Wizz Air, la low cost húngara parte de Indigo Partners (Frontier Airlines, la chilena JetSMART y la mexicana Volaris) anunció su desembarco en Austria, país número 44 en su red, estableciendo una base en el aeropuerto de Viena con una aeronave Airbus A320 desde junio, al que se le sumarán dos A321 en noviembre.
Desde allí la compañía espera terminar el 2018 ofreciendo 450.000 asientos con una red de 17 rutas y 69 vuelos semanales, siguiendo este cronograma de apertura:
– Abril (operando desde otras bases): Gdansk, Tuzla y Varna.
– Junio: Bari, Malta, Roma, Valencia y Tel Aviv.
– Noviembre: Billund, Bergen, Dortmund, Kutaisi, Larnaca, Nis, Ohrid, Tenerife y Thessaloniki.
La creación de la base permitirá la generación de 120 empleos directos en un mercado afectado tras el cierre de NIKI, la low cost del grupo AirBerlin que cesó sus operaciones en diciembre y que pasará a operar como filial de Vueling tras ser adquirida por el grupo IAG. Precisamente el desembarco de Wizz Air en Viena servirá para capturar parte del mercado dejado por NIKI para disputárselo a Vueling.
“Todo cambia hoy para los viajeros austriacos. Las tarifas bajan arriban por primera vez a Viena. Los clientes de Wizz Air de Austria tienen ahora la oportunidad de viajar desde Viena hacia una extensa red de destinos en Europa con los precios más bajos”, dijo József Váradi, CEO de Wizz Air.
En 2017 Wizz Air reafirmó su rol como la aerolínea low cost más grande de Europa Central y del Este, habiendo transportado 30.932.420 pasajeros, cifra 21% mayor a la de 2016. Su red alcanza a 145 destinos. Su flota está compuesta por 64 Airbus A320 y 24 A321. Recientemente la compañía fue noticia junto a sus “hermanas” cuando Indigo Partners anunció un pedido por 430 aeronaves (de las cuales 72 A320neo y 74 A321neo serán para Wizz Air a entregarse a partir de 2022, con la mayoría entre 2025 y 2026). Previamente la aerolínea húngara tenía pedidos 8 A320ceo, 18 A321ceo y 110 A321neo, los cuales se entregarán entre 2019 y 2024.
