Leonardo certifica el entrenador básico M-345: performance de jet, costo de turboprop

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La Autoridad de Certificación del Ministerio de Defensa de Italia, ha emitido la «Certificación Inicial» para el nuevo avión de entrenamiento M-345 de Leonardo. Este importante logro para el programa M-345 es el resultado de intensas actividades con doscientos vuelos registrados con el apoyo crítico del Centro de Pruebas de Vuelo de la Fuerza Aérea Italiana, el Ala 61 y la 10ma Unidad de Mantenimiento de Aeronaves.

Lucio Valerio Cioffi, Director Gerente de la División Leonardo Aircraft, comentó: «El logro de la Certificación Inicial para el M-345, único en su segmento por su costo de adquisición y operación, confirma que el avión presenta excelentes características y capacidades y lo pone a disposición para el mercado internacional. Este resultado proviene de una colaboración consolidada entre la industria, la Autoridad de Certificación y la Fuerza Aérea Italiana bajo un esfuerzo nacional conjunto y confirma la excelencia en el entrenamiento  por las que las Fuerzas Armadas italianas son ampliamente reconocidas».

La certificación inicial del M-345 marca el primer caso de aplicación de la nueva regla AER (EP) P-21 para un avión de ala fija. Esta norma adopta el EMAR-21 europeo (Requisitos de aeronavegabilidad militar europea), un requisito de certificación internacional estricto que también será beneficioso para la exportación de la aeronave.

El M-345, gracias a su rendimiento y sistema de entrenamiento integrado avanzado, proporciona a la Fuerza Aérea una mejora significativa en la efectividad del entrenamiento, una mayor eficiencia y una fuerte reducción de los costos operativos.

El nuevo avión, diseñado para satisfacer las necesidades de entrenamiento básico y básico/avanzado, complementará los M-346 utilizados para la fase avanzada de entrenamiento de pilotos y, en el marco del proyecto «International Flight Training School», refuerza la posición de la oferta de entrenamiento lanzada por Leonardo en asociación con la Fuerza Aérea Italiana.

El sistema de entrenamiento integrado basado en el M-345 confirma la capacidad tecnológica de Leonardo en el entrenamiento de pilotos asignados a aeronaves de la generación actual y futura, beneficiándose de la experiencia y la tecnología ya desarrolladas para el M-346, incluida la capacidad de «Construcción virtual en vivo». Esto permite la integración de la aeronave en vuelo con elementos simulados de «amigo» o «enemigo», permitiendo que el futuro piloto esté expuesto a la complejidad de cada posible escenario operativo.

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Pablo Díaz (diazpez)
Director Editorial de Aviacionline.com. 40 años. Argentino. Casado. Profesional de IT por elección, Aeronáutico por vocación. Casi piloto. Casi Spotter. Casi Ingeniero. Viajero ocasional, nerd frecuente.

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