Por supuesto es Aerolíneas Argentinas. Entre el 2015 y el 2019 incrementó el número de pasajeros transportados producto del aumento de rutas interprovinciales, como se evidencia en el cuadro de Córdoba, pero fue cayendo en la participación del mercado por la entrada de nuevos jugadores.
LATAM fue perdiendo pasajeros año a año, la reducción de frecuencias nacionales y el cese de ciertas rutas internacionales fueron algunas de las causas, al igual que el atractivo de los precios bajos de las low cost, lo que generó que perdiera presencia junto con Andes.
Las tres low cost rápidamente fueron ganando pasajeros y mercado, ganando JetSMART mayor participación en los últimos meses del 2019 frente a Flybondi y Norwegian.
El 2018 fue un gran boom en el mercado argentino. Ingresaron nuevas aerolíneas al país y hubo apertura de nuevas rutas, pero la crisis económica se fue acrecentando durante el 2019 e hizo que se esfumaran varias rutas y aerolíneas.
Siguiendo con la nota de la cuota de mercado de los Aeropuertos de Buenos Aires, ahora les traigo la de los aeropuertos de las provincias de Argentina:
Córdoba:
Según la ANAC, en 2019 cerro con 3.489.691 pasajeros.
| Aerolíneas | Pasajeros (2019) | Market Share | Pasajeros (2018) | Market Share | Pasajeros (2017) | Market Share | Pasajeros (2016) | Market Share | Pasajeros (2015) | Market Share |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerolíneas Argentinas/Austral | 1.768.773 | 50,60% | 1.671.950 | 49,50% | 1.461.141 | 51,00% | 1.129.389 | 51,90% | 1.017.535 | 52,80% |
| LATAM Group | 633.288 | 18,10% | 766.516 | 22,70% | 880.665 | 30,80% | 789.372 | 36,20% | 701.856 | 36,40% |
| Flybondi | 298.769 | 8,50% | 229.406 | 6,80% | ||||||
| Norwegian Air Argentina | 297.196 | 8,50% | 42.054 | 1,20% | ||||||
| JetSMART Argentina | 119.540 | 3,40% | 1.040 | 0,05% | ||||||
| Copa Airlines | 110.310 | 3,20% | 170.485 | 5,00% | 109.013 | 3,80% | 100.079 | 4,60% | 99.669 | 5,20% |
| GOL | 89.573 | 2,60% | 94,193 | 2,80% | 102.468 | 3,60% | 91.724 | 4,20% | 82.704 | 4,30% |
| Air Europa | 57.803 | 1,70% | 68.228 | 2,00% | 52.343 | 1.80% | 1.582 | 0,10% | ||
| Andes Líneas Aéreas | 41.047 | 1,30% | 220.098 | 6,50% | 158.155 | 5,50% | 17.161 | 0,80% | 6.335 | 0,30% |
| American Airlines | 38.677 | 1,10% | ||||||||
| AZUL | 24.807 | 0,70% | 29.797 | 0,90% | ||||||
| Sky Airline | 6.380 | 0,20% | 64.252 | 1,90% | 84.130 | 2,90% | 31.691 | 1,50% | ||
| Flyest | 878 | 0,01% | ||||||||
| American Jet | 642 | 0,01% | ||||||||
| Amaszonas Group | 7.690 | 0,20% | 3.688 | 0,10% | ||||||
| SOL Líneas Aéreas | 1.630 | 0,10% | 6.110 | 0,30% |
Mendoza:
Según la ANAC, en 2019 cerro con 2.324.432 pasajeros.
| Aerolíneas | Pasajeros (2019) | Market Share | Pasajeros (2018) | Market Share | Pasajeros (2017) | Market Share | Pasajeros (2016) | Market Share | Pasajeros (2015) | Market Share |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerolíneas Argentinas / Austral | 890.352 | 38,20% | 826.071 | 40,70% | 818.293 | 46,40% | 554.527 | 52,90% | 700.819 | 54,20% |
| LATAM Group | 636.815 | 27,30% | 660.093 | 32,50% | 711.801 | 40,40% | 461.134 | 44,00% | 567.155 | 43,90% |
| Norwegian Air Argentina | 311.102 | 13,40% | 38.484 | 1,90% | ||||||
| Flybondi | 148.445 | 6,40% | 153.852 | 7,60% | ||||||
| JetSMART Airlines | 133.101 | 5,70% | 2.579 | 0,10% | ||||||
| Sky Airline | 69.988 | 3,00% | 90.108 | 4,40% | 78.691 | 4,50% | ||||
| Copa Airlines | 58.254 | 2,50% | 61.997 | 3,10% | 6.515 | 0,40% | ||||
| GOL | 37.835 | 1,60% | 31.504 | 1,60% | 33.426 | 1,90% | 19.056 | 1,80% | 9.386 | 0,70% |
| Andes Líneas Aéreas | 15.962 | 0,70% | 93.659 | 4,60% | 81.985 | 4,70% | 2.186 | 0,20% | 2.616 | 0,20% |
| Avianca | 11.622 | 0,50% | 52.177 | 2,60% | ||||||
| American Jet | 7.375 | 0,30% | 8.120 | 0,40% | 6.941 | 0,40% | 6.293 | 0,60% | 7.377 | 0,60% |
| Flyest | 633 | 0,05% | 1.109 | 0,10% | 332 | 0,05% | ||||
| Latin American Wings | 2.788 | 0,10% | 18.428 | 1,00% |
San Carlos de Bariloche:
Según la ANAC, en 2019 cerro con 1.848.933 pasajeros.
