El aeropuerto de Congonhas busca recuperar categoría internacional para la aviación ejecutiva
El Aeropuerto de San Pablo – Congonhas busca volver a operar vuelos internacionales de aviación ejecutiva. Para ello se comenzó con una serie de obras en junio con la intención de terminar una nueva terminal en octubre. La infraestructura està a cargo de Infraaero y es financiada por el Fondo Nacional de Aviación Civil Fnac, por 2,5 millones de reales.
El proyecto de esta nueva terminal ejecutiva contempla las siguientes instalaciones:
- Policia Federal: Oficinas, sanitarios y salas de inspección.
- Aduana Federal y Catering: Oficinas, sanitarios y deposito de bienes decomisados.
- Sanidad Federal: Oficinas, habitaciones de servicio, sanitarios, dependencias.
- Atención al pasajero: Salones VIP, sanitarios, alojamiento exclusivo, FBO.
El mercado de Aviación Ejecutiva en Brasil se destaca por ser una de los más grandes a nivel Latinoamericano, detras de México. El mismo está compuesto por chárteres ejecutivos, vuelos aeromédicos y servicios especializados que coexisten bajo el marco legal de la Parte 135.
Teniendo en cuenta que el 88% de todos los vuelos se realizan en un radio de 1.000 km de São Paulo, esta terminal será de una gran funcionalidad para atender los requerimientos del pasajero ejecutivo y de las empresas y brokers aéreos que ven a Congonhas como una oportunidad para sus negocios.
Historiador de Aviacionline. Facilitador de FFHH/CRM/TEM. Asesor Aeronautico. PSR. Docente Universitario
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