En el día de hoy, el Grupo Aerolíneas tuvo complicaciones mayores en la operación que derivaron en la cancelación de más del 30% de los vuelos del día.
Así lo expresaba la empresa en un comunicado:
“Aerolíneas Argentinas debió cancelar hoy 121 vuelos, mientras otros 89 sufrieron demoras. Fue por una medida de fuerza llevada adelante por el gremio de personal técnico, APTA. Resultaron afectados más de 15.000 pasajeros.
A las 6 de la mañana de hoy, el sindicato impidió organizar el reemplazo de un radio operador que está con licencia médica desde el 21 de octubre pasado. Desde ese momento, el reemplazo temporario de ese operador lo está haciendo otro empleado del área de Despacho, tema que había sido comunicado al gremio en su momento. El reemplazo cumple con todas las normas legales y de seguridad, garantizando la operación en los altos estándares de la compañía. Los radio-operadores realizan la comunicación interna entre los aviones y el Centro de Control Operativo de la empresa, al margen de la comunicación directa de los aeronaves con la Torre de Control.
La medida de fuerza se mantuvo durante 8 horas, hasta las 14. En medio debieron cancelarse 121 vuelos, de los 312 que la empresa tenía programados para el día de la fecha. Además, otros 89 vuelos sufrieron demoras. En total, hubo más de 15.000 pasajeros que fueron afectados.
En lo que va de 2019, Aerolíneas enfrentó 16 medidas de fuerza, que afectaron a más de 175.000 pasajeros.
La empresa está reubicando a los pasajeros afectados por la medida de fuerza de hoy en los vuelos de hoy y en los días subsiguientes, de acuerdo a la disponibilidad de espacio. Los pasajeros podrán cambiar en el término de los próximos 15 días sin cargo sus pasajes para el mismo destino o solicitar la devolución del monto sin costo alguno.”
Por su parte, el gremio APTA brindó su versión de lo ocurrido a través de su Secretario General, Ricardo Cirielli:
✈️ Ni paro ni Asamblea,solo es incapacidad de quienes conducen la gerencia de operaciones.las cancelaciones en Aeroparque son exclusiva responsabilidad de operaciones, lo sabían pero no tomaron los recaudos para que se cubra el puesto en este turno. Falta personal habilitado
— Ricardo Cirielli (@ricardocirielli) November 12, 2019
Tras la finalización de las asambleas, el servicio se irá restableciendo paulatinamente. En el caso de estar afectado por las cancelaciones, recomendamos comunicarse con la compañía.
Y otra mas y van?????, por que no cierran Aerolineas Argentinas y toda la manga de atorrantes que integran la dirigencia gremial?, duro calificativo es cierto, pero estos “individuos” no les importa un bledo ni los pax ni la empresa ni el Pais que los mantiene.
Algun dia cambiara???
Comunicarse con la compañía, misión imposible y te acercas a más ventanillas y te tratan como basura. Una enorme decepción, cuando tengo oportunidad de viajar que no es tanto como me gustaría elijo AR hoy digo basta, me arruinaron unas vacaciones que me costaron mucho esfuerzo, tuve que volver x temas laborales con otra compañía porque necesitaba estar en Buenos Aires y nadie daba respuestas de nada. Por un tema administrativo dejaron a 15mil personas en tierra todas con sus historias y motivos personales para viajar. Mucha bronca, mucha impotencia, después dicen defenderla.