| Aerolíneas | Pasajeros (2019) | Market Share | Pasajeros (2018) | Market Share | Pasajeros (2017) | Market Share | Pasajeros (2016) | Market Share | Pasajeros (2015) | Market Share |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerolíneas Argentinas / Austral | 789.036 | 42,60% | 700.194 | 45,20% | 704.005 | 55,10% | 627.839 | 56,10% | 487.261 | 57,60% |
| LATAM Group | 512.264 | 27,60% | 466.045 | 30,10% | 423.161 | 33,10% | 389.948 | 34,90% | 288.577 | 34,10% |
| Flybondi | 272.165 | 14,70% | 164.502 | 10,60% | ||||||
| Norwegian Air Argentina | 111.105 | 6,00% | 5.597 | 0,40% | ||||||
| JetSMART Argentina | 105.525 | 5,70% | ||||||||
| Andes Líneas Aéreas | 38.486 | 2,10% | 197.576 | 12,70% | 140.397 | 11,00% | 95.437 | 8,50% | 66.445 | 7,90% |
| Azul | 16.740 | 0,90% | 8.052 | 0,50% | 2.002 | 0,20% | ||||
| GOL | 2.961 | 0,20% | 2.950 | 0,20% | ||||||
| LASA | 238 | 0,05% | ||||||||
| LADE | 2.846 | 0,20% | 1.224 | 0,10% | 363 | 0,05% |
Puerto Iguazú:
Según la ANAC, en 2019 cerro con 1.566.035 pasajeros.
| Aerolíneas | Pasajeros (2019) | Market Share | Pasajeros (2018) | Market Share | Pasajeros (2017) | Market Share | Pasajeros (2016) | Market Share | Pasajeros (2015) | Market Share |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerolíneas Argentinas / Austral | 682.211 | 43,60% | 570.173 | 51,70% | 653.813 | 65,30% | 581.235 | 64,10% | 550.565 | 63,80% |
| LATAM Group | 359.952 | 23,00% | 289.995 | 26,30% | 303.584 | 30,30% | 315.746 | 35,30% | 308.919 | 35,80% |
| Flybondi | 225.286 | 14,40% | 109.751 | 10,00% | ||||||
| Norwegian Air Argentina | 164.835 | 10,50% | 9.964 | 0,90% | ||||||
| JetSMART Argentina | 63.764 | 4,10% | ||||||||
| Andes Líneas Aéreas | 63.582 | 4,10% | 120.097 | 10,90% | 41.753 | 4,20% | 2.575 | 0,30% | 1.457 | 0,20% |
| Air Europa | 3.979 | 0,30% |
Salta:
Según la ANAC, en 2019 cerro con 1.450.284 pasajeros.
| Aerolíneas | Pasajeros (2019) | Market Share | Pasajeros (2018) | Market Share | Pasajeros (2017) | Market Share | Pasajeros (2016) | Market Share | Pasajeros (2015) | Market Share |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerolíneas Argentinas / Austral | 709.773 | 48,90% | 688.345 | 61,50% | 670.901 | 61,00% | 552.876 | 58,10% | 510.614 | 61,50% |
| LATAM Group | 275.948 | 19,00% | 266.454 | 23,80% | 319.206 | 29,00% | 311.777 | 32,80% | 241.848 | 29,10% |
| Flybondi | 158.942 | 11,00% | 36.523 | 3,30% | ||||||
| JetSMART Argentina | 129.289 | 8,90% | ||||||||
| Norwegian Air Argentina | 77.357 | 5,30% | ||||||||
| Andes Líneas Aéreas | 51.439 | 3,50% | 87.804 | 7,80% | 63.747 | 5,80% | 51.718 | 5,40% | 36.542 | 4,40% |
| Copa Airlines | 20.340 | 1,40% | 1.020 | 0,10% | ||||||
| Boliviana de Aviación | 8.367 | 0,60% | 20.007 | 1,80% | 23.928 | 2,20% | 20.535 | 2,20% | 17.383 | 2,10% |
| Paranair | 439 | 0,05% | 7.008 | 0,60% | 4.890 | 0,50% | ||||
| Amaszonas | 6.480 | 0,80% |
Neuquén:
Según la ANAC, en 2019 cerro con 1.205.257 pasajeros.
