Qatar Airways recibió el primer Airbus A350-1000

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Durante una ceremonia que tuvo lugar este martes en Toulouse, Francia, Airbus entregó el primer A350-1000 a su cliente de lanzamiento, Qatar Airways.

La aerolínea tiene pedidos un total de 37 aeronaves de esta variante, la más grande de la familia XWB, de la cual ya opera actualmente 21 A350-900.

Este A350-1000 es el primero en introducir los nuevos y revolucionarios asientos Qsuite en Business Class que pueden convertirse en una cama matrimonial (cabina con 46 asientos), completándose la aeronave con 281 asientos en Economy con un ancho de 18 pulgadas.

“Qatar Airways siempre exige lo mejor para sus clientes, de modo que es normal que seamos la primera aerolínea del mundo en operar el A350-1000 de Airbus. Este extraordinario avión de última generación formará parte integral de la flota de Qatar Airways, para mantenernos por delante de la competencia y poder seguir ofreciendo a nuestros pasajeros unos niveles excepcionales de confort y servicio», dijo Akbar Al Baker, Director Ejecutivo de Qatar Airways Group.

Fabrice Brégier (Airbus) y Akbar Al Baker (Qatar Airways).

Por su parte, Fabrice Brégier, presidente de Airbus Commercial Aircraft, dijo: “Es un orgullo enorme para nosotros entregar el primer A350-1000 a nuestro cliente de lanzamiento Qatar Airways. Sus grandes ventajas en eficiencia de consumo y rentabilidad operativa, junto con el confort inigualable que ofrece a los pasajeros, hacen del A350-1000 el avión ideal para proyectar el legendario servicio al cliente de Qatar Airways. Con una mayor capacidad que el A350-900, este nuevo avión de cabina ancha jugará un papel destacado en las rutas de larga distancia más solicitadas del operador y contribuirá a fortalecer su posición a la vanguardia del sector aéreo”.

La aeronave está equipada con motores Rolls-Royce Trent XWB-97, los cuales junto a mejoras aerodinámicas, de diseño y tecnología permiten reducir hasta un 25% los costos operativos en comparación con aeronaves similares de una generación anterior, de acuerdo a lo señalado por el fabricante europeo, permitiendo ahorrar unos USD2,5 millones al año por aeronave.

El A350-1000 es el integrante más grande de la familia XWB, con un fuselaje 7 metros más largo y un 40% más de espacio para productos de cabina premium que el A350-900. Apunta a servir rutas de largo alcance que tienen una alta demanda. Precisamente Qatar Airways introducirá al A350-1000 en el servicio comercial el 24 de febrero en su ruta entre Doha y Londres/Heathrow, una de sus joyas en la que opera unos seis vuelos diarios. 

En total esta variante acumula 169 aeronaves pedidas, alrededor del 20% del total de la familia (el A350-900 tiene 677 aeronaves pedidas y el A350-800 tiene 8).

 

1 Comentario

  1. Buenas tardes Eduardo, muy bueno el blog lo sigo siempre. Existe la posibilidad de que Qatar utilice el A350 para Argentina? Vienen a reemplazar a los 77-200 o se utilizaran solo en rutas de alta demanda? Me encantaría verlo por acá al 350.

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