Luego de haber renovado el Certificado de Operador Aéreo (COA) en Bolivia, Amaszonas anunció que tiene nuevos planes para su operación a mediano y largo plazo, que incluye el cambio de nombre a la marca de la compañía estadounidense a Nella Airlines Bolivia.
“Cuando fue adquirida, la empresa estaba incumpliendo con varios estándares regulatorios, y no es posible renovar una concesión para una aerolínea regular si no se cumple al 100% con la legislación y las regulaciones del país”, dice Cristiane Secco, abogada del banco Albuquerque Melo, socio responsable del área de M&A y especialista en aviación de la firma, quien apoyó el trabajo de reestructuración legal. “Hemos coordinado todo el proyecto, desde la adquisición de Amaszonas por parte de Nella hasta ahora”, continuo Secco.
Según Secco, la reestructuración demoró casi un año e involucró negociaciones de contratos de arrendamiento, deudas laborales, tributarias y de proveedores, además de ajustes relacionados con las normas de seguridad. “Con base en la legislación boliviana, el grupo de trabajo actuó con firmeza, evitando que la empresa quebrara”, concluyó Secco.
Nuevo rumbo para la aerolínea boliviana
“El objetivo ahora es fortalecer las rutas internacionales a Brasil, Chile, Argentina, Perú y Paraguay en el segmento de pasajeros”, reveló el presidente ejecutivo de la empresa, Mauricio Souza. En el sector de carga, habrá expansión entre Bolivia y Estados Unidos, con dos Boeing 737-800 (BCF) integrando A la flota.
Actualmente, Amaszonas by Nella opera con tres Embraer E190 en Santa Cruz de la Sierra (VVI), Cochabamba (CBB), Sucre (SRE) y La Paz (LPB) Bolivia, Iquique (IQQ), Chile y; Asunción (ASU), Paraguay; y tiene previsto reanudar los vuelos regulares a Río de Janeiro (GIG), São Paulo (GRU) y Foz do Iguaçu (IGU) en Brasil, además de incorporar a su red de destinos a Perú y Argentina.
Nella Airlines Group, holding estadounidense del grupo Nella, está integrado por las empresas Amaszonas by Nella (Bolivia) y Albatros by Nella (Venezuela), y se encuentra en proceso de certificación en Brasil, Chile, Paraguay y Portugal.
Mmm… Que raro “archivar” una marca como esa…
Mmm…chau…chau…adiós…AMASZONAS…!!!
La economía capitalista es anárquica y estaría reglamentada por las “leyes del mercado” , dicho de otra forma , el fenómeno “mariposa” puede golpear a cualquier empresa por determinaciones de otras y terminar con la existencia de un emprendimiento.
Las economías planificadas fracason por razones que en éste espacio no pueden analizarse , pero que el tipo de economía que prevaleció no es nada sana , tanto desde el punto de vista financiero , como el de la protección de un medio ambiente que vemos CADA DÍA mas deteriorado , con riesgo próximo de extinción de la población humana del planeta.
No habian comprado tambien andes??