Global Crossing Airlines (GlobalX) recibió este martes (24) su primer Airbus A321 convertido de pasajeros a carguero (P2F). Al ser el primer modelo con registro en Estados Unidos, la empresa aguarda la certificación por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA).
La aeronave en cuestión está registrada cómo N410GX, fue entregada por Airbus a Aero Lloyd en 2000, que la operó hasta 2006, cuando pasó a Airblue (2006-2011) y Ural Airlines (2011-2019). En 2019, ST Aerospace Resources adquirió al N410GX y lo almacenó en Singapur.
Durante la crisis sanitaria de COVID-19, aumentaron los movimientos de carga aérea ante múltiples factores, principalmente por el incremento del E-commerce y sus derivados, envíos farmacológicos y la falta de operaciones con belly cargo (aviones de pasajeros que pueden transportar carga en bodega).
A raíz de esa coyuntura Global Crossing Airlines, una empresa de vuelos charter contratados con sede en Miami, firmó una carta de intención (LoI) con ST Engineering, MRO de ST Aerospace, para convertir cinco Airbus A321-200 de pasajeros a carguero (P2F).
El primer A321 (P2F) ingresó a los talleres de ST Engineering en San Antonio (SAT), Texas, en enero de 2022. De acuerdo con ST Engineering, El A321 P2F cuenta con una capacidad de 14 contenedores en la cubierta superior y 10 en la cubierta inferior para una total de carga útil de 27 toneladas, lo que representa un 55 % más de volumen en contenedores que el Boeing 737-800 BCF y 14 % que el Boeing 757-200F.
Además, su consumo de combustible es un 19% inferior al del Boeing 757-200F. La capacidad y la economía de combustible de la aeronave están preparadas para posicionar al carguero A321 como un reemplazo de los Boeing 757.
Más cargueros para GlobalX
Un segundo A321 carguero se encuentra en tareas de conversión en Lake City, Florida, en un acuerdo con Greenwich Highland Aviation y 321 Precision Conversions. La primera fase de conversión fue hecha por Hong Kong Engineering Company Limited (HAECO): al ser un nuevo centro de conversión, la aeronave será designada como A321-200 PCF.
Esta unidad cuenta con el registro N411GX y tiene 22 años de antigüedad; pasó por aerolíneas cómo Aero Lloyd, NIKI, Spirit, Atlas Jet, Saudia y Jetstar Airways.
Un tercer A321 carguero opera actualmente para GlobalX en configuración de pasajeros y será convertido en Precision Aircraft Solutions a partir de octubre de 2023, con la intención de que entre en servicio de ingresos de carga para abril de 2024.
Actualmente, la flota de GlobalX está compuesta por aeronaves de pasajeros Airbus A319 (1), Airbus A320 (6) y Airbus A321 (2) para un total de 9 aviones. El ingreso del primer A321P2F a su flota eleva la flota a 10 unidades.
