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    Luz verde de la Unión Europea al auxilio por EUR 7 mil millones para Air France-KLM

    04 de mayo de 2020 - 21:07
    Luz verde de la Unión Europea al auxilio por EUR 7 mil millones para Air France-KLM
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    La Comisión Europea aprobó este lunes el paquete de ayuda financiera para Air France-KLM por EUR 7 mil millones (USD 7,63 mil millones) formado por garantías del estado francés para préstamos bancarios y un préstamo directo, con el objetivo de brindar liquidez a la aerolínea bajo el contexto de la pandemia del nuevo Coronavirus.

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    Un consorcio de seis bancos darán un préstamo de EUR 4 mil millones a Air France-KLM y Air France, con un respaldo de hasta el 90% por parte del estado francés, y una fecha de vencimiento a doce meses, con la opción de dos extensiones consecutivas de un año.

    Por otro lado, como uno de sus accionistas principales (14,3%), Francia otorgará un préstamo directo por EUR 3 mil millones con vencimiento a cuatro años, con iguales opciones de extensión por parte del holding.

    A esto se sumaría un paquete de entre EUR 2 mil millones y EUR 4 mil millones por parte de los Países Bajos, poseedor del 14% de las acciones del grupo.

    «La industria aerocomercial es importante en términos de puestos de trabajo y conectividad. Bajo el contexto de la pandemia del Coronavirus, Air France ha jugado un rol clave en la repatriación de ciudadanos y en el transporte de equipos médicos», comentó Margrethe Vestager, vicepresidente Ejecutiva de la Comisión Europea.

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    «Hemos trabajado conjuntamente con Francia, así como con otros estados, para asegurarnos de que el apoyo estatal para sobrellevar esta crisis pueda ser brindado tan rápida y efectivamente como sea posible, en línea con las reglas de la Unión Europea», agregó.

    La funcionaria danesa también definió como «buena» la decisión del estado francés de exigir a la aerolínea el cumplimiento de ciertos objetivos ambientales, como la reducción en un 50% de las emisiones de CO2 por pasajero-kilómetro para el año 2030 en comparación con los niveles de 2005, que en el caso de vuelos dentro de Francia debería alcanzarse para finales de 2024.

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    AUTOR
    Edgardo Gimenez Mazó
    Edgardo Gimenez Mazó

    Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES

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