Acuerdo salarial en Air Canada: 99,1% de los tripulantes lo rechazan y van a mediación
El sindicato CUPE anunció el rechazo abrumador al acuerdo salarial con Air Canada. La disputa se moverá a mediación mientras los vuelos continúan operando.
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Los tripulantes de cabina de Air Canada y su filial Air Canada Rouge rechazaron de manera abrumadora la propuesta de acuerdo salarial presentada por la compañía, en una votación que evidencia la profunda insatisfacción con las condiciones laborales actuales.
Según informó Reuters, un contundente 99,1% de los miembros del sindicato votó en contra de la ratificación de la oferta salarial de la empresa. La votación fue conducida por la sección de la aerolínea del Sindicato Canadiense de Empleados Públicos (CUPE), que representa a los sobrecargos.
Este resultado pone en una situación compleja las negociaciones, que ya venían de un periodo tenso. El acuerdo tentativo ahora rechazado se alcanzó el pasado 19 de agosto, como una medida para poner fin a una huelga de cuatro días que provocó la interrupción de los viajes de medio millón de pasajeros y forzó a la mayor aerolínea de Canadá a volver a la mesa de negociación.
A pesar del contundente rechazo, Air Canada confirmó en un comunicado que las operaciones de vuelo continuarán con normalidad. Tanto la aerolínea como el sindicato CUPE acordaron previamente que ninguna de las partes iniciaría una interrupción laboral, por lo que no habrá una nueva huelga o un cierre patronal en el corto plazo.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Mi vuelo de Air Canada será cancelado por esta noticia? No. La aerolínea y el sindicato acordaron que no habrá nuevas huelgas ni interrupciones del servicio mientras el proceso continúa. Los vuelos operarán con normalidad.
¿Cuál es el principal punto de desacuerdo? El reclamo central, compartido por otros sindicatos en Norteamérica, es un cambio en la estructura de compensación. Los tripulantes exigen ser pagados por todas sus horas de trabajo, desde que se presentan en el aeropuerto hasta que finalizan su jornada, y no principalmente por el tiempo en que el avión está en movimiento.
¿Qué sucederá ahora con la disputa laboral? Tras el rechazo del acuerdo, el conflicto salarial se resolverá a través de un proceso de mediación formal, donde un tercero neutral ayudará a las partes a buscar un nuevo acuerdo.
Un reclamo que se extiende en Norteamérica
La disputa en Air Canada no es un caso aislado, sino que refleja una creciente demanda en la industria aérea de América del Norte. El punto central del conflicto es el desafío a una estructura de compensación que históricamente paga a los tripulantes de cabina principalmente por las horas de vuelo, conocidas como "block time".
Los sindicatos, tanto en Canadá como en Estados Unidos, argumentan que el tiempo que los empleados pasan en tierra realizando tareas previas al vuelo, durante las escalas o después del aterrizaje, también es tiempo de trabajo y debe ser remunerado en su totalidad. Esta lucha es compartida por tripulantes de importantes aerolíneas estadounidenses como United Airlines, cuyos miembros también rechazaron recientemente un acuerdo tentativo por motivos similares.
Sara Nelson, Presidenta Internacional de la Asociación de Asistentes de Vuelo (AFA), destacó que el apoyo público a la lucha de los tripulantes de Air Canada genera un impulso positivo para sus miembros en Estados Unidos, demostrando que este reclamo es una tendencia que redefine las negociaciones laborales en toda la industria.
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