[Opinión] 10 de Agosto – Día de la Fuerza Aérea Argentina: ¿hasta cuándo?

No fue fácil decidir escribir estas líneas. No es fácil avanzar en ideas claras en momentos en que la Institución militar que más quiero acaba de ser sacudida por la tragedia. Aclaro que la opinión vertida aquí es un desahogo en medio de inquietudes y molestias que ante la luz de los recientes acontecimientos toman más fuerza, más malestar, más tristeza y porqué no, más bronca.

Para ser claros y justos, el propósito de mi descargo no es especular ni suponer causales ni responsabilidades sobre el accidente del A-4AR C-925 el pasado Miércoles 5 de Agosto, sino más bien exponer de manera clara y fehaciente una realidad que es de público conocimiento en nuestra Fuerza Aérea Argentina, y que padece negligencias y abandono por parte de quienes toman las decisiones que marcan el rumbo de la Fuerza.

“Al que le quepa el sayo, que se lo ponga” reza un famoso refrán, y en esa línea sugiero que si esta columna llega hasta las personas que toman decisiones se entienda que lo que busco en la opinión aquí vertida, no es culpar a alguien en particular, ya que no serviría de mucho y en rigor de verdad dudo que alguien se hiciera cargo o, tal vez, diese un paso al costado.

Como aficionado a los aviones y seguidor de todo lo referente a la Fuerza Aérea Argentina,  para bien o para mal, conozco la historia, evolución y realidad actual de la misma, razón por la cual creí conveniente, plasmar en esta columna sentimientos encontrados, disconformidades que no son sólo mías, interrogantes varios y demás vicisitudes de aquellos que estamos en contacto permanente con personal activo en la FAA y que me han llevado a una encrucijada donde me veo solo, pero quienes deberían haber llegado hasta aquí y plantear un nuevo rumbo o bien pasaron de largo, o ni siquiera están caminando en esta dirección.

Pretendo decir que la situación de la Fuerza Aérea Argentina es insostenible. No desde hoy, sino al menos desde la mayoría del tiempo en que vivimos en democracia, porque el desgaste, desguace, desinterés y abandono, comienza desde el año 1983 a la fecha. Si, estamos de acuerdo en que el personal de la FAA es indudablemente profesional y de eso ha dado cuenta el mundo entero y todos los que permanecemos cerca de la fuerza, porque conocemos cada novedad y cada pesar de los que reniegan a diario para mantener en pie algo que cada vez, parece más difícil.

Dicho esto,  lamento en el alma que a los cuadros superiores de la Fuerza les moleste, pero a mi me indigna, así como a todo el personal subalterno de la misma, observar que para los desfiles preocupa mas pararse en primera fila pegado al ministro de defensa de turno y mostrar aunque sea de manera estática el material con que se cuenta (en realidad, con el que no se cuenta), pero es menos importante cuidar del personal.

No se cuida al personal de la FAA porque no se le brindan los elementos necesarios ni actualizados; cuando se piden repuestos la respuesta es “desarmá aquél otro”. Si hasta las compras de material consisten en unidades extras para que se usen como banco de repuestos, como la reciente compra de los Huron, en la que vienen 10 aviones sin ningún remanente de repuestos para atender las necesidades de mantenimiento, por lo que la mitad de tales aeronaves posiblemente se guarde para ser desmanteladas mas adelante y atender la mitad de la flota operativa restante.

Pasa siempre, eso es la FAA, en eso se transformó. Quizás sea la realidad de otras fuerzas armadas de la nación, pero hoy me ocupo de la fuerza que mas quiero, y a la que pertenecen todas las personas que admiro y me han dado lugar a vivir experiencias enriquecedoras para amar todavía más a estas alas militares.

Este descargo busca intentar resolver qué pasa por la mente de aquellos encargados de tomar las decisiones que consisten en cuidar a sus subalternos, que deberían buscar el crecimiento de este brazo armado y no callarse la boca ante el poder político de turno porque total, como leí recientemente de un dolido piloto del arma, “el militar obedece”.

Tan así es? Tan imposible es expresar respetuosamente al poder ejecutivo de la nación “Señores, no tenemos los medios necesarios, no podemos forzar más el material, no tenemos aviones para volar”?

Lo pregunto porque la solución al faltante de equipamiento de la Fuerza no puede ser recuperar material con más de 40 años en servicio. No puede ser, por más que reconozcamos la nobleza de los mismos por el servicio prestado. Lo que se da de baja, se da de baja por una razón, y es por la simple obsolescencia tecnológica que todo material sufre con el paso del tiempo. No está bien, que una institución reconocida por los alcances de sus actuaciones en la guerra de Malvinas notifique a todo el mundo que se cuenta con más material recuperando lo que ya se había agotado, porque en otras palabras, se está desacreditando al mismo personal que dictamino técnicamente que ya no se podía utilizar ese elemento.

