Luego de que la ITC (International Trade Commission de los Estados Unidos) dictaminara que las importaciones de los Bombardier CS100 al mercado estadounidense no dañarían a Boeing dado que el fabricante no posee ninguna aeronave en ese segmento, Delta Airlines dijo el viernes pasado que espera recibir la mayor cantidad de CS100 de la nueva planta de Bombardier y Airbus en Mobile, Alabama ni bien la misma empiece a funcionar, pero hasta que eso ocurra vendrán desde Canadá porque tiene compromisos contractuales para empezar a recibir las primeras aeronaves durante este año (se comenta que entre agosto y noviembre).
“Delta se mantiene en contacto con Bombardier en lo que respecta a la reprogramación de las entregas, y espera poder traer esta innovadora y eficiente aeronave una vez que se determine el timing exacto. La compañía está evaluando cómo hacer coincidir de la mejor manera a sus necesidades de flota con la capacidad de producción de Bombardier”, dice el comunicado, en donde agregan que aunque “estamos satisfechos de que las importaciones desde Canadá pueden ser ahora parte de una solución de corto plazo, esperaos poder recibir aeronaves fabricadas en los Estados Unidos una vez que abran las instalaciones de Mobile”.
Delta esperaba sus primeros CS100 para abril de este año, pero luego de que en septiembre de 2017 el Departamento de Comercio de los Estados Unidos propusiera aplicar impuestos a la importación por más del 200% a esa aeronave (tras un reclamo de Boeing sobre supuestas ayudas estatales al programa canadiense), todo quedó en espera. Más aún cuando algunas semanas después la tierra se sacudió al anunciarse que Airbus compraría el 50,01% del C Series para incorporarlo a su portfolio y además abrir una línea de ensamblaje en sus actuales instalaciones de Mobile, Alabama, para que así esas aeronaves sean consideradas estadounidenses y queden liberadas de cualquier tipo de impuestos a la importación.
La aerolínea tiene pedidos un total de 75 CS100, la aeronave más chica de la familia C Series de Bombardier, capaz de transportar hasta 135 pasajeros.
