Lo de American y GOL es bastante más que un código compartido

-

¡ATENCIÓN! No dejes de unirte a nuestro nuevo canal en TELEGRAM para enterarte al instante de las últimas noticias, datos exclusivos, fotos, videos y mucho más! También podés seguirnos en nuestra cuenta de Instagram, @aviacionline, y en nuestro canal de LinkedIn!

Cuando el año pasado supimos del golpe de timón que pegó LATAM al asociarse con Delta, sólo quedaba imaginarse cuáles serían los pasos de American Airlines y GOL, las otras dos patas de la mesa. Ahora, con el anuncio del codeshare entre estas últimas, queda claro el camino que van a seguir. 

No sólo es el código compartido, sino una estrategia que apunta a conquistar una plaza estratégica: el intercambio entre Miami, puerta de preferencia de los pasajeros sudamericanos, y Brasil. Y a través de Brasil, claro, de una buena parte de la red de destinos de GOL. 

Potenciando el hub en Miami, AA va en serio con plantear una alternativa al pasajero de USA que quiere venir para el subcontinente. Con más opciones domésticas de American para llegar a MIA (12 vuelos nuevos desde 6 ciudades) y más de 50 destinos desde San Pablo (GIG y GRU), Brasilia, Manaos y Fortaleza, se arma una red potente en un mercado de alta demanda. 

La movida es muy interesante, y busca dar pelea alianza contra alianza en el patio de atrás de LATAM. La fuerza de GOL en el mercado doméstico no es para nada despreciable, y se va a hacer sentir con las conexiones. Como dice Gonzalo Schames, Gerente Regional de American Airlines para el Cono Sur, «Este nuevo acuerdo entre American y Gol es otra muestra de trabajo y cooperación de nuestra Aerolínea en beneficio de nuestros clientes. Además, buscamos potenciar en conjunto nuestra red de pasajeros.»

Los nuevos destinos de código compartido en  Sudamérica que no son servidos actualmente por American incluyen Asunción, Paraguay (ASU); Curitiba, Brasil (CWB) y Foz do Iguazú, Brasil (IGU), sujetos a aprobaciones del gobierno. American anticipa que el código de GOL será colocado en vuelos selectos. La relación permitirá futura acumulación y canje de viajero frecuente durante la primera mitad de 2020.

“GOL y American ahora ofrecerán los vuelos más convenientes entre Sudamérica y los Estados Unidos”, dijo Eduardo Bernardes, vicepresidente de Comercio y Marketing de GOL. “Hemos fortalecido nuestra presencia en aeropuertos principales para servir mejor a nuestros clientes. La sociedad de código compartido pronto aumentará a más de 30 destinos en los Estados Unidos”

Meter otro 787-8 en la ruta MIA-GIG es parte de lo mismo: ofrecer alternativas para que el pasajero considere la opción como válida. Además de la variedad de la oferta: al venir con la configuración de tres clases (Económica, Premium Economy y Flagship), todos los segmentos de viajeros van a estar cubiertos. 

El anunciado hoy es un primer paso hacia una integración de la oferta a USA en dos grandes holdings: Delta/Latam y AA/GOL. El resto de los operadores que manejan sus rutas individuales verán complicado competir contra estas dos (cuatro) grandes potencias. 

 

Avatar
Pablo Díaz (diazpez)
Director Editorial de Aviacionline.com. 40 años. Argentino. Casado. Profesional de IT por elección, Aeronáutico por vocación. Casi piloto. Casi Spotter. Casi Ingeniero. Viajero ocasional, nerd frecuente.

2 Comentarios

  1. AA se quedó sin socio de lujo en Sudamérica, y necesita urgentemente buscar un reemplazo.
    Si bien Gol no posee el alcance de Latam, sí pisa fuerte en el mercado brasileño y regional.

    Aunque está claro que no hay ninguna aerolínea en Latinoamérica que le llegue a los talones a Latam.

    A mi todavía no me cierra como va a funcionar el trío DL/LA y DL/AR en el mercado argentino.

Dejar respuesta

Por favor escribí tu comentario
Por favor escribí tu nombre

Últimas Noticias

Argentina: trabajadores de las low-cost se movilizan para reclamar por el reinicio de los vuelos regulares

Con Argentina manteniéndose junto a Venezuela como el único gran mercado latinoamericano sin vuelos regulares (domésticos o internacionales), y...

South African Airways suspende operaciones

Las operaciones de South African Airways (SAA), la aerolínea nacional del país, han sido suspendidas con efecto inmediato. «Esto significa...

El Sea Stallion no descansa: Alemania suspende el concurso de reemplazo de helicópteros pesados

En Noviembre del 2018 el parlamento alemán autorizaba a la Luftwaffe a dar inicio al programa que debía buscar...

LATAM recupera rutas internacionales y aumenta las operaciones domésticas en Sudamérica (Salvo Paraguay y Argentina)

El Grupo LATAM informó la operación proyectada para octubre, que como novedad incluye la reanudación de rutas internacionales desde...
- Advertisement -

Sky retomó todos los vuelos en Chile y reinicia las operaciones a Brasil y Perú en octubre

La low cost chilena Sky retomó la totalidad de sus rutas dentro de Chile después de 6 meses, la compañía informó también que los...

Panamá reanudó los vuelos dentro del país

El Gobierno de Panamá anunció ayer 28 de septiembre el reinicio de sus vuelos después de casi 7 meses,...

También te puede interesarRelacionado
Recomendadas para vos