EFE – La venezolana Conviasa, que opera en España, fue incluida hoy en la lista negra de aerolíneas que tienen prohibido volar en la Unión Europea (UE) por razones de seguridad, mientras que las compañías libias dejarán de hacerlo por decisión de las autoridades del país.
La Comisión Europea (CE) señaló que esta decisión respecto a Conviasa se debe a “problemas de seguridad pendientes”, derivados de accidentes y de los resultados de los controles en pista en los aeropuertos de la UE.
Otras dos compañías venezolanas, Estelar Latinoamérica y Aerotuy, también han sido examinadas en profundidad, pero la CE señaló en una nota que “no se considera necesario tomar medidas por el momento”, aunque advirtió que ambas compañías siguen sometidas a “un control reforzado”.
En cambio, la decisión de incluir a las mencionadas aerolíneas libias en la lista negra ha sido “autoimpuesta”, tal y como explicó en una rueda de prensa la portavoz de Transporte de la CE, Helen Kearns.
Tras detectar “graves problemas” en la supervisión de seguridad de las compañías aéreas con licencia de Libia, Bruselas contactó con las autoridades del país para abordar la situación, que llevó a estas últimas a prohibir volar a todas sus aerolíneas con destino a cualquiera de los Veintisiete hasta el próximo noviembre como mínimo.
“No podemos transigir en este ámbito en absoluto. Si tenemos pruebas dentro o fuera de la Unión Europea de que las compañías aéreas no operan con seguridad, debemos actuar para garantizar que no exista ningún riesgo a este respecto”, destacó el comisario europeo de Transporte, Siim Kallas, en la mencionada nota.
Kallas señaló también el compromiso de la Comisión Europea de “no escatimar esfuerzos” para ayudar a los países implicados a mejorar técnica y administrativamente para superar sus dificultades en materia de seguridad.
Con la nueva actualización de la lista, decidida por el Comité de Seguridad Aérea (formado por representantes de los Veintisiete, Croacia, Noruega, Islandia, Suiza y la Agencia Europea de Seguridad Aérea), la relación de aerolíneas que tienen prohibido operar en la UE incluye un total de 279 compañías de 21 países.
Las aerolíneas de 17 países tienen completamente prohibido operar en los Veintisiete: Afganistán, Angola, Benín, República del Congo, República Democrática del Congo, Filipinas, Guinea Ecuatorial, Kirguizistán, Liberia, Mauritania, Mozambique, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona, Suazilandia, Sudán, Yibuti y Zambia.
Libia no figura entre estos Estados porque la decisión ha sido tomada por las autoridades del país, de modo que Bruselas no la ha incluido en la lista.
Tampoco puede operar ninguna aerolínea de Gabón (salvo tres compañías sometidas a restricciones de explotación), Kazajistán (con la excepción de una aerolínea sobre la que pesan restricciones) e Indonesia (salvo 6 empresas).
Además, la lista incluye cinco transportadores aéreos individuales: la mencionada Conviasa de Venezuela; Rollins Air de Honduras; Blue Wings Airlines de Surinam; Meridian Airways de Ghana y Silverback Cargo Freighters de Ruanda.
También incluye 11 aerolíneas que pueden operar en la UE pero con restricciones “estrictas”: Air Astana de Kazajistán; Air Koryo de la República Democrática de Corea; Airlift International de Ghana; Air Services Comores de Comoras; Afrijet, Gabon Airlines y SN2AG de Gabón; Iran Air de Irán; TAAG Angolan Airlines de Angola; Air Madagascar y Jordan Aviation, de Jordania.
Conviasa ratificó su compromiso ante clientes
Ante el pronunciamiento oficial de la Comisión Europea, el Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo (MPPTAA), a través del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos S.A. (Conviasa), ratifica el compromiso con sus usuarios y usuarias, garantizando la operatividad de las rutas y los derechos de los pasajeros que ya han adquirido sus boletos con destino a Madrid, mediante el empleo de los servicios de la aerolínea venezolana Santa Bárbara Airlines.
La titular de esta cartera, CN. Elsa Gutiérrez Graffe, explicó que “esta medida provisional se mantendrá hasta los próximos días”.
Igualmente, reiteró que el Ejecutivo nacional aprobó más de 500 millones de dólares para la adquisición de 20 aviones tipo Embraer y cuatro Airbus; además, de toda la logística y capacitación técnica que ello implica.
“Agradecemos por adelantado, toda la comprensión y solidaridad que una vez más otorgan a nuestra Aerolínea Bandera, así como por la confianza depositada en nuestros servicios de transporte aéreo”, indicó.