No está bien señores, no corresponde, es poco serio. No podemos leer y dar noticias en todos los portales que vuelve el Fokker F-28 a prestar servicio, y sumarle la rimbombante decisión de regresar a servicio activo los F-27, otro sistema de armas previamente dado de baja, del que solo se contaba un avión en vuelo. Parece que no se entiende, parece que sigue dando todo lo mismo. No da lo mismo. Da vergüenza. Fuerza Aérea VIP, llena de LearJet, y casi nada de cazas. Si hasta el mejor piloto de la Fuerza, si, ese que ya no está, por esas cosas de la vida, me pidió disculpas previo a pedirme fotografías para su Brigada, porque el presupuesto era muy limitado para hacer cuadros, a lo que respondí que eran de regalo y si hacían falta los pagaba yo. Pero no se equivoquen, no da vergüenza pertenecer a la FAA, dan verguenza las decisiones que se toman.

Es simplemente por interés político que buscan conducir una Fuerza Aérea desarmada? Que pasa con la vocación? Les hablo a ustedes, señores jefes; otro día nos dedicamos a echarle la culpa al gobierno, pero hoy los interrogo a ustedes. Nadie dice que salgamos a buscar material para hacerle la guerra a todo el mundo, pero en serio creen que en los actos oficiales esta bueno presentar y hablar solo de los UAV?

Para que sirve una Fuerza Aerea si no la vamos a ver en el cielo? Para que quieren conducir algo que no cumple con su propósito?

La doctrina militar es sinónimo de orden, responsabilidad, firmeza en los valores, rectitud. Eso se debe traducir en algo tan simple como limpieza en las instalaciones, por ejemplo; ustedes han visto el estado de dependencias como la EAM, Palomar, Reconquista?

No les duele? No les molesta ver caerse los edificios de los casinos por problemas edilicios, y falta de limpieza? No ven los yuyos de metro y medio de altura alrededor de las construcciones y la mugre amontonada? No ven los aviones desguazados tirados a la vista de todo el mundo, como los Mirage en el Area Material, o los Fokker en EAM, o las pistas con abandono?

No puede ser que de las Brigadas, la mas limpia y cuidada sea Reynolds, producto de la contribución de toda la ciudadanía en reconocimiento al valeroso papel que jugaron los A-4 en Malvinas, y no porque la propia Fuerza estima a su gente y su historia. No se puede vivir de la caridad del pueblo porque no se tienen los pantalones para cambiar la realidad del arma.

Hasta cuando señores? Si, es re lindo ver los halcones a toda velocidad por los cielos, y participando de actos y jornadas para el publico, es muy bueno compartir con la sociedad jornadas donde el personal se integra y puede contar con orgullo lo que hacen, que no es poco. Es más importante tapar las novedades que sufren a diario los aviones que son exigidos hasta el límite, en vez de ocuparse realmente del problema,para que no existan esos inconvenientes. Y como lo hacen? apelando a la magia de los técnicos, a la buena voluntad de los que en verdad aman la fuerza. Total, el hilo luego se corta por lo mas fino.

Finalizo preguntando, entonces: Hasta cuándo, señores?

Hasta cuándo el mismo material de vuelo? Hasta cuándo celebrar como decisión madura regresar material obsoleto a servicio activo? Hasta cuándo escuchar “es lo que hay” como respuesta a todo ? Hasta cuándo arriesgar a los pilotos y personal técnico apelando a su valentía y profesionalismo? Hasta cuándo convivir con la desidia de ver Brigadas caerse a pedazos, no solo por falta de aviones, sino porque ni les lavan la cara? 

El poder es pasajero, pero el legado es permanente. Tal vez prefieren pasar a la historia como aquellos que no contribuyeron en nada, y mantuvieron la linea del “todo da lo mismo”. Hasta cuándo van a ir a los actos a aplaudir ministros sabiendo que no les dan los recursos que necesitan? Por qué se callan la boca? Los intereses políticos opacan todo y  se nota mucho lo que hacen, o lo que no hacen, por conservar posición y poder. Total, como todos saben, el militar obedece.

Hoy es 10 de Agosto. Hoy se rinde homenaje a tantos hombres y mujeres que hicieron grande a la Fuerza Aérea Argentina. Sería un buen día para replantear rumbos, definir objetivos, repasar valores. No sería un mal comienzo para trazar un plan que resuelva la desidia, que deje atrás el abandono, que ponga de pie las estructuras para cuidar nuestro cielo, a todos nosotros y principalmente, a su propia gente.

Porque es la vocación lo que prevalece. Son las actitudes desinteresadas de servicio las que agregan valor a la institución. No estaría nada mal, un día como hoy, empezar a cambiar las cosas, si en verdad se valora a estas alas como las valora todo aquel que se siente parte del cielo que protege esta Fuerza.