformarla en una nueva aerolínea de bandera para Italia. En febrero de 2018, la compañía renació como Air Italy, con un plan agresivo para establecer un hub intercontinental en Milán Malpensa (MXP). La estrategia incluía el lanzamiento de rutas de largo radio a Norteamérica y Asia utilizando una flota de Airbus A330 arrendados por Qatar y la planned incorporación de Boeing 737 MAX y 787 Dreamliners.
Sin embargo, el proyecto enfrentó obstáculos casi de inmediato. Las principales aerolíneas estadounidenses la acusaron de ser un vehículo para los supuestos subsidios del estado qatarí, generando una fuerte presión geopolítica. A esto se sumó la suspensión global de operaciones del Boeing 737 MAX en marzo de 2019, que desbarató sus planes de flota.
Con pérdidas financieras que alcanzaron los 160 millones de euros en 2018 y se proyectaban en 230 millones para 2019, los accionistas, liderados por el socio mayoritario Alisarda, decidieron que el negocio era inviable. En febrero de 2020, justo antes de que la pandemia de COVID-19 paralizara la aviación, Air Italy fue liquidada, poniendo fin al audaz experimento de Qatar Airways en el mercado italiano.
El nuevo acuerdo con Aeroitalia, al ser de tipo interlínea, no implica los mismos riesgos financieros ni el compromiso de capital. Permite a Qatar Airways aprovechar la red doméstica de un socio local para alimentar sus vuelos de largo radio, optimizando la ocupación y ofreciendo una red de destinos más robusta en Italia de una manera eficiente y flexible.
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