¿Qué aeronaves operan regularmente en el aeropuerto de Ezeiza?

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El Aeropuerto Internacional de Ezeiza es la principal puerta de entrada desde el extranjero por vía aérea tanto para pasajeros como carga. 

Esto le imprime a su movimiento de aeronaves una amplia y única variedad de tamaños, colores y formas.

En esta nota vamos a hacer un resumen de con qué equipos operan regularmente las diferentes aerolíneas que tienen a Ezeiza como escala.

Desde ya siempre puede haber variaciones ocasionales de equipos, sea por aumentos o reducciones temporarias de capacidad o por disponibilidad de flota.

Pero en líneas generales, estas son las aeronaves que normalmente operan:

  • Aerolíneas Argentinas: Airbus A330-200, A340-300, Boeing 737-700, Boeing 737-800 y Boeing 737 MAX 8.
  • Aeroméxico: Boeing 787-8 y Boeing 787-9.
  • Air Canada: Boeing 787-9.
  • Air Europa: Boeing 787-9.

Boeing 787-8 EC-MIG de Air Europa (Foto: Boeing)

  • Air France: Boeing 777-200 y, ocasionalmente, Boeing 777-300.
  • Air New Zealand: Boeing 777-200.
  • Alitalia: Boeing 777-200 y Boeing 777-300.
  • Paranair: Bombardier CRJ200.
  • American Airlines: Boeing 777-200, Boeing 777-300 y a partir de diciembre, Boeing 787-9.
  • Austral: Embraer E190.
  • Avianca: Airbus A330-200, Boeing 787-8 y, a partir de marzo de 2019, Airbus A320.
  • Avianca Perú: Airbus A320, A321 y A330-200.
  • Azul: Airbus A320neo y Embraer E195.

Embraer E195 de Azul

  • Boliviana de Aviación: Boeing 737-800 y Boeing 767-300.
  • British Airways: Boeing 777-200 y ocasionalmente Boeing 777-300.
  • Copa Airlines: Boeing 737-800 y a partir de diciembre, Boeing 737 MAX 9.
  • Cubana de Aviación: Ilyushin IL96 (en ocasiones llega con otras aeronaves alquiladas).
  • Delta Airlines: Airbus A330-300.
  • Edelweiss Air: Airbus A340-300.
  • Emirates: Boeing 777-300.
  • Estelar Latinoamérica: Airbus A330-200.
  • Ethiopian Airlines: Boeing 787-8 y Boeing 777-200LR.
  • Gol Línhas Aéreas: Boeing 737-800 y Boeing 737 MAX 8.
  • Iberia: Airbus A330-200, Airbus A340-600 y a partir de marzo de 2019, Airbus A350-900.

 Boeing 777-200 de Ethiopian –  Foto: Konstantin von Wedelstaedt – Wikimedia Commons

  • KLM: Boeing 777-300ER.
  • LATAM Argentina: Airbus A320 y Boeing 767-300.
  • LATAM Brasil: Airbus A320 y Airbus A321.
  • LATAM Chile: Airbus A320, Airbus A321, Boeing 787-8 y Boeing 787-9.
  • LATAM Ecuador: Airbus A319.
  • LATAM Paraguay: Airbus A320.
  • LATAM Perú: Boeing 767-300.
  • Level: Airbus A330-200.

Boeing 747-8 D-ABYA de Lufthansa en Ezeiza (Foto: Twitter @LufthansaLatina)

  • Lufthansa: Boeing 747-8.
  • Norwegian Air UK: Boeing 787-9.
  • Qatar Airways: Boeing 777-200LR.
  • SKY: Airbus A319.
  • Turkish Airlines: Boeing 777-300ER.
  • United Airlines: Boeing 777-200 y Boeing 767-400.

En cuanto a las aerolíneas cargueras, lo que se puede ver regularmente es:

  • ABSA Cargo: Boeing 767-300F.
  • Aeromás: Dornier Do-28B.
  • Air Class: Boeing 727F y Fairchild SA227AC Metro III.
  • Atlas Air: Boeing 747-8F.
  • UPS: Boeing 767-300F.
  • Martinair Cargo (operado por KLM Cargo): Boeing 747-400F.
  • LATAM Cargo: Boeing 767-300F.
  • Lufthansa Cargo: MD-11F y Boeing 777F.
  • Qatar Cargo: Boeing 777F. 

En total son 21 las diferentes variantes de aeronaves de pasajeros que Ezeiza recibe regularmente, a las que se sumarán, desde diciembre, el 737 MAX 9 de Copa y desde marzo el A350-900 de Iberia.

En una próxima nota analizaremos la capacidad ofrecida por cada compañía, destinos, y otras cuestiones más.

Desde ya si encuentran algún error o desean incorporar algo a la nota son bienvenidos a hacerlo en los comentarios.

Gastón Sena
Gastón Sena
Despachante de Aeronaves, Operador de rampa y Señalero, apasionado por la industria aerocomercial.

6 Comentarios

  1. Aeromas es la de Uruguay ? … Con Do-228 ? Esto es una sorpresa. Siempre tuvo Cessna Caravan y EMB-110 Bandeirante.
    Buena nota. Saludos…

  2. Habria que aclarar tambien que fuera de temporada suelen cambiar la programación de flota. Delta cambia a 767-400 en vez de a330-300, Emirates cambia a 777-200LR y airCanadá a 777-300er.

    • Hola, en realidad Delta este año vino con A330-300, la sorpresa que entre diciembre y febrero vendra con B767-400Er este verano, hubo un cambio opertante de operaciones en delta este año, Emirates estuvo viniendo gran parte del año con el B77W, y Air Canada desde que se puso los vuelos de manera directa entre YYZ – EZE ya no vendria mas el B77W, ahora que el año que viene volvera el viejo esquema de YYZ – SCL – EZE posiblemente para el próximo verano volveremos a ver el B77W

  3. Hola Gastón, Estelar opera a EZE con A340-300 y ocacionalmente a venido con A340-500 a menos que hayan cambiado recientemente y no me haya enterado. Excelente el blog!!

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