El A350-1000 de prueba, MSN065, el cual ya cuenta con la cabina de pasajeros equipada, completó una serie de pruebas de emisiones de ruido en Morón, al sur de España, entre el pasado 27 de marzo y 5 de abril, como parte de su programa de ensayos para conseguir su certificación tipo y así poder entrar al servicio comercial antes de fin de año.
De acuerdo al comunicado emitido por Airbus, las pruebas se realizaron de manera conjunta con equipos y sensores localizados tanto en la aeronave como en instalaciones localizadas alrededor de la Base Aérea de Morón, los cuales permitieron medir los niveles de ruido externos durante las fases de despegue y aterrizaje, así como en las pruebas de motores.
«Los motores Rolls-Royce de última generación, combinados con tecnologías aerodinámicas de vanguardia contribuyen a reducir la huella de sonido del A350-1000. Los resultados preliminares confirman que esta versión es muy silenciosa y cumple sin problemas con los requerimientos de certificación de ruidos externos con márgenes significativos en relación a los límites establecidos por la regulación de EASA y la FAA)», informó el fabricante en el comunicado. «Como su aeronave hermana, el -900, que se encuentra en servicio con 11 aerolíneas de todo el mundo, el A350-1000 será un buen vecino de las comunidades localizadas alrededor de los aeropuertos», agregaron.
Son tres los A350-1000 destinados a realizar las pruebas necesarias para obtener la certificación tipo, MSN059, MSN071 y MSN065.
Esta nueva versión de la familia A350 tiene un fuselaje casi 7 metros más largo que el -900, permitiendo llevar hasta 40 más pasajeros (366 en total) con un peso máximo al despegue de 308 toneladas (versus 280 del -900) y un alcance de hasta 14.800 kilómetros.
Al momento tiene 211 pedidos por parte de 12 clientes.