Vengo siguiendo el blog hace bastante tiempo, por la calidad de sus notas pero hoy digo basta a las notas de este autor. Sigo de cerca hace muchisimos años la aviacion comercial en Argentina y siempre trato de ser totalment neutro en cuanto a los analisis de los (miles) de problemas que sufrimos dia a dia en esta actividad, mas alla de la posicion ideologica que uno tenga. Retomando, vengo siguiendo a este autor desde que su blog estaba separado del sitio en DIAZPEZ por que realmente me sentia identificado con la neutralidad de como abordaba los temas, pero hace rato noto una parcialidad a veces hasta malintencionada como en esta nota, la cual en el afan de informar la situacion, termina cuasi desinformando el hecho real y yendo totalmente en contra de todo lo que venias pregonando, de tener todos los datos antes de publicar por tener la exclusiva. Disculpeme si siente que estoy equivocado pero es mi sensacion, de un fan de su blog hace muchisimo tiempo. Doy ejemplos de esta nota: Cito “A las 6 de la mañana de hoy, el sindicato impidió organizar el reemplazo de un radio operador que está con licencia médica desde el 21 de octubre pasado” “La medida de fuerza se mantuvo durante 8 horas, hasta las 14” Podrias indicarme la fuente por favor? me sorprende que no lo hayas heccho como venias haciendolo. Tambien me resulta sorprendente que luego de exponer el tweet de Ricardo Cirielli en donde se ACLARA que no hubo medida de fuerza, sigas repitiendo que TRAS LA FINALIZACION DE LA ASAMBLEA se restaurara el servicio. Son notas que incitan a la gente a creer que el sindicalismo es el cancer del pais y realmente no estas informando como sucedio, que paos, por que el gremio reclama que deberia haber otro tipo de puesto ahi. Seamos objetivos y realistas, los paros y asambleas nos complican la vida a todos? SI. Las medidas de fuerza son para pedir salarios? SI. Nadie se pone del lado del pasajero en estos casos? PUEDE SER. Pero no nos olvidemos de la otra cara de la moneda, por que estan estas medidas de fuerza? solo por plata? no, aca se esta reclamando un tema de seguridad, somos uno de los paises mejor capacitados en el mundo para el desarrollo de la industria aeronautica y los gremios y/o empleados buscan siempre defender eso, si aca se reclama que el puesto debe ser cubierto por otra persona, no es por una cuestion de un plus de feriado, te estan pidiendo mas gente para aumentar la seguridad (no ahora, hace meses). Que pasaba si habia un incidente relacionado con las operaciones de radio? quiero ver como todos se rasgan las vestiduras hechandole la culpa a la falta de capacitacion en el puesto. que harian uds como trabajadores ante un reclamo no escuchado? van a mandar una carta formal, no seamos ilusos, rezconozcamos los errores y tratemos de mejorar de todas las partes. Ademas, quiero recordarles a muchos que HOY MATAN a ciertos personajes sindicales como RICARDO Cirielli (que tampoco es santo de mi devocion) que fue el UNICO que tuvo las agallas en el 2001 para negarse ala firma de los convenios que le entregaban la linea de bandera a capitales extranjeros. Fue la fuerza y movilizacion de su gente junto con los empleados de aerolineas quienes impidieron la entrega de la soberania sobre nuestros cielos. y repito, no quiero meterme en una posicion parcial ni defender a alguien desde una posicion tomada, pero tengo la necesidad de romper con la hipocresia del que pega sin recordar, todos tuvimos buenas y malas, pero tenemos esa maldita costumbre de enaltecer lo malo y minimizar lo bueno, que en este caso, no fue poco.
Facundo, mirá bien, lo que hace el artículo es citar textualmente un comunicado de Aerolíneas, no expresa la opinión del blogger.
Y creo que es injusto dejar a pata a 15mil pasajeros, lo veas como lo veas. Hay que defender a Aerolíneas en vez de perjudicar al pasajero y darle de comer a los anti-Aerolineas
Basta con el tema de Aerolinea de Bandera. No existen mas en el mundo. Nombren Una
Que la Administren los empleados, los Cirielli y todos esos y dejemos de aportar U$ 200 M por año. Se la envolvemos para regalo
Cual es valor de Aerolineas Argentinas?. Llega a los U$ 1000 millones siquiera?. Vale la pena seguir invirtiendo en algo que tiene una estructura totamlmente desfazada
Totalmente de acuerdo Eduardo.
No pienso viajar en aerolíneas argentina .hacen siempre algo que perjudiquen al pasajero .los días perdidos no te lo devuelven. Muchas promociones para que viajes con ellos pero después te dejar varado
Facundo,se nota que sos empleado de aerolíneas,vos querés justificar lo injustificable y llevas todo el argumento para el lado que a vos te conviene
Antes que viajar en AR prefiero esperar que la Costera llegue a NY en viaje directo de 38 días hábiles.
Buenas noches, soy un pasajero frecuente del grupo Aerolineas Argentinas y Austral y las veces que tengo que volar, le doy prioridad a Aerolineas Argentinas por la calidez de la tripulación como el persona de tierra. Además Aerolineas Argentinas/Austral brinda un buen servicio y son la mas puntuales.
Ahora… Lo que no me gusta de los empleados de Aerolineas Argentinas/Austral es la falta de información que le dan a los pasajeros cuando hacen un paro o una asamblea. No dar información ni dar la cara en los aeropuertos en esas situaciones, es una falta de respeto a los pasajeros que eligen volar con Aerolineas. Falta comunicación. Entiendo que muchos sindicalistas son kirchneristas, aunque no estoy a favor de ese partido, los respeto. Lo que no respetan son los sindicalistas kirchneristas que no dialogan con la empresa y cuando hay un paro o varios vuelos demorados, ellos no se perjudican. La que se perjudica es la empresa por la perdida millonaria. Hay que cuidar los recursos y tratar de administrarlos de la mejor manera. Si los sindicalistas realmente quieren una Aerolineas Argentinas aun mejor y que siga creciendo… es hora de parar con los obstáculos que ponen.