Regresan los vuelos de Macair Jet a Goya y Reconquista

-

spot_imgspot_img

¡ATENCIÓN! No dejes de unirte a nuestro nuevo canal en TELEGRAM para enterarte al instante de las últimas noticias, datos exclusivos, fotos, videos y mucho más! También podés seguirnos en nuestra cuenta de Instagram, @aviacionline, en nuestro canal de LinkedIn y en Facebook!

Jetstream 32 LV-ZPW de Macair Jet en el aeropuerto de Reconquista
Jetstream 32 LV-ZPW de Macair Jet en el aeropuerto de Reconquista

En el día de ayer se realizó el primer vuelo oficial que marca el retorno de las operaciones regulares de Macair Jet a los aeropuertos de Goya (Corrientes) y Reconquista (Santa Fe), conectándolos con el Aeroparque Jorge Newbery.

Los mismos habían sido suspendidos en agosto del año pasado tras las restricciones que se aplicaron en la aeroestación porteña a las operaciones de aeronaves menores de 30 plazas, medida que Macair logró eludir mediante la presentación de un recurso de amparo, que fue lo que le permitió seguir operando a Sunchales y a Villa María.

Según se anunció en las respectivas conferencias de prensa que tuvieron lugar en Goya y Reconquista, Macair operará dos frecuencias semanales el vuelo que las triangulará con Buenos Aires. Recordemos que hasta agosto ambas ciudades triangulaban con Concordia y con Mercedes respectivamente.

Además de las autoridades municipales de Goya y Reconquista, así como de entidades empresariales locales, participaron de los actos representantes de Macair Jet: su Director, Carlos Colunga; el Gerente General, Carlos Cobas; el Gerente de Operaciones e Instrucción, Enrique García Moreno; Corina San Martín, del Departamento Comercial; y María Laura Escobar, Encargada de Vuelos Regionales.

La materialización de estas rutas son el fruto de la coordinación de la Municipalidad de Goya con la Cámara de Comercio Exterior del Norte Santafesino, que cuenta con el apoyo del gobierno de Santa Fe y la Municipalidad de Reconquista.

Personalmente me parecen perfectos que se implementen vuelos regionales como estos que surgen de la iniciativa de los gobiernos y empresarios locales. Cada jurisdicción es la que debe definir si considera necesaria la conexión aérea y buscar la manera de poder costearla. Ojalá esto sirva de ejemplo para que otros aeropuertos que hace años no reciben vuelos comerciales regulares puedan activarse, como Roque Sáenz Peña, Merlo, Tandil y Río Cuarto, entre tantos otros.

Avatar
Edgardo Gimenez Mazó
Cofundador de Aviacionline.com. Redactor en Aviación Comercial e Infraestructura. Director Comercial. Lic. en Marketing. Especialización en Gestión Aeroportuaria. Egresado de la Escuela de Educación Técnica Aeronáutica N°32 de Resistencia.

1 Comentario

Deja un comentario

Últimas Noticias

United Airlines suma nuevos vuelos a Colombia

Las compañías aéreas estadounidenses siguen reforzando su presencia en Colombia de cara a la temporada de verano del hemisferio...

Nueva opción de vuelos entre Venezuela y República Dominicana

Con las posibilidades de vuelos internacionales desde y hacia Venezuela limitadas por la pandemia, la llegada de una nueva...

Air Nostrum volará entre Ibiza y Reus

Durante el próximo verano Air Nostrum conectará a Ibiza con Tarragona, a partir del 22 de junio. La aerolínea franquiciada...

JetSMART programa volver a Brasil en septiembre

Hasta principios de 2020 JetSMART contaba con operaciones a Foz do Iguaçu, San Pablo y Salvador de Bahía desde...
- Advertisement -

Air Nostrum volará entre Ibiza y Reus

Durante el próximo verano Air Nostrum conectará a Ibiza con Tarragona, a partir del 22 de junio. La aerolínea franquiciada...

JetSMART programa volver a Brasil en septiembre

Hasta principios de 2020 JetSMART contaba con operaciones a Foz do Iguaçu, San Pablo y Salvador de Bahía desde...

También te puede interesarRelacionado
Recomendadas para vos

A %d blogueros les gusta esto: