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    La producción del primer A330-800 avanza sin inconvenientes

    06 de octubre de 2017 - 20:55
    La producción del primer A330-800 avanza sin inconvenientes
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    El desarrollo de la segunda variante de la familia A330neo está avanzando de acuerdo a lo planeado, informó hoy Airbus, con la producción de diferentes partes siendo llevada adelante en diferentes plantas de la compañía en Europa.

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    El ala está siendo ensamblada en Bremen, Alemania, incorporando los nuevos Sharklets de materiales compuestos de KAL-ASD (Korean Air Aerospace Division), las secciones del fuselaje avanzan en Hamburgo, Alemania, los nuevos pilones de titanio de los motores en Toulouse, Francia, y el cajón de las alas en Nantes, Francia.

    El fabricante estima que el ensablaje del primer A330-800 comenzará a fines de 2017, mientras el primer vuelo tendrá lugar el próximo año.

    Airbus A330-800 - Cajón de alas
    Airbus A330-800 – Cajón de alas

    «Basado en el éxito del A330-200 y sus más de 600 aeronaves en operación, el A330-800 trae consigo una nueva generación de economías y comfort, además de un alcance sin precedentes para el mercado de aeronaves de 250 pasajeros», destacó la compañía.

    Además, valoraron el 99% de comunalidad con el A330-900, ya que poseen la misma estructura y motores, además de que se construyen en la misma línea de producción para flexibilizar los pedidos de acuerdo a la demanda del mercado.

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    Airbus A330-800 - Punto de anclaje de motores
    Airbus A330-800 – Pilones de motores

    Según Airbus la familia A330neo consumirá 14% menos de combustible por asiento que los actuales A330, tendrá menos costos de mantenimiento, y conservará la confiabilidad operacional del 99,5%.

    Estas aeronaves contarán con la nueva cabina Airspace inspirada en los A350 XWB, nuevas tecnologías de entretenimiento y conectividad de a bordo, iluminación ambiental y portaequipaje superiores más amplios.

    Al 30 de septiembre el A330-800 tenía sólo seis pedidos por parte de Hawaiian Airlines, mientras que el A330-900 acumulaba 206 pedidos entre los que se destacan 66 de AirAsia X, 28 de Iran Air, 25 de Delta, 14 de Garuda Indonesia y 10 de TAP Portugal.

    AUTOR
    Edgardo Gimenez Mazó
    Edgardo Gimenez Mazó

    Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES

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