El Cessna Super Skymaster híbrido de Ampaire voló por primera vez en Escocia

El vuelo partió desde el aeropuerto de Kirkwall, en las Islas Orcadas, hacia el aeropuerto regional de Wick, en John O'Groats

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En el primero de una serie de vuelos de demostración a realizar en el Reino Unido y como parte del proyecto Sustainable Aviation Test Environment (SATE), dirigido por Highlands and Islands Airports Limited (HIAL) -una empresa pública que opera 11 aeropuertos en Escocia- el Cessna Super Skymaster híbrido de Ampaire voló por primera vez.

El Cessna 337 Super Skymaster de Ampaire es un avión de seis plazas modificado para funcionar con baterías y un motor de combustión convencional. Esto logra reducir las emisiones y los costes de explotación hasta en un 25%. Susan Ying, vicepresidenta senior de operaciones globales de Ampaire, señaló que «los aviones híbridos eléctricos consiguen dos objetivos: reducir las emisiones nocivas y reducir el costo de las operaciones».

El piloto de pruebas de Ampaire, Justin Gillen, comentó sobre la prueba: «El vuelo de hoy ha ido sin problemas, volando a 3500 pies y 120 millas por hora. El avión es fácil de volar», añadió. Por otro lado, el fundador y consejero delegado de Ampaire, Kevin Noertker dijo que este modelo muestra lo que «Ampaire podrá ofrecer a los transportistas regionales de todo el mundo».

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Ampaire Ltd. tiene sede en el Reino Unido y es una filial de la empresa homónima con sede en Los Ángeles. La companía se centra en el desarrollo de sistemas de propulsión híbridos y eléctricos para aviones de pasajeros de 9 a 19 plazas, como el Cessna Grand Caravan y el Twin Otter.

Ismael Awad-Risk
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Apasionado de la aviación comercial. Casi abogado. Para consultas o pedidos editoriales por favor escribir a redaccion@aviacionline.com // For editorial inquiries or requests please write to redaccion@aviacionline.com

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