Adiós al Fokker 100: Virgin Australia Regional Airlines recibirá su primer Embraer E190-E2 en septiembre
El reemplazo del icónico Fokker 100 ya tiene fecha de llegada. El Profit Hunter promete revolucionar la eficiencia en las operaciones mineras de Australia.
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Virgin Australia Regional Airlines (VARA) se prepara para la incorporación de su primer Embraer E190-E2, cuya llegada a Australia está prevista para el próximo mes de septiembre. Esta aeronave marca el comienzo de un importante proceso de modernización de la flota de la compañía, destinada a reemplazar gradualmente a los veteranos Fokker 100.
Según datos de horarios publicados por AeroRoutes, el nuevo jet brasileño entrará en servicio de manera progresiva. La programación para la temporada de invierno del hemisferio norte 2025/2026 indica que el E190-E2 se desplegará inicialmente en vuelos chárter y, posteriormente, en servicios regulares de pasajeros (RPT) en Australia Occidental.
Las fechas clave para el debut operativo son:
27 de octubre de 2025: Inicio de los vuelos chárter para la industria Fly-In, Fly-Out (FIFO) en la ruta Perth (PER) – Boolgeeda (BGD).
14 de noviembre de 2025: Comienzo de los servicios regulares de pasajeros (RPT) en la ruta Perth (PER) – Newman (ZNE).
Un portavoz de Virgin Australia confirmó la expectativa de recibir el primer avión en septiembre, aunque aclaró que los cronogramas operativos están sujetos a posibles cambios.
Nathan Miller, gerente general ejecutivo de VARA, explicó en un comunicado anterior que estas aeronaves se utilizarán principalmente para operaciones chárter y FIFO, un sector crucial que atiende a la potente industria minera de la región. Miller informó que "optamos por un diseño de doble clase, que en realidad nos brinda tres opciones de producto si se incluye nuestra opción de espacio adicional para las piernas, Economy X".
Esta flexibilidad es fundamental para la estrategia de la aerolínea. Miller añadió que "esto significa que tenemos la flexibilidad de utilizar la aeronave para operaciones comerciales regulares en los días de la semana en que hay menos demanda de vuelos chárter y el tráfico de ocio es mayor".
El Embraer E190-E2, apodado "Profit Hunter" por su fabricante debido a sus bajos costos operativos, representa un salto cualitativo frente a los Fokker 100. Ofrece una reducción en el consumo de combustible de hasta un 25.4% por asiento en comparación con su predecesor directo, lo que se traduce en una mayor rentabilidad y una menor huella ambiental, factores clave en la aviación moderna. Con esta incorporación, VARA busca no solo modernizar su flota, sino también fortalecer su competitividad en el vital mercado de recursos de Australia Occidental.
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