La Fiscalía para el combate del Crimen Organizado y los Casos Especiales de Moldavia e investigadores de la Inspección General de Policía de dicho país cerraron el martes una fábrica clandestina en el área de Criuleni, cerca del río Dniester, que producía copias de helicópteros Kamov Ka-26, de producción (original) rusa.
Según la información recogida por Balkan Insight, «En los últimos meses, la policía documentó la actividad ilegal de un grupo bien organizado de personas especializadas en la producción de helicópteros», dijo el Ministerio del Interior en un comunicado de prensa.
El Kamov KAa-26 es un helicóptero ligero bimotor (a pistón) que se fabricó de 1966 a 1978. Su versión bimotor (turbohélice) es el Ka-226. La denominación OTAN de todas las versiones es la misma: Hoodlum (matón).
Una de sus principales características es la modularidad: el Hoodlum puede volar sólo con la cabina o con módulos desmontables para distintos roles: evacuación médica, transporte de pasajeros, fumigación, etc.
Los helicópteros construidos en secreto estaban a punto de ser exportados ilegalmente a los antiguos países soviéticos. Las búsquedas realizadas el martes encontraron que había más de diez helicópteros en la línea de producción, en varias etapas de finalización.
La mayoría de las personas sospechosas de estar involucradas en el proceso de producción y montaje, incluidos los organizadores y los jefes de la operación ilegal, son residentes de la región de Transnistria, un estado autónomo con estatus especial que busca independizarse de Moldavia.
Todos los helicópteros fueron producidos sin los permisos y documentos de origen necesarios para las piezas y equipos utilizados.
Los fiscales iniciaron una causa penal por la tentativa de contrabando de aeronaves por parte de dos o más personas. Si se los encuentra culpables, los sospechosos podrían enfrentar sentencias de prisión de entre tres y diez años, según la ley moldava.