Orlando (MCO) finalizó 2021 como el principal aeropuerto de Florida y el séptimo en Estados Unidos, habiendo movilizado 40.351.062 pasajeros, lo que representa una recuperación del 79,72% con respecto a 2019. Previo a la pandemia Orlando (MCO) registró 50.613.072 pasajeros.
“Cuando la pandemia golpeó por primera vez, muchos predijeron que la recuperación tardaría varios años. Al continuar con las operaciones del aeropuerto y la construcción de la terminal sur, nuestra junta demostró confianza en la asombrosa resiliencia de Florida Central y 2021 resultó mucho mejor de lo que nadie esperaba. Espero que 2022 sea otro año de crecimiento para Orlando y la región” dijo Crason Good, presidente de la Autoridad de Aviación del Gran Orlando.
El mercado nacional fue el de mayor recuperación; grandes aerolíneas como American, Delta y United incrementaron su capacidad hacia Orlando (MCO) con la incorporación de aeronaves widebody en sus operaciones, aumentando considerablemente la oferta de asientos. Además se aseguró un nuevo destino hacia Honolulu, Hawái (HNL) por parte de Hawaiian Airlines.
El tráfico internacional obtuvo cifras significativas de recuperación gracias a la reanudación de varios servicios desde Inglaterra y Brasil. Orlando (MCO) durante 2021 obtuvo un enlace hacia Londres Heathrow (LHR), uno de los principales aeropuertos a nivel mundial y actualmente tanto British Airways como Virgin Atlantic operan esta ruta.
Desde Brasil, Azul Linhas Aéreas recuperó su servicio desde Viracopos (VCP) con cuatro vuelos semanales en Airbus A330-900neo, además del servicio de LATAM Brasil que opera desde San Pablo – Guarulhos (GRU). Frontier Airlines inauguró múltiples destinos hacia Centroamérica y el Caribe, y además Air Canada introdujo operaciones con aeronaves widebody.
Datos estadísticos de 2021
- El tráfico nacional aumentó un 92% con respecto a 2020, con un total de 38.400.632 pasajeros.
- El tráfico internacional aumento un 20,51% con respecto a 2020, con un total de 1.950.432 pasajeros. La recuperación es principalmente gracias a la reapertura de Reino Unido y Brasil.
- La carga nacional aumento un 11,65% con respecto a 2020, con un total de 214.807 toneladas.
- La carga internacional aumento un 9,87% con respecto a 2020, con un total de 7.582 toneladas.
- Las operaciones aéreas se incrementaron un 41,88% con respecto a 2020, con un total de 301.117.
TOP 5 de las principales rutas domésticas en Orlando (MCO)
(Registros desde noviembre de 2020 a octubre de 2021)
| Posición | Destino | Pasajeros | Aerolíneas |
|---|---|---|---|
| 1 | Atlanta, Georgia (ATL) | 975,000 | Delta, Frontier, JetBlue, Southwest, Spirit |
| 2 | Newark, Nueva Jersey (EWR) | 842,000 | Frontier, JetBlue, Spirit, United |
| 3 | San Juan, Puerto Rico (SJU) | 821,000 | Frontier, JetBlue, Southwest, Spirit |
| 4 | Filadelfia, Pensilvania (PHL) | 743,000 | American, Frontier, JetBlue, Southwest, Spirit |
| 5 | Chicago O'Hare, Illinois (ORD) | 642,000 | American, Frontier, Spirit, United |
Principales aerolíneas en Orlando (MCO)
(Registros desde noviembre de 2020 a octubre de 2021)
| Aerolínea | Pasajeros | Cuota |
|---|---|---|
| Southwest | 8,684,000 | 24.05% |
| Spirit | 5,931,000 | 16.43% |
| Delta | 4,784,000 | 13.25% |
| Frontier | 4,594,000 | 12.72% |
| American | 4,577,000 | 12.67% |
| Otras | 7,541,000 | 20.88% |
Los datos fueron obtenidos por Aviacionline a través del Bureau of Transportation Stastics
Reanudaciones y nuevas rutas en Orlando para 2022
- Aeroméxico: Monterrey (MTY) a partir del 7 de abril.
- Air Transat: Halifax (YHZ) a partir del 15 de febrero.
- Avianca: Medellín – Rionegro (MDE) a partir del 29 de marzo.
- Frontier: Aguadilla (BQN) a partir del 24 de marzo.
- GOL: Brasilia (BSB) a partir del 13 de mayo.
- Southwest: Aruba (AUA) a partir del 5 de junio.
- Virgin Atlantic: Edimburgo (EDI) a partir del 30 de marzo.
