Embraer y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) firmaron hoy un memorando de entendimiento (MoU) que establece una cooperación para el estudio y evaluación de las capacidades necesarias para el diseño conceptual y desarrollo de un sistema avanzado de aeronaves no tripuladas para satisfacer las necesidades de la FAB.
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“Esta es una oportunidad única para que la Fuerza Aérea Brasileña profundice sus estudios en tecnologías disruptivas que pueden causar un desequilibrio en los escenarios actuales y futuros”, destacó el Comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, Teniente de Brigada Carlos de Almeida Baptista Junior. “En la guerra moderna, es fundamental utilizar plataformas aéreas no tripuladas, operando solas o en conjunto con aviones convencionales. Dicha tecnología permite reducir costos y riesgos, sin perder efectividad en el cumplimiento de las misiones asignadas a la Fuerza Aérea Brasileña”.
“Este estudio es de fundamental importancia para el mantenimiento y expansión de las competencias de Embraer en el desarrollo de sistemas de defensa aérea con alto contenido tecnológico y gran complejidad de integración”, dijo Jackson Schneider, presidente y director ejecutivo de Embraer Defence & Security. “Es también una oportunidad para el desarrollo continuo de nuevas tecnologías y productos para la FAB y el Ministerio de Defensa, orientados a ampliar la capacidad operativa y garantizar la soberanía nacional. Un gran desafío para este sistema aéreo será sin duda su integración y operación conjunta con otros sistemas y aeronaves, tripuladas o no”.
La cooperación en el ámbito de este MoU tiene como objetivo el estudio conjunto de las necesidades de la FAB en el contexto de sus misiones, así como la comprensión y priorización de elementos operacionales y logísticos relacionados con el desarrollo de un sistema de aeronaves no tripuladas de clase superior de múltiples capacidades.
El desarrollo de un sistema de aeronaves aéreas no tripuladas con tecnología brasileña ofrece una oportunidad relevante para la Base Industrial de Defensa (DIB) y sus empresas estratégicas, promoviendo su desarrollo y fortaleciendo el conocimiento para satisfacer las necesidades del Estado brasileño.
La imagen revelada en el video es de carácter ilustrativo, pero se pueden extraer algunas observaciones útiles:
- El futuro UCAV brasileño va a usar un motor similar al General Electric F-404, o el mismo F-414 que equipa al Gripen E/F, del cual la FAB adquirió 36 ejemplares.
- Del Gripen que se está fabricando para la FAB en Embraer, es probable que se utilicen buena cantidad de componentes, por ejemplo, parece llevar un tren de aterrizaje muy similar.
- Por configuración aerodinámica y propulsión, el drone parece estar diseñado para trabajar codo a codo con los aviones de combate tripulados, como es el caso del Loyal Wingman australiano o el programa Skyborg estadounidense.
- Gracias a la transferencia de tecnología que SAAB le hizo a Embraer como fruto del contrato por los Gripen, la empresa brasilera debe haber aprendido lo suficiente sobre estructuras y materiales stealth, que unido a las formas generales del modelo mostrado, delatan que será una aeronave de gran discreción.
- La forma de la proa, el tamaño del aparato y la ubicación de la toma de aire, podrían indicar la presencia de una bahía de armas ventral.
Sin duda es un proyecto muy interesante y ambicioso, que muestran la firme intención de la FAB de convertirse en la Fuerza Aérea más moderna de Latinoamérica, así como la pretensión de Embraer de transformarse en una de las mayores compañías de Defensa globales.
 y Embraer firmaron un MoU para desarrollar su propia versión de un drone de combate tipo Loyal Wingman.){kind=link}