| Aerolíneas | Pasajeros (2019) | Market Share | Pasajeros (2018) | Market Share | Pasajeros (2017) | Market Share | Pasajeros (2016) | Market Share | Pasajeros (2015) | Market Share |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerolíneas Argentinas / Austral | 674.353 | 55,70% | 672.998 | 65,90% | 600.421 | 69,40% | 469.794 | 62,20% | 423.629 | 59,30% |
| LATAM Group | 275.106 | 22,70% | 280.598 | 27,50% | 245.818 | 28,40% | 268.328 | 35,50% | 265.298 | 37,10% |
| JetSMART AR | 91.568 | 7,60% | ||||||||
| Flybondi | 87.287 | 7,20% | 43.575 | 4,30% | ||||||
| Norwegian Air Argentina | 68.532 | 5,70% | 7.561 | 0,70% | ||||||
| American Jet | 7.848 | 0,60% | 9.177 | 0,90% | 11.869 | 1,40% | 11.536 | 1,50% | 14.248 | 2,00% |
| LASA | 1.005 | 0,10% | ||||||||
| SOL Líneas Aéreas | 760 | 0,10% | 4.978 | 0,70% | ||||||
| Andes Líneas Aéreas | 475 | 0,10% | 1.743 | 0,20% |
Rosario:
Según la ANAC, en 2019 cerro con 762.383 pasajeros.
| Aerolíneas | Pasajeros (2019) | Market Share | Pasajeros (2018) | Market Share | Pasajeros (2017) | Market Share | Pasajeros (2016) | Market Share | Pasajeros (2015) | Market Share |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerolíneas Argentinas / Austral | 325.563 | 42.70% | 292.637 | 33,60% | 281.880 | 38,30% | 220.042 | 45,40% | 172.412 | 48,00% |
| LATAM Group | 158.154 | 20,70% | 286.449 | 32,90% | 254.071 | 34,50% | 148.745 | 30,70% | 96.871 | 26,90% |
| Copa Airlines | 98.396 | 12,90% | 97.851 | 11,30% | 94.351 | 12,80% | 32.953 | 6,80% | ||
| GOL | 82.550 | 10,80% | 72.673 | 8,40% | 76.525 | 10,40% | 64.027 | 13,20% | 45.233 | 12,60% |
| Flybondi | 51.958 | 6,80% | ||||||||
| Azul | 22.953 | 3,00% | 25.568 | 2,90% | ||||||
| JetSMART Argentina | 11.797 | 1,50% | ||||||||
| Avianca Argentina | 3.638 | 0,50% | 62.029 | 7,10% | 5.171 | 0,70% | ||||
| Flyest | 678 | 0,10% | 779 | 0,10% | ||||||
| SKY Airline | 18.893 | 2,20% | 8.526 | 1,20% | ||||||
| Andes Líneas Aéreas | 7.424 | 0,90% | 8.513 | 1,20% | 7.839 | 1,60% | 5.508 | 1,50% | ||
| SOL Líneas Aéreas | 1.626 | 0,30% | 31.563 | 8,80% |
Comodoro Rivadavia:
Según la ANAC, el 2019 cerro con 642.998 pasajeros
| Aerolíneas | Pasajeros (2019) | Market Share | Pasajeros (2018) | Market Share | Pasajeros (2017) | Market Share | Pasajeros (2016) | Market Share | Pasajeros (2015) | Market Share |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerolíneas Argentinas / Austral | 538.688 | 83,50% | 553.276 | 81,80% | 551.778 | 88,90% | 492.003 | 87,40% | 481.169 | 84,70% |
| LATAM Group | 64.642 | 10,00% | 61.132 | 9,00% | 57.706 | 9,30% | 59.659 | 10,60% | 57.549 | 10,10% |
| Andes Líneas Aéreas | 30.311 | 4,40% | 53.789 | 8,00% | 739 | 0,10% | ||||
| LADE | 5.427 | 0,80% | 3.146 | 0,50% | 5.932 | 1,00% | 4.527 | 0,80% | 3.429 | 0,60% |
| SOL Líneas Aéreas | 1.465 | 0,30% | 17.739 | 3,10% |
Tanto que lo lo putean a Dietrich la cantidad de pasajeros de Aerolineas aumentó una barbaridad.
Y sería mejor todavía que muchos aeropuertos que tuvieron alguna línea aérea que la vuelvan a tener, como en cualquier país de esta extensión. Si la escusa es porque no hay radioayudas, hoy todo se puede hacer con gps. Mercado? Se hace, cumplí horarios y no los maten con los precios de los pasajes y la gente lo empieza a usar. Cosa que antes no pasaba.
No olvidemos mañana expresar nuestro descontento con las autoridades que están desmanejando y destruyendo la aviación argentina! Argentinos de bien, no dejemos que este grupo de criminales nos obliguen a un estado de sitio. Redes sociales mañana!! Que renuncie Meoni ya!!!